Hôm nay 9-5, sửa chữa xong hai tàu Cảnh sát biển bị tàu Trung Quốc tấn công
Ngày 8/5, trong số các tàu Cảnh sát biển thuộc Vùng 2 Cảnh sát biển Việt Nam bị tàu Trung Quốc cố tình đ.âm hỏng có tàu 2012 và 4033 đã về đến Đà Nẵng.
Ngay sau khi cập cảng, hai tàu này đã được đưa vào sửa chữa tại Tổng công ty Sông Thu. Trên 30 kỹ sư, công nhân của Tổng công ty Sông Thu và Nhà máy X50 Hải quân đang tiến hành gia cố, hàn lại khu vực mũi và mạn phải của tàu Cảnh sát biển 4033 bị vỡ có chiều dài chừng 3m.
Tàu Trung Quốc hung hăng đ.âm thẳng vào tàu Việt Nam trong vùng biển của Việt Nam
Tương tự, tàu Cảnh sát biển 2012 cũng đang được gấp rút gia cố phần đuôi b.ị đ.âm rách chừng 1m. Theo dự kiến, việc sửa chữa phần hư hỏng của hai tàu Cảnh sát biển sẽ hoàn thành vào ngày (9/5).
Trước đó, vào hai ngày (3 và 4/5), khi đang làm nhiệm vụ thực thi pháp luật trong vùng biển thuộc chủ quyền của Việt Nam, hai tàu Hải cảnh 44044 và 11103 của Trung Quốc hộ tống giàn khoan HD 981 đã cố tình đ.âm thẳng vào hai tàu 4033 và 2012 của Cảnh sát biển Việt Nam.
Theo lãnh đạo của Vùng 2 Cảnh sát biển, sau khi xảy ra va chạm, hai tàu Cảnh sát biển 4033 và 2012 đã tiếp tục ở lại hiện trường thêm một thời gian nữa, trước khi có lệnh rút về Đà Nẵng sửa chữa để kịp quay trở lại làm nhiệm vụ.
Theo VTV
Việt Nam - Trung Quốc - Philippines: Căng thẳng leo thang trên biển Đông
Căng thẳng bất ngờ leo thang ở biển Đông khi Trung Quốc triển khai giàn khoan HD-981 trong vùng biển thuộc chủ quyền của Việt Nam và tỏ thái độ bất hợp tác. Trong bối cảnh ấy, Philippines bắt giữ một tàu cá Trung Quốc - động thái chắc chắn sẽ làm gia tăng căng thẳng tại vùng biển vốn tồn tại các tranh chấp về chủ quyền.
Video đang HOT
Tàu Trung Quốc dùng vòi rồng tấn công các tàu thuộc lực lượng Cảnh sát biển Việt Nam. Ảnh: Cảnh sát biển Việt Nam
Trung Quốc đang lấn lướt các nước láng giềng khi tham vọng giành quyền kiểm soát phần lớn biển Đông. Mới đây, Bắc Kinh thiết lập giàn khoan HD-981 xâm phạm chủ quyền của Việt Nam trên biển Đông.
Ngày 7/5, ngoài khơi Việt Nam, hàng chục tàu quân sự và dân sự của Trung Quốc đụng độ với tàu thuộc lực lượng bảo vệ bờ biển Việt Nam. Giới chức Việt Nam xác nhận tàu bảo vệ của Trung Quốc - với sự hỗ trợ của máy bay tầm thấp - đã chủ động đ.âm thẳng vào tàu Việt Nam, dùng vòi rồng, s.úng b.ắn nước làm hư hỏng, gây thương tích cho các thuyền viên. Cùng ngày, cảnh sát Philippines cho biết ngày 6/5 họ đã bắt giữ tàu cá Trung Quốc chuyên chở hàng trăm con rùa biển trong vùng biển tranh chấp.
