Hơn 1.700 người cùng tưởng niệm các nạ.n nhâ.n tử vong vì TNGT
Tối qua và sáng nay, tại Hà Tĩnh và Nghệ An diễn ra “Lễ tưởng niệm các nạ.n nhâ.n tử vong vì ta.i nạ.n giao thông”. Đây là hoạt động hưởng ứng “Ngày thế giới tưởng niệm các nạ.n nhâ.n tử vong vì ta.i nạ.n giao thông”.
Tối 18/11, UBND tỉnh Hà Tĩnh phối hợp với ban ATGT tỉnh tổ chức trọng thể “Lễ tưởng niệm các nạ.n nhâ.n tử vong do ta.i nạ.n giao thông gây ra”. Đây là chương trình hưởng ứng ngày “Thế giới tưởng niệm các nạ.n nhâ.n tử vong vì TNGT” của Liên Hợp Quốc.
Tại lễ tưởng niệm, các đại biểu cùng 700 đoàn viên thanh niên tại các trường Đại học và THPT trên địa bàn tỉnh đã dành một phút tưởng niệm các nạ.n nhâ.n tử vong vì TNGT.
Ông Trần Minh Kỳ – Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh – gửi thông điệp nhằm cảnh báo ta.i nạ.n giao thông, tác hại và hậu quả nặng nề do ta.i nạ.n giao thông gây ra, qua đó mọi người nâng cao ý thức trách nhiệm xã hội đối với bản thân và cộng đồng khi tham gia giao thông… Tiếp đó các đại biểu được xem phóng sự về tình trạng ATGT hiện nay, những thiệt hại về tinh thần và vật chất do ta.i nạ.n giao thông.
Một vụ ta.i nạ.n thảm khốc trên địa bàn thành phố Hà Tĩnh
Theo số liệu thông kê của ban ATGT quốc gia, tại Việt Nam, mỗi ngày có hơn 30 người chế.t và hàng trăm người phải mang thương tật suốt đời do ta.i nạ.n giao thông. Hàng trăm gia đình mất mát người thân với nỗi đau kéo dài. Riêng tại Hà Tĩnh, đã có gần 3.000 người chế.t do TNGT trong vòng 10 năm qua.
Trao quà cho nhưng gia đình khó khăn do ta.i nạ.n giao thông
Lễ tưởng niệm nhằm nâng cao ý thức của toàn dân trong việc chấp hành pháp luật ATGT, phòng tránh ta.i nạ.n giao thông, nâng cao trách nhiệm của các lực lượng làm công tác đảm bảo trật tự ATGT. Mặt khác, đây là hoạt động nhằm kêu gọi sự giúp đỡ, chia sẻ từ cộng đồng về những tổn thất, mất mát, khó khăn của các gia đình nạ.n nhâ.n TNGT.
Cũng tại buổi lễ, ban tổ chức đã trao 5 phần quà cho các gia đình có hoàn cảnh đặc biệt khó khăn do ta.i nạ.n giao thông để lại.
Video đang HOT
Ông Huỳnh Thanh Điền – PCT UBND tỉnh Nghệ An kêu gọi mọi người nghiêm chỉnh chấp hành luật lệ ATGT
Sáng ngày 19/11, UBND TP Vinh phối hợp với Ban ATGT tỉnh Nghệ An đã tổ chức trọng thể “Lễ tưởng niệm các nạ.n nhâ.n tử vong vì ta.i nạ.n giao thông”. Đây là hoạt động hưởng ứng “Ngày thế giới tưởng niệm các nạ.n nhâ.n tử vong vì ta.i nạ.n giao thông”. Tham dự lễ tưởng niệm các nạ.n nhâ.n tử vong vì TNGT có gần 1000 đại biểu, các tổ chức đơn vị, các đoàn viên thanh niên tại các trường ĐH và THPT trên địa bàn TP Vinh. Theo số liệu thống kê, bình quân mỗi năm trên địa bàn của cả nước có hơn 11.000 người bị tử nạn vì TNGT. Từ đầu năm đến nay, cả nước có 7.000 người t.ử von.g vì TNGT. Riêng tại Nghệ An, 10 tháng đầu năm 2012 đã xảy ra 274 vụ TNGT, làm 176 người chế.t, 291 người bị thương. Mặc dù có giảm về 3 tiêu chí về số vụ, số người chế.t và số người bị thương nhưng con số này vẫn còn cao và TNGT đang là vấn đề nhức nhối của xã hội hiện nay. Tại buổi lễ tưởng niệm, mọi người đã dành một phút tưởng niệm các nạ.n nhâ.n tử vong vì TNGT.
