Hiện tượng khúc xạ ánh sáng khi lái xe là gì và cách xử lý
Mỏi mắt, khô mắt, căng thẳng, giảm sự tập trung,… là những tình trạng thường thấy khi lái xe dưới trời nắng. Những biểu hiện này là kết quả của những tác động do hiện tượng khúc xạ ánh sáng gây ra.
Nghiên cứu nguyên nhân, ảnh hưởng và cách xử lý của hiện tượng khúc xạ ánh sáng khi lái xe là việc cần thiết đối với mỗi người lái để lái xe an toàn trong thời tiết nắng nóng.
Hiện tượng khúc xạ ánh sáng khi lái xe là gì?
Hiện tượng khúc xạ ánh sáng được tạo ra khi hai lớp không khí nóng và lạnh gặp nhau. Một phần ánh sáng xuất hiện dưới dạng bình thường, phần còn lại được làm cong và phản chiếu lại. Điều này tạo ra cho người lái cảm giác như nhìn thấy một tấm gương hoặc vũng nước phía trước.
Ảnh hưởng của hiện tượng khúc xạ ánh sáng khi lái xe
Hiện tượng khúc xạ ánh sáng khi lái xe gây ra nhiều ảnh hưởng không nhỏ tới người lái, dễ gây sao nhãng, mất tập trung khi điều khiển phương tiện.
Hiện tượng khúc xạ ánh sáng xảy ra khi nhiệt độ ngoài trời đang rất nóng. Điều kiện này khiến cho người lái xe dễ gặp tình trạng mờ, mỏi mắt hoặc mệt mỏi. Vì thế, người lái phải tập trung nhiều hơn vào việc điều khiển phương tiện.
Cách xử lý hiện tượng khúc xạ ánh sáng khi lái xe
Tập trung lái xe, nhưng không tập trung quá lâu vào một điểm
Video đang HOT
Việc tập trung quá nhiều vào 1 điểm trong một thời gian dài khiến mắt bị căng thẳng, khô và khó chịu. Hệ quả là sẽ dễ gây ra những ảo ảnh hoặc khúc xạ mắt. Tình trạng này kéo dài còn giảm đáng kể số lần chớp mắt khiến mắt càng mệt mỏi. Để khắc phục, người lái nên quan sát nhiều vị trí, nhiều điểm nhìn khác nhau sẽ giúp mắt hoạt động linh hoạt hơn khi lái xe dưới trời nắng.
Khi mắt cảm thấy khó chịu, hãy tấp vào lề và sử dụng thuốc nhỏ mắt
Người điều khiển xe nên trang bị 1 lọ thuốc nhỏ mắt bên mình. Khi thấy hiện tượng mắt bị khó chịu hoặc nhòe, mờ, người lái cần tấp vào lề đường và dừng việc di chuyển. Các thành phần có trong thuốc nhỏ mắt sẽ làm giảm cảm giác khô và mỏi.
Những dòng thuốc nhỏ mắt có chứa thành phần Natri Clorid, Acid Boric, các loại vitamin A, E hay B6 sẽ đem lại hiệu quả tốt nhất. Những thành phần này có tác dụng hỗ trợ tốt trong việc giảm khô mắt, kháng khuẩn và tăng cường khả năng bảo vệ mắt.
Khúc xạ ánh sáng khi lái xe gây cảm giác mệt mỏi. Ảnh minh hoạ: Văn Thanh
Sử dụng tấm che nắng trong xe để hạn chế ánh sáng mặt trời chiếu vào
Tấm chắn nắng ôtô luôn được trang bị phía trước hàng ghế lái và ghế phụ trên ôtô. Phụ kiện này giúp hạn chế hiện ánh sáng mặt trời trực tiếp chiếu vào trong xe.
Khi nắng, người lái có thể mở tấm chắn này xuống kết hợp với dải chấm tròn đen phía góc trên kính chắn gió phía trước sẽ phần nào giảm thiểu tác động của ánh nắng. Đặc biệt, hệ thống tấm chắn nắng còn giúp giảm tới hơn 80% tác động của ánh mặt trời đến mắt.
Thay đổi tiêu điểm của mắt khi nhìn đường với những khoảng cách khác nhau
Nhìn đường với nhiều khoảng cách khác nhau giúp người lái điều tiết mắt linh hoạt hơn. Cách này cũng hỗ trợ giảm mỏi mắt, khô mắt trước tác động của hiện tượng khúc xạ ánh sáng khi lái xe.
