Hoàng tử Monaco rao bán bộ sưu tập xế cực đa dạng
Từ Bentley đến Volkswagen Beetle, tất cả đều xuất hiện trong bộ sưu tập xe đang được rao bán của Hoàng tử Monaco.
Các triệu phú và nhà sưu tập xế sẽ có cơ hội sở hữu một trong số những chiếc xe thuộc bộ sưu tập của Hoàng tử Albert II đến từ Công quốc Monaco. Phải nói, đây là một dịp thực sự hiếm có vì bộ sưu tập của Hoàng tử Monaco vô cùng đa dạng, từ xế cổ, thể thao, độ đến thông thường.
Được biết, Rainier III, người cha quá cố của Hoàng tử Albert II, đã từng dành rất nhiều năm để gây dựng một trong những bộ sưu tập xe nổi tiếng nhất thế giới. Ghé qua bộ sưu tập của Hoàng tử Monaco, có thể nhận ra sự hiện diện của những “gương mặt” như Cadillac 1953, Bentley S1 ra đời từ thập niên “50, Fiat 500 và Citroen.
Cadillac 1953
Hơn 100 chiếc xe thuộc bộ sưu tập của Hoàng tử Albert II đã được trưng bày trong bảo tàng Terrace of Fontvieille tại Monaco. Trong đó, sẽ có 38 chiếc phải chia tay bảo tàng và tìm chủ nhân mới.
Có thể thấy sở thích chơi xe của Hoàng tử Monaco khá phong phú. Từ những chiếc xế đô thị dễ thương, xe “cơ bắp” Mỹ đến Mercedes-Benz cổ “thửa riêng”, tất cả đều được Hoàng tử tậu về nhà.
1971 Fiat 500
Một trong số những chiếc xe lạ nhất của Hoàng tử Monaco chính là 1971 Fiat 500 với giá bán khoảng 4.800 Bảng (tương đương 7.431 USD). Bên cạnh đó là Volkswagen Beetle 1976 ở trong tình trạng nguyên vẹn và được rao giá 3.200 Bảng (khoảng 4.955 USD).
Tiếp đến là xế cơ bắp Chevrolet Camaro từ thập niên “70. Được trang bị động cơ 4,1 lít, mẫu xe coupe 2 cửa có giá 6.500 Bảng (10.065 USD).
Citroen CX Reflex D Break 1981
Ngoài xe Mỹ, còn có 2 chiếc xế cổ của Pháp, bao gồm Citroen CX Reflex D Break 1981 sở hữu công suất gần 75 bhp và Citroen CX 2400 Pallas 1980. Thêm vào đó là vài mẫu xe thể thao như Porsche 928 S Coupe. Ban đầu, hãng Porsche dự định chế tạo 928 S Coupe để thay thế 911. Xe lấy năng lượng từ khối động cơ V8, dung tích 4,7 lít. Đây đồng thời là thành viên đắt giá nhất trong bộ sưu tập của Hoàng tử Monaco với số tiền khoảng 12.000 Bảng 18.582 USD).
Mercedes-Benz 500 SEC AMG 1983
Mercedes-Benz 500 SEC AMG 1983 là mẫu xe thể thao khác trong bộ sưu tập. Đây là mẫu xe mới dành riêng cho Hoàng tử Rainier III. Chính ông đã đặt chi nhánh AMG chế tạo những phụ kiện riêng cho chiếc xe như vô lăng, cánh gió đuôi/bên, bộ vành, hệ thống treo với lò xo hạ thấp và màu sơn ngoại thất. Dự kiến, xe sẽ có giá 12.000 Bảng, tương đương Porsche 928 S Coupe.
Theo kế hoạch, phiên đấu giá bộ sưu tập xe của Hoàng tử Monaco sẽ diễn ra vào ngày hôm nay, 26/7, tại Monaco. “Các Hoàng tử Monaco luôn say mê xế hộp”, Hoàng tử Albert II cho biết. “Người khởi xướng là Hoàng tử Pierre với giải đua GP vào năm 1929. Cha tôi, Hoàng tử Rainier III, đã tiếp nối truyền thống đó”.
Cùng chiêm ngưỡng một số chiếc xe trong bộ sưu tập của Hoàng tử Monaco:
Jaguar 1937
Video đang HOT
Những chiếc xế hộp của Hoàng tử Monaco được trưng bày trong bảo tàng.
Volkswagen Beetle
Dodge Dart 1964
Porsche 928 S Coupe
1939 Simca 5
Citroën Traction 11C Commerciale 1955
Siata Spring 1969
1913 Panhard & Levassor X19
Citroën 5 HP torpédo Trèfle 1925
Theo autopro
Citroen trở lại Việt Nam
Hãng xe Pháp bắt đầu một thời kỳ mới tại Việt Nam bằng sản phẩm DS3, mẫu xe 3 cửa, 4 chỗ có giá khởi điểm 1,005 tỷ đồng.
Citroen phân phối thông qua công ty Automotive de France, thành viên của tập đoàn CFAO, Pháp. Đây cũng là hãng xe thứ ba đến từ Pháp, sau Peugeot và Renault.
