Hình ảnh độc về máy bay huấn luyện tương lai Việt Nam
Máy bay huấn luyện Yak-130 do Nga sản xuất là một trong số những máy bay huấn luyện hàng đầu thế giới được Việt Nam quan tâm.
Theo một nguồn tin từ phái đoàn Nga tham dự triển lãm hàng không Chu Hải năm 2012 (Trung Quốc) cho biết hai nước Việt Nam và Malaysia ngỏ ý muốn mua máy bay huấn luyện chiến đấu Yak-130 của nước này. 
Nguồn tin trên nhận định thêm: “Khả năng Việt Nam mua Yak-130 là rất cao do nước này đã trở thành một trong những khách hàng chính về máy bay quân sự của Nga và các máy bay của chúng ta đã bay thử nghiệm ở nước này trong nhiều năm rồi”. 
Dù mới chỉ bày tỏ sự quan tâm đến máy bay huấn luyện Yak-130 của Nga, nhưng theo một số nguồn tin, Việt Nam có thể mua từ 6 – 12 chiếc thuộc phiên bản Yak-130UBS. 
Yak-130 do Cục thiết kế Yakovlev (Nga) phát triển từ đầu những năm 1990. Máy bay huấn luyện Yak-130 được thiết kế thước nhỏ gọn với chiều dài 11,49m, sải cánh 9,72m, chiều cao 4,76m, trọng lượng cất cánh tối đa 10,2 tấn. Máy bay thiết kế với cánh cụp tối ưu, chế tạo bằng hợp kim nhẹ với bề mặt được làm bằng sợi carbon. 
Để thực hiện bay huấn luyện, phi công lựa chọn mô hình phần mềm của hệ thống mô phỏng điều khiển trên máy tính của Yak-130 để lựa chọn bài tập bay. 
Ngoài ra phi công còn có thể lựa chọn kiểu bay trong khi đang bay. Hệ thống có thể ghi nhận những sai lầm của phi công, từ đó đán.h giá rút ra kết luận về chuyến bay, điều này giúp ích rất nhiều cho việc rèn luyện kỹ năng bay ở phi công. 
Tuy được thiết kế chủ yếu cho vai trò huấn luyện phi công chiến đấu, nhưng nhà sản xuất vẫn thiết kế cho nó có khả năng chiến đấu khá tốt. 
Đầu tiên, Yak-130 trang bị radar điều khiển hỏa lực NIIP Zhukovsky Osa có thể phát hiện mục tiêu ở cự ly xa 85km ở bán cầu trước hoặc 40km ở bán cầu sau, tự động khóa mục tiêu trong khi bám sát là 65km. Osa có thể theo dõi đồng thời 8 mục tiêu, tấ.n côn.g cùng lúc 4 mục tiêu trên không hoặc 2 mục tiêu dưới đất. 
Video đang HOT
Yak-130 thiết kế với 8 giá treo (6 dưới cánh và 2 ở đầu mút cánh) cho phép mang tổng cộng 3 tấn. Các điểm treo này có thể mang vũ khí, thùng nhiên liệu phụ, tổ hợp trinh sát, tổ hợp tác chiến điện tử… Yak-130 có thể mang được tên lửa không đối không tầm ngắn R-73, tên lửa không đối đất Kh-35ML, bom có điều khiển KAB-500kr và các loại bom, rocket không điều khiển. 
Điểm đặc biệt ở Yak-130 chính là kiến trúc hệ thống điện tử hàng không mở, cho phép Yak-130 tích hợp rộng rãi hệ thống vũ khí của phương Tây như tên lửa không đối không AIM-9L (Mỹ), hay loại Magic 2 (Pháp) và tên lửa không đối đất AGM-65 Maverick (Mỹ).
Theo Báo Đất Việt
Tham quan nơi chế tạo máy bay huấn luyện cho Không quân Việt Nam
Nhà máy sản xuất máy bay Irkut gấp rút lắp ráp các máy bay huấn luyện Yak-130 cho Không quân Nga và đối tác nước ngoài, trong đó nhiều khả năng là Việt Nam.
Cận cảnh một chiếc Yak-130 đang được lắp ráp tại nhà máy sản xuất máy bay Irkut. Yak-130 được chế tạo cho nhiệm vụ huấn luyện phi công lái máy bay chiến đấu thế hệ 4 và thế hệ 5.