Gần 1.000 người dành 1 phút mặc niệm các nạ.n nhâ.n tử vong vì TNGT
Đã hơn 10 năm trôi qua nhưng ông Nguyễn Hồng Quang (khối 9, phường Trường Thi, TP Vinh) vẫn chưa nguôi ngoai nỗi đau mất con. Năm 2011, trên đường đi du lịch cùng cơ quan về, con gái và con rể của ông đã chế.t trong một vụ TNGT thảm khốc để lại hai đứa con thơ dại. Đứa lớn 7 tuổ.i, đứa nhỏ chưa đầy 4 tuổ.i. Hai ông bà một mình thay con nuôi dạy hai cháu khôn lớn. Cùng một lúc mất đi hai người con nên ông thấu hiểu hơn ai hết nỗi đa.u đớ.n, mất mát do TNGT gây ra. “Đằng sau tay lái mỗi người là cả một gia đình. Tôi mong rằng mọi người hãy nghiêm chỉnh chấp hành luật lệ giao thông bởi vì nỗi đau do TNGT không của riêng ai”, ông Quang nói.
Trong 10 tháng đầu năm 2012, trên địa bàn Nghệ An đã xảy ra 274 vụ TNGT, làm 176 người chế.t, 291 người bị thương
Phát biểu tại buổi lễ, ông Huỳnh Thanh Điền – PCT UBND tỉnh Nghệ An, Phó trưởng ban thường trực ban ATGT tỉnh Nghệ An mong muốn: “Qua buổi lễ tưởng niệm các nạ.n nhâ.n tử vong vì TNGT sẽ cộng đồng cùng chung tay sẻ chia những mất mát, đau thương với gia đình các nạ.n nhâ.n, giúp đỡ để họ vơi đi những khó khăn, ổn định cuộc sống. Đồng thời đây cũng là tiếng chuông cảnh báo cho người dân vì thảm họa TNGT, nâng cao nhận thức, ý thức của toàn dân việc chấp hành luật lệ ATGT, phòng tránh TNGT; nâng cao tinh thần, trách nhiệm của các lực lượng làm công tác đảm bảo trật tự ATGT, góp phần thực hiện mục tiêu giảm từ 5-10% TNGT năm 2012″.
Trước đó, thực hiện kế hoạch của Uỷ ban ATGT Quốc gia về việc tổ chức các hoạt động tưởng niệm các nạ.n nhâ.n tử vong vì TNGT, UBND tỉnh Nghệ An đã thực hiện nhiều hoạt động có ý nghĩa như tổ chức các đoàn thăm và tặng quà cho các gia đình nạ.n nhâ.n tử vong, thương tật nặng nề vì TNGT, phổ biến kế hoạch lễ tưởng niệm, tuyên truyền nguy cơ và hậu quả do TNGT gây ra đến các cơ quan, trường học trên địa bàn tỉnh.
Theo Dantri
"Tôi mượn xe của bạn": Xác minh thế nào?
Xử phạt lỗi không sang tên đổi chủ phương tiện không phải là chuyện mới. Tuy nhiên, Thượng tá Trần Sơn cho rằng từ lâu vẫn gặp không ít khó khăn.
Từ hôm nay, 10/11, Công an TP. Hà Nội cụ thể hóa Nghị định 71 và xử phạt nặng đối với chủ phương tiện ô tô, xe máy mua bán trao đổi nhưng không tiến hành thủ tục sang tên đổi chủ.
Chúng tôi đã có cuộc trao đổi với Thượng tá Trần Sơn, Phó trưởng Phòng Hướng dẫn luật và Điều tra, Xử lý TNGT - Cục CSGT Đường bộ (C67 - Bộ Công an).
Xin ông cho biết quy định xử phạt hành vi "không chuyển quyền sở hữu phương tiện theo quy định" có gì khác so với trước đây?
- Việc xử phạt đối với hành vi này là chuyện hết sức bình thường, không phải là quy định mới. Không phải bây giờ mà từ trước nay, Luật giao thông đường bộ đã có quy định: khi mua bán, cho tặng phương tiện, người bán và mua đều có trách nhiệm chuyển quyền sở hữu.
Theo đó, Nghị định 34 của Chính phủ và những Nghị định trước đây về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ đều đã quy định về điều này.
Xử phạt hành vi không sang tên đổi chủ vẫn gặp nhiều khó khăn - Thượng tá Trần Sơn nhận định
Nghị định 71 bắt đầu áp dụng chỉ khác Nghị định 34 trước đây là tăng mức tiề.n xử phạt đối với hành vi này. Đối với mô tô, xe máy không sang tên đối chủ, trước kia chỉ phạt 100 - 200 nghìn đồng. Nhưng bây giờ tăng lên 800 nghìn - 1,2 triệu đồng. Còn ô tô tăng lên mức 6 - 10 triệu đồng.
Việc tăng mức xử phạt liệu có khả thi khi mà số lượng người đi xe không chính chủ hiện nay rất nhiều?
- Từ trước nay, việc xử phạt với những trường hợp này vẫn gặp rất nhiều khó khăn. Bởi lẽ, pháp luật không cấm việc cho mượn phương tiện. Miễn là có đầy đủ giấy tờ về xe và người theo quy định pháp luật. Và việc xác minh "mượn xe" hay "mua bán không sang tên" là chuyện không đơn giản.