Tuy nhiên, Citroen không phải là cái tên lạ với khách hàng miền nam. Trước 1975, hãng này từng có đại lý chính hãng, xưởng sửa chữa. Showroom đầu tiên đặt tại TP HCM. Hãng này có kế hoạch mở rộng thị trường ra Hà Nội vào 2011.
Sản phẩm đầu tiên của Citroen Việt Nam là mẫu xe thể thao 3 cửa DS3, đối thủ của những tên tuổi nổi tiếng như Fiat 500, Mini Cooper hay Volkswagen Scirocco.
Thiết kế DS3 hướng hẳn tới tính thời trang. Khách hàng có thể chọn vành đúc, màu sơn xe và quan trọng hơn là màu mui. Cách thiết kế đồng nhất mui xe từ sau ra trước khiến DS3 có thể giúp khách hàng thể hiện cá tính. Với Scirocco, Cooper hay Fiat 500, khách hàng không có lựa chọn này.
DS3 với phong cách thiết kế Pháp.
Vóc dáng DS3 cũng nhỏ gọn, xinh xắn kiểu Pháp. Những chi tiết được chăm sóc tỉ mỉ khiến xe hơi cầu kỳ, không thoải mái và điệu đà như Fiat 500 hay nặng về truyền thống kiểu Mini Cooper.
DS3 dài tổng thể 3.950 mm, rộng 1.710 mm và cao 1.460 mm. Chiều dài lớn hơn khoảng 404 mm so với Fiat 500 và tương đương khi đặt cạnh Mini Clubman. Vì thế, không gian ca-bin đủ rộng cho 5 người, không gò bó như Fiat 500.
Nội thất thiết kế khá hài hòa với chủ yếu các đường cong. Những chi tiết nhựa sáng bóng, cộng với các bố trí khá thuận tiện. Bảng điều khiển trung tâm chia thành 3 tầng với màn hình hiển thị trạng thái, dàn CD nối với 6 loa và bộ điều hòa cơ.
Hai ghế chỉnh tay và có chức năng sưởi. Vô-lăng thể thao 3 chấu gật gù với các nút điều khiển âm lượng, điều khiển hành trình gắn phía dưới. Màn hình đồng hồ khá ấn tượng với cách bố trí giống đồng hồ thời gian. Khách hàng có thể chọn bản bọc nỉ hoặc bọc da.
Động cơ mà DS3 sử dụng là loại 1,6 lít Vti 4 xi-lanh thẳng hàng, công suất 120 mã lực tại vòng tua 6.000 vòng/phút, mô-men xoắn cực đại 160 ở 4.200 vòng/phút. Hộp số tự động 4 cấp.
Thời gian tăng tốc lên 100 km/h mất 10,9 giây. Tốc độ tối đa 190 km/h. Mức tiêu hao nhiên liệu theo thử nghiệm của Citroen là 7 lít cho 100 km.
Trên bản cao cấp, hệ thống an toàn gồm chống bó cứng phanh ABS, cân bằng điện tử ESP, 6 túi khí, hỗ trợ lực phanh khẩn cấp.
Giá khởi điểm cho DS3 là 1,005 tỷ đồng, đã gồm VAT và nhập khẩu từ Pháp. Xe bảo hành 2 năm hoặc 100.000 km.
Citroen khai sinh năm 1919 do André Citron sáng lập. Đây là nhà sản xuất xe hơi quy mô hàng loạt đầu tiên ngoài nước Mỹ. Citroen cũng là công ty sáng tạo ra phương pháp kinh doanh bằng mạng lưới đại lý có chức năng bán hàng kèm dịch vụ. Nhờ đó, chỉ 8 năm sau ngày thành lập, Citroen nhanh chóng trở thành hãng ôtô lớn nhất châu Âu và thứ hai thế giới. Trải qua nhiều thăng trầm, đến 1976, Peugeot thâu tóm Citroen để thành lập tập đoàn mang tên Peugeot Citroen PSA. Theo doanh thu năm 2009, Peugoet Citroen PSA hiện là tập đoàn ôtô lớn thứ hai châu Âu (sau Volkswagen) và thứ sáu thế giới. Doanh số của riêng Citroen năm 2009 là 1,3 triệu chiếc.
Bản tiêu chuẩn dùng vành 16 inch. Nếu muốn khách hàng có thể chọn loại 17 inch.
Thiết kế cửa đồng nhất từ trước ra sau.
Khách hàng có thể chọn màu mui.
Khoang lái thiết kế hiện đại.
Xe thiết kế cho 5 người.
Điều hòa chỉnh cơ, dàn CD. Hộp số 4 cấp.
Hộp số tự động 6 cấp.
Vo-lăng gật gù chỉnh tay. Gương chỉnh và gập điện.
Tay lái bọc da.
Đồng hồ khá bắt mắt.
Cụm điều khiển âm thanh gắn dưới vô-lăng.
Trọng Nghiệp
Theo VnExpess
Initiale Paris - Thương hiệu xe sang mới của Renault Initiale Paris sẽ trở thành một Infiniti phiên bản Pháp. Hãng xe Renault đến từ nước Pháp hiện đang lên kế hoạch giới thiệu nhãn hiệu xế hộp hạng sang của riêng mình với làng ôtô thế giới. Mục tiêu của Renault là xây dựng một thương hiệu tương tự Infiniti thuộc biên chế Nissan. Đây không phải là một quyết định lạ...