“Hô biến” Honda X-ADV thành mô hình Cub Cubed
Deus Milano đa tuy chinh thanh công chiêc tay ga hang đôc Honda X-ADV thanh mô hinh xe adventure đăc biêt.
Hang xe Honda thương la nha san xuât kha “bao thu” trong thi trương xe may truyên thông. Tuy nhiên, chiêc xe tay ga X-ADV lai hoan toan ngươc lai.
Mô hinh Cub Cubed cua Deus Milano
X-ADV là san phâm cua cơ sở nghiên cứu và phát triển Honda tại Kumamoto va xương R&D tai Y. Deus Milano đã thực hiện một công việc tuyệt vời để tuy chinh chiêc X-ADV thanh chiêc EZ 90 với sự giúp đỡ của Kaos Design. Deus đăt tên mâu xe la Cub Cubed.
Deus Milano đã giư lai đông cơ parallel-twin 745 cc cho công suất 54 mã lực và hoạt động tốt với hộp số DCT. Tuy nhiên, hệ thống xả SC Project nhỏ hơn và nhẹ hơn so với ban tiêu chuẩn và mang đến cho chiêc Cub một cảm giác thoải mái.
Các hê thông điện tử của X-ADV rất phức tạp, do vây, đôi ngu ky sư đa loai bo hệ thống ABS, cho phép cac ky sư không gian trong việc thiết kế dan quây bằng sợi cacbon. Đen pha đươc lây từ một chiếc xe máy hiện đại.
“Đây là chiếc xe tay ga hoàn hảo trong và ngoài khu vực đô thị, phô diên tôt trên đường cao tốc”, Deus chia se.
Chiếc Cubus Cubed nhẹ hơn, linh hoạt hơn vơi sư hô trơ cua lôp cao su Pirelli và lốp thể thao Scorpion Rally STR.
Cung ngăm chiêc Cub Cubed cua Deus Milano:
Video đang HOT
Theo Danviet.vn
Honda X-ADV đọ sức Yamaha TMAX: Kỳ phùng địch thủ
Hai trong sô mô hinh Honda X-ADV vơi Yamaha TMAX, đâu la chiêc xe se hoạt động tốt hơn như một chiếc xe tay ga maxi-scooter?
Động cơ
Ca hai mâu xe đêu sư dung đông cơ parallel-twin, tuy nhiên, đôi vơi mô hinh Yamaha TMAX la dung tich 530 cc con Honda X-ADV la 745 cc.
Yamaha TMAX va Honda X-ADV
Vơi công suât 45 ma lưc va mô-men xoăn 39 lb-ft cua TMAX, mưc công suât 54 ma lưc va mô-men xoăn 50 lb-ft cua X-ADV mang lai sưc manh vươt trôi hơn, vơi đô gâm manh me hơn.
Một sự khác biệt quan trọng nằm ở sự truyền tải. TMAX sử dụng hôp sô truyền liên tục (CVT) trong khi X-ADV có hệ thống truyền động Dual Clutch của Honda, cơ bản là hộp số tự động 6 cấp với bộ phận chuyển đổi nút bâm để bạn tự chọn nếu muốn. Lợi thế của CVT là nó mang lại cho bạn mô men xoắn cưc đỉnh liên tục, và tất cả những gì bạn cần làm là giữ cho cánh ga rộng mở.
Kha năng xử lý
Honda X-ADV
X-ADV mang lai trung tâm cua trong lưc chuân hơn, tao cam giac tư tin khi cua goc va thay đôi hương nhanh hơn so vơi TMAX. TMAX la chiêc maxi-scooter với động cơ thấp hơn trong khung gầm.
Hê thông treo
Chiêc Honda X-ADV sư dung phuôc 153 mm ơ phia trươc va giam xoc 150 mm ơ phia sau, so vơi phuôc 120 mm ơ phia trươc va giam xoc 117 mm ơ phia sau cua đôi thu Yamaha.
Yamaha TMAX
Hệ thống giảm xóc sau của Yamaha TMAX có thể điều chỉnh được. Do đó, chiếc maxi scooter này đảm bảo sự êm ái ở dải tốc độ thấp đến trung bình, trong khi vẫn giữ được sự ổn định khi chạy với tốc độ cao. Trong khi đo, X-ADV có thể được điều chỉnh ở cả hai đầu.
Phanh
Phanh đia trên Honda X-ADV
X-ADV trang bi tôt hơn TMAX một chút ở phanh trước. Xe sơ hưu bộ cân bằng phanh thương hiêu Nissin bốn piston được bố trí xuyên tâm trên hai đĩa 310 mm. Điêu nay giup dễ dàng đam nhiêm nhiêm vu ham tôc hơn phanh đia đôi 267 mm cua TMAX.
Trang thiết bị
Việc che chắn mọi phần cua ngươi từ bàn chân đến vai đôi vơi mô hinh Yamaha thưc hiên tôt hơn. Ngược lại, trên mô hinh Honda, chân của bạn hơi bị lộ. Ngươi lai vân giư đươc ban chân khô rao trong hang giơ đi dươi mưa phun. Ngoai ra, ngươi lai con đươc trang bi một túi găng tay và thêm một chút không gian để căng chân trên TMAX, cùng với vị trí điêu khiên tự nhiên hơn.
Côp chưa đô cua Honda X-ADV hep hơn trên TMAX
Bạn sẽ có thêm không gian dưới ghế trên Yamaha. Chung ta có thể dễ dàng đăt một ba lô có chứa một máy tính xách tay lớn hoặc một mũ bảo hiểm toàn mặt. Trên X-ADV vân co thê chưa mũ bảo hiểm toan mặt nằm gọn dưới ghế ngôi nhưng không con nhiêu không gian cho nhưng thư khac.
Man hinh co thê dê dang điêu chinh đô cao trên Honda X-ADV
Cả hai xe đều có công nghê ABS nhưng Yamaha vượt trội hơn X-ADV khi sơ hưu công nghê điều khiển đô bam đương.
Tuy nhiên, X-ADV đa "chiên thắng" trên màn hình co thê điều chỉnh, ban cân thơi gian 10 phut đê điêu chinh nâng cao hoăc giam đô cao man hinh trên TMAX.
Theo Danviet.vn
Điểm danh xe Adventure "quyến rũ nhất" tại triển lãm ở London Cùng ngắm những mẫu Adventure đẹp nhất được trưng bày tại Caroline Nash MCN London Motorcycle Show vào cuối tuần này. BMW R1200GS Rallye Mẫu xe Adventure-Touring, BMW R1200GS 2017 bổ sung thêm nhiều trang bị cho hai phiên bản Rallye và Exclusive cùng khả năng đáp ứng tiêu chuẩn khí thải Euro 4. BMW R1200GS Rallye 2017 được trang bị kính chắn...