“Hô biến” Moto Guzzi V9 Bobber thành flat tracker chất “lừ”

Moto Guzzi đã ủy quyền cho Untitled Motorcycles đô chiêc V9 Bobber thanh mô hinh đăc biêt.

Đây co thê la môt năm bân rôn danh cho Hugo Eccles của Untitled Motorcycles. Chiêc Ducati Hyper Scrambler xuất hiện trong garage của Jay Leno, và siêu phâm mơi nhât mang biêt danh Supernaturale đươc tuy chinh tư mô hinh Moto Guzzi V9 của anh đã giành được giải Thiết kế và Kiểu dáng tại Quail Motorcycle Gathering vào tháng 6 vừa qua.

Supernaturale đươc tuy chinh tư mô hinh Moto Guzzi V9

Moto Guzzi đã ủy quyền cho Hugo Eccles đô chiêc V9 Bobber như là một phần của dư an Pro-Build của họ.

Hugo bắt đầu bằng cách thao bo khung xe, động cơ, và bánh xe cua chiêc V9 Bobber đê xem câu truc bên trong xe. Chiêc V9 sơ hưu khung ông phong cach Tonti, phia sau đông cơ co thê treo biên sô đua. Chinh nhơ đo, Hugo đa lên y tưởng cho một chiếc flat tracker.

“Tôi đã quyết định tùy chỉnh phiên bản Bobber vì tôi thích bánh xe béo, vi thê tôi muốn giữ lại những bánh xe hợp kim 16 inch ban đầu”, Hugo chia se.

Căp banh xe beo đươc giư lai

Sau ba tuần tìm kiếm, cuối cùng Hugo đa đặt một bộ lốp Heidenau K66 cho xe. Lốp 140/70-16 giống hệt nhau được trang bị cả hai phía trước và sau, và có thể hoán đổi cho nhau theo chủ đề flat track.

Hugo đã làm sạch khung của V9, loại bỏ các khung dự phòng cho pin dự trữ, lô thoang khi, và hê thông ABS. Ông cũng đã di chuyển ga hê thông treo sau lên 1 inch để phu hơp vơi giam xoc Hagon 420 mm (16.5 inch) dài hơn, và thêm một vòng sau tùy chỉnh để tiếp tục đô dai của khung và tạo chỗ ngồi.

Động cơ 853 cc làm mát bằng không khí của Guzzi được thiết kế cho mô men xoắn cưc đinh, do vây xe rất phù hợp với đương bụi bẩn.

Bồn chứa nhiên liệu và chỗ ngồi pha trộn với nhau thành một thiết kế monobody liền mạch với một chỗ ngồi bọc bằng nhựa vinyl, hẹp, phù hợp với dải xám trên đầu bôn chưa.

Tâm chăn nhiêt băng nhôm đươc lam thu công, được thiết kế bảo vệ chân người lái khỏi khí thải. Hê thông xa băng thép không gỉ tùy chỉnh chạy bên trong phía sau của khung.

Tất cả các yếu tố cơ khí và điều khiển được kết thúc bằng các họa tiết của màu đen, tạo ra một sự tách biệt bằng hình ảnh ngay tư mau sơn. Đó là một sự pha trộn màu sắc độc đáo từ Kandy Kolor.

“Tôi thực sự muốn sư dung một màu sắc hiện đại và độc đáo mang ban săc riêng cua Guzzi. Điều này giup chung ta liên tương tơi mô hinh 1971 V7 Sport vơi binh xăng mau xanh kim loai Verde Legnano và khung Telaio Rosso màu đỏ.

Hugo ban đầu dự định sao chép sự kết hợp đó, nhưng sau đó thay đổi ý định của mình và quyết định sử dụng màu xanh cho thân và khung xe. Màu đỏ tươi hiện nay nằm ở phía dưới của khung, và phia sau – nơi kết hợp với mảng đèn phanh/đèn xi nhan LED được thiết kế với Motobox.

Bang điêu khiên đươc sưa đôi băng cach thay thê nút khởi động nổi bật cho khối bắt lửa ban đầu và một màn hình LED Motogadget LED nhỏ được gia công vào bề mặt phia trên. Motogadget m.unit vân hanh một mô-đun RFID không chìa khóa được lắp vào ghế ngôi.

Cung ngăm mô hinh Supernaturale đăc biêt:

Theo Danviet.vn