Trong kế hoạch trung hạn, Irkut sẽ sản xuất khoảng 250 chiếc Yak-130 cho Không quân Nga và khách hàng nước ngoài. Trong đó, nhiều nguồn tin Nga đã hé lộ khả năng xuất khẩu Yak-130 sang Việt Nam để thay thế các máy bay huấn luyện L-39 đang có trong biên chế Không quân Việt Nam.
Điều đáng nói, ngoài khả năng huấn luyện, Yak-130 có thể được sử dụng như một loại máy bay chiến đấu hạng nhẹ cho cả nhiệm vụ không chiến cũng như tấ.n côn.g các mục tiêu dưới mặt đất. Chính điều này tạo ra sức hấp dẫn cho sản phẩm của Irkut.
Dưới đây là một số hình ảnh về nhà máy và hoạt động sản xuất máy bay huấn luyện Yak-130:
Yak-130 là máy bay huấn luyện phi công kiêm chiến đấu hạng nhẹ do Phòng thiết kế Yakovlev phát triển vào năm 1996.
Đây là loại máy bay huấn luyện thế hệ mới nhất của Nga, Yak-130 sẽ thay thế cho loại máy bay huấn luyện L-39 trong Không quân Nga.
Hai kỹ thuật viên đang lắp đặt các thiết bị điện tử cho Yak-130.
Bên cạnh việc lắp ráp Yak-130, nhà máy Irkut cũng đang gấp rút hoàn thành việc nâng câp tiêm kích Su-30K cho khách hàng nước ngoài.
Yak-130 là loại máy bay huấn luyện tiên tiến, việc tiếp xúc với Yak-130 sẽ giúp phi công tiếp cận nhanh hơn với các hệ thống điện tử phức tạp trên máy bay chiến đấu thế hệ 4 và thế hệ 5.
Điểm nổi bật của Yak-130 là được trang bị hệ thống điện tử kỹ thuật số với cấu trúc mở. Hệ thống "fly-by-wire" kỹ thuật số với 4 kênh tín hiệu. Mũ bay tích hợp, màn hình hiển thị HUD.
Ngoài nhiệm vụ chính là huấn luyện phi công, Yak-130 còn có khả năng thực hiện các phi vụ tấ.n côn.g hạng nhẹ với tải trọng vũ khí mang theo lên đến 3 tấn. Yak-130 có thể sử dụng vũ khí có và không có điều khiển.
Yak-130 được trang bị 2 động cơ phản lực AL-222-25 với hệ thống kiểm soát kỹ thuật số FADEC. Máy bay đạt tốc độ tối đa khoảng hơn 1.000 km/h, vận tốc này giúp phi công làm quen với tốc độ siêu âm trên các tiêm kích thế hệ 4 .
Một chiếc Yak-130 vừa được lắp ráp xong còn chưa được sơn phủ đang thực hiện chuyến bay thử nghiệm. Yak-130 đang thu hút sự quan tâm đặc biệt của khách hàng quốc tế nhằm thay thế phi đội huấn luyện lạc hậu của họ. Theo một số nguồn tin, Việt Nam đã đặt hàng 8 chiếc Yak-130.
Các chuyên gia và kỹ thuật viên đang thảo luận những vấn đề kỹ thuật sau khi bay thử nghiệm. Thông thường sau lần bay thử nghiệm này máy bay sẽ tiếp tục được hiệu chỉnh để hoàn thiện đặc tính kỹ thuật.
Irkut đang giới thiệu giới thiệu gói nâng cấp trang bị hệ thống dẫn đường quang điện cho Yak-130 để sử dụng các loại vũ khí có điều khiển nhằm làm tăng khả năng tấ.n côn.g chính xác của máy bay.
Theo xahoi
Hai chiến đấu cơ đâ.m nha.u trên không, 1 phi công thiệ.t mạn.g Hai máy bay huấn luyện chiến đấu của Phần Lan đã đâ.m phải nhau trên không và rơi xuống miền tây nước này hôm qua 13/11, làm 1 phi công thiệ.t mạn.g. Hai máy bay chiến đấu Hawk, tương tự như những chiếc bị rơi hôm qua. Phi công còn lại đã bị thương và được chuyển tới bệnh viện, không quân Phần...