Nếu người bị kiểm tra nói rằng "xe tôi mượn của bạn" thì sẽ xử lý thế nào?
- Cơ quan chức năng sẽ phải xác minh việc này. Chẳng hạn, yêu cầu người điều khiển phương tiện gọi điện thoại cho chủ xe đến giải quyết. Nếu chủ xe không đến được, có thể kiểm tra qua điện thoại dựa vào thông tin trên đăng ký xe. Bởi lẽ những người cho mượn xe thường là người thân, bạn bè, không thể nói rằng không biết họ ở đâu, điện thoại như thế nào?
Vậy trong trường hợp người bị kiểm tra nói rằng xe họ mượn của bạn nhưng vào thời điểm đó, họ chưa có điều kiện để chứng minh...?
- Những trường hợp như vậy quả thật không dễ xử lý. Việc xử phạt hành vi "không chuyển quyền sở hữu phương tiện theo quy định" vẫn còn rất nhiều khó khăn.
Người điều khiển xe đã bị xử phạt một lần về hành vi "không chuyển quyền sở hữu phương tiện", thì lần sau sẽ bị phạt thế nào?
Với lỗi vi phạm này, nếu đã bị phạt một lần mà vẫn tiếp tục sử dụng phương tiện không sang tên đổi chủ, sẽ tiếp tục bị xử phạt như thế. Do vậy, một người có thể bị xử phạt nhiều lần liên tục về lỗi vi phạm này.
Trước đây đã có quy định xử phạt đối với hành vi này nhưng chưa đem lại hiệu quả.
- Mục đích của việc tăng mức xử phạt là để bắt buộc người dân thực hiện đúng quy định sang tên đổi chủ như pháp luật đề ra.
Trước đây, mức xử phạt nhẹ nên nhiều người vẫn sẵn sàng chấp nhận bỏ tiề.n nộp phạt chứ không chịu sang tên đổi chủ. Điều này đã gây ra không ít khó khăn cho cơ quan quản lý. Ví dụ như một số trường hợp lái xe gây ta.i nạ.n bỏ trốn, cơ quan chức năng không xác định được nguồn gốc chủ xe.
Vì vậy, với quy định tăng mức xử phạt, hy vọng tới đây nhiều người sẽ có ý thức hơn trong việc thực hiện chuyển quyền sở hữu khi mua bán phương tiện. Tuy nhiên, quy định chuyển quyền sở hữu cũng đã có hướng dẫn. Nếu một chiếc xe được mua bán qua tay năm bảy chủ, phải chứng minh được tính liên tục của giấy bán chẳng hạn ông A bán cho bà B, bà B bán cho ông C...
Từ 10/11, ngoài quy đinh về tăng mức xử phạt đối với hành vi "không chuyển quyền sở hữu phương tiện", còn có những quy định mới nào cần lưu ý về xử phạt vi phạm hành chính trong lĩnh vực giao thông đường bộ?
- Điều cơ bản của Nghị định 71 khác với Nghị định 34 và các quy định trước đây chủ yếu là tăng mức xử phạt đối với một số lỗi vi phạm giao thông khoảng 1,5 - 2,5 lần.
Đó là các hành vi như: xe khách chở quá số người quy định, vi phạm về nồng độ cồn, tốc độ... Đặc biệt, hành vi "không chuyển quyền sở hữu phương tiện", mức xử phạt tăng khoảng 10 lần.
Trả lời câu hỏi của chúng tôi về việc người bị xử phạt tước giấy phép lái xe 30 ngày thì trong 30 ngày đó được lái xe hay không, Thượng tá Sơn khẳng định, trong thời gian bị xử phạt như vậy, người đó được coi là không có giấy phép lái xe, nếu vẫn cố tình lái xe sẽ bị xử phạt như người chưa có GPLX.
Ngoài ra nếu chủ phương tiện đang bị tạm giữ giấy tờ theo quy định, nếu quá thời hạn hẹn đến giải quyết vụ việc vi phạm ghi trong biên bản vi phạm hành chính, người vi phạm chưa đến trụ sở của người có thẩm quyền xử phạt để giải quyết vụ việc vi phạm mà vẫn tiếp tục điều khiển phương tiện hoặc đưa phương tiện ra tham gia giao thông, sẽ bị áp dụng xử phạt như hành vi không có giấy tờ.
Theo 24h
100 xe mô tô tuần hành tuyên truyền về ATGT Sáng nay (13/10), tại KTX Trường Đại học cảnh sát Phòng cháy, chữa cháy (Vũ Hữu, Thanh Xuân, Hà Nội), Đoàn Thanh niên Bộ Công an phối hợp cùng các đơn vị tổ chức Ngày hội "Thanh niên công an với văn hóa giao thông". Ngày hội "Thanh niên công an với văn hóa giao thông" nhằm tuyên truyền, nâng cao nhận thức...