Theo Đại tá Ngô Ngọc Thu, Phó Tư lệnh, Tham mưu trưởng Bộ Tư lệnh Cảnh sát biển Việt Nam, khoảng 80 tàu của Trung Quốc di chuyển vào khu vực gần đảo Hoàng Sa, nơi mà lực lượng chức năng của Việt Nam đang tiến hành ngăn chặn Bắc Kinh triển khai một giàn khoan dầu khổng lồ. Đặc biệt, khi Việt Nam chưa sử dụng bất kỳ một tàu quân sự nào để phản đối hành động trên, thì phía Trung Quốc đã triển khai 7 tàu quân sự được trang bị đầy đủ vũ khí với sự hỗ trợ của máy bay tầm thấp.
Cũng theo ông Thu, tình hình manh nha cuối tuần qua và hiện giờ "rất căng thẳng", 6 sĩ quan của Việt Nam đã bị thương.
Các nhà phân tích cho biết trong những năm gần đây, cuộc đối đầu này được nhìn nhận là nghiêm trọng nhất giữa hai nước láng giềng, đ.ánh dấu sự leo thang, lấn lướt của Bắc Kinh khi sẵn sàng tuyên bố chủ quyền trên biển Đông.
Theresa Fallon thành viên cấp cao tại Viện nghiên cứu châu Âu về Châu Á, có trụ sở tại Brussels (Bỉ), nhận xét động thái của Trung Quốc thể hiện "cơn ác mộng tồi tệ nhất" trong lĩnh vực năng lượng trong khu vực và đang kích động sự giận dữ của Việt Nam. "Đây là một giàn khoan khổng lồ - có kích thước tương đương với hai sân bóng đá", bà Fallon nói.
Một quan chức cấp cao của Mỹ cho biết Nhà Trắng coi hành động leo thang mới nhất của Bắc Kinh là một phần trong quá trình từng bước tuyên bố chủ quyền của mình. "Chúng tôi rõ ràng là rất quan tâm tới sự việc", quan chức này nói. "Chúng tôi đã hướng mối quan tâm của mình tới Trung Quốc".
Khó khăn vì đây là "một tình huống chưa từng có", ông Ian Storey , một thành viên cao cấp tại Viện Nghiên cứu Đông Nam Á ở Singapore cho biết. Số lượng lớn các tàu Trung Quốc xuất hiện là dấu hiệu cho thái độ dứt khoát của Trung Quốc sẽ "giải quyết để đảm bảo giàn khoan này có thể hoạt động trong vùng biển".
Ủy viên Quốc vụ Trung Quốc Dương Khiết Trì mô tả động thái này là hoạt động bình thường của một doanh nghiệp nước này và yêu cầu Việt Nam chấm dứt can thiệp. Bộ Quốc phòng Trung Quốc thì không đưa ra câu trả lời khi được hỏi.
Ở một góc độ khác, Mỹ có lợi ích sống còn khi các tuyến đường biển thương mại trong khu vực Biển Đông được duy trì vì vậy Washington khuyến khích biện pháp giải quyết tranh chấp đa phương mặc dù Bắc Kinh thì khăng khăng chỉ đàm phán lần lượt với từng quốc gia tại từng thời điểm.
Bộ Ngoại giao Mỹ tuyên bố hôm 7/5 rằng quyết định của Trung Quốc khi di chuyển giàn khoan dầu vào vùng biển tranh chấp là hành động "khiêu khích và vô ích". Phát ngôn viên Bộ Ngoại giao Jen Psaki nói: "Chúng tôi quan tâm mạnh mẽ tới những hành vi gây nguy hiểm và đe dọa tới sự an toàn của các tàu trong khu vực tranh chấp".
Trong tháng 4 vừa qua, Tổng thống Mỹ Barack Obama đã có chuyến công du châu Á nhằm thắt chặt hợp tác an ninh với các nước trong khu vực. Sự leo thang căng thẳng ở biển Đông khiến việc giải quyết tranh chấp khó khăn hơn và "sẽ không dễ dàng với chỉ một chuyến đi hay một bài phát biểu", Michael Green, Phó chủ tịch khu vực châu Á tại Trung tâm Nghiên cứu Chiến lược và Quốc tế ở Washington khẳng định. "Tình hình hiện tại cho thấy Trung Quốc sẽ không ngừng lại các hành động tiêu cực trong khu vực".
Biên tập viên khu vực châu Á-Thái Bình Dương tại Tuần báo IHS Jane's Defence nhận xét: Việt Nam rất mềm mỏng và không muốn gây nên một cuộc đối đầu quân sự.
Một chiến sĩ Hải quân của Việt Nam canh gác trên hòn đảo thuộc chủ quyền quốc gia. Ảnh:Reuters
Các nhà quan sát nhận định cuộc đối đầu nâng cao vai trò của Tổng công ty Dầu khí Hải Dương Trung Quốc (China National Offshore Oil Corp- CNOOC) trong việc trợ giúp tham vọng bành trướng lãnh thổ của Bắc Kinh mặc dù giám đốc điều hành công ty này thường xuyên tuyên bố mục đích hoạt động chỉ vì lợi nhuận và phi chính trị.
Chính quyền của Chủ tịch Tập Cận Bình , người lên nắm quyền lãnh đạo Đảng Cộng sản Trung Quốc vào 10/ 2012, đã cam kết tăng cường quan hệ với các nước láng giềng trong khu vực. Thế nhưng Trung Quốc cũng đồng thời tăng cường sự quyết đoán của mình trong tranh chấp lãnh thổ gây mất lòng tin với các quốc gia khác trong khu vực.
Trong một diễn biến khác, hôm 6/5, Philippines bắt giữ một tàu đ.ánh cá Trung Quốc "chở một số lượng lớn các loài vật quý hiếm", cụ thể là các cá thể rùa biển quý hiếm tại vùng biển gần bãi cạn Bán Nguyệt (thuộc quần đảo Trường Sa của Việt Nam). Cảnh sát trưởng Niel Vargas từ Cơ quan cảnh sát biển quốc gia Philippines cho biết lực lượng này tìm thấy khoảng 500 con rùa trên tàu, một số con đã c.hết. Thuyền trưởng và 10 thành viên thủy thủ đoàn cũng bị bắt giữ.
Bộ Ngoại giao Philippines tuyên bố tàu đ.ánh cá Trung Quốc bị bắt giữ theo "luật hàng hải và nhằm duy trì chủ quyền của Philippines trên vùng (đặc quyền kinh tế) của mình".
Phát ngôn viên Bộ Ngoại giao Trung Quốc Hua Chunying kêu gọi Philippines trả tự do cho các ngư dân và kiềm chế những hành động khiêu khích tăng cường. Bà Hua cho biết Đại sứ quán Trung Quốc ở Manila đã gửi yêu cầu tới chính phủ Philippines.
Philippines và Trung Quốc tranh cãi và chồng lấn trên biển trong một số khu vực trong biển Đông. Trong bối cảnh gần đây khi Trung Quốc mạnh mẽ tuyên bố chủ quyền ở khu vực tranh chấp, Manila đã đệ đơn kiện lên tòa án quốc tế nhằm kêu gọi sự hỗ trợ từ cộng đồng quốc tế và áp chế sự lấn lướt của Bắc Kinh.
Trong chuyến viếng thăm Manila hồi tháng trước, Tổng thống Obama đảm bảo rằng Mỹ kiên định trong quyết định hỗ trợ quân sự cho Philippines. Tuy nhiên ông Obama vẫn chưa đưa ra tuyên bố chính thức về việc liệu Mỹ có trợ giúp Philippines nếu xảy ra tranh chấp lãnh hải.
Hiện tại, tình hình ở biển Đông đang trở nên căng thẳng hơn bao giờ hết, trở thành tiêu điểm chú ý của cộng đồng quốc tế về cách ứng xử và thái độ của các bên liên quan.
Theo VNN
Đại diện Chi đội Kiểm ngư 3: Không khoan nhượng trước hành vi cua Trung Quốc Hai trong số các tàu Cảnh sát biển Việt Nam bị phía Trung Quốc đ.âm hỏng là tàu 2012 và 4033 được gấp rút sửa chữa. Tàu cảnh sát biển 4033 đang được sửa chữa ở Đà Nẵng Ông Thu cho biết các tàu Trung Quốc vẫn tiếp tục va quẹt, kè ngăn chặn các tàu của Cảnh sát biển Việt Nam làm...