Hơn nữa, việc thay đổi tiêu điểm nhìn tránh gây ra hiện tượng ảo ảnh mắt, người lái dễ tập trung hơn vào việc điều khiển phương tiện. Thay đổi tiêu điểm nhìn của mắt còn giúp cho người lái căn khoảng cách với các phương tiện khác chính xác hơn, đảm bảo an toàn cho bản thân và người cùng lưu thông.
Đeo kính râm khi di chuyển
Đeo kính râm là một cách khá phổ biến nhằm giảm tác hại của ánh nắng mặt trời trực tiếp đến mắt. Dưới trời nắng, ánh nắng khiến cho mắt người lái bị chói, lóa, ảnh hưởng đến tầm nhìn và sự tập trung.
Trong khi đó, kính râm có tác dụng chủ yếu chống các tia UV từ mặt trời, hạn chế ánh nắng gắt tác động lên mắt. Vì thế, đeo kính râm là cách tối ưu để bảo vệ mắt khỏi những tác động của hiện tượng khúc xạ ánh sáng cũng như tác hại của ánh nắng.
Khi lựa chọn kính râm, chủ xe nên lựa chọn loại kính mắt uy tín, có chỉ số chống tia UV cao, đồng thời nên tránh sử dụng các loại kính kém chất lượng, vừa không có tác dụng chống nắng, vừa ảnh hưởng đến sức khỏe thị lực.
Lý do ôtô chạy trong thành phố tốn nhiên liệu hơn đường cao tốc
Dưới đây là những lý do ôtô chạy bằng xăng trong thành phố lại tốn nhiên liệu hơn so với khi xe chạy trên cao tốc.
Xe chạy trong thành phố sẽ tốn nhiều nhiên liệu hơn so với chạy ở đường cao tốc. Ảnh minh hoạ, nguồn Vũ Tùng
Chạy không tải rất lãng phí nhiên liệu
Khi ôtô của bạn đang nổ máy tức là động cơ xe đang hoạt động và nó đang sử dụng nhiên liệu.
Động cơ của xe luôn hoạt động, mặc dù bạn có bị kẹt xe, dừng đèn đỏ và không di chuyển đứng tại chỗ nhường đường cho người đi bộ. Hay nói cách khác là xe chạy không tải vẫn ngốn xăng như thường.
Tuy nhiên, mức tiêu hao nhiên liệu sẽ phụ thuộc vào loại xe và kích thước xe. Văn phòng Tiết kiệm năng lượng và Năng lượng tái tạo (Mỹ) lưu ý rằng một chiếc sedan nhỏ gọn với động cơ 2.0 lít sử dụng khoảng 0,16 gallon (tương đương 0,6 lít) nhiên liệu mỗi giờ khi chạy không tải.
Mặt khác, một động cơ xăng 4,6 lít lớn hơn nhiều sẽ sử dụng nhiên liệu nhiều hơn, ở mức 0,39 gallon (tương đương 1,5 lít) trong cùng khoảng thời gian.
Khởi động và dừng liên tục sẽ lãng phí rất nhiều nhiên liệu
Ôtô tiết kiệm nhiên liệu hơn khi chúng duy trì tốc độ không đổi và việc này chỉ xuất hiện trên đường cao tốc.
Trong khi đó, các tuyến đường trong thành phố nhỏ hơn, xe nhiều hơn, đủ các loại phương tiện cùng di chuyển nên bạn phải dừng nhiều và khởi động xe lại nhiều hơn vì vậy sẽ tốn nhiên liệu nhiều hơn.
Hơn nữa, bạn sẽ mất một lượng năng lượng để làm nóng phanh bất cứ khi nào bạn dừng lại. Đó là những lý do khiến ôtô chạy trong thành phố sẽ tiêu hao nhiên liệu nhiều hơn so với đường cao tốc.
Lái xe dưới mưa lớn, đèn sương mù màu vàng hay trắng tốt hơn? Với đèn sương mù màu vàng, tài xế dễ dàng quan sát phía trước một cách rõ ràng hơn trong điều kiện trời mưa lớn, thay vì chỉ thấy một khối mù trắng trước đầu xe. Đối với nhiều tài xế, việc phải di chuyển dưới trời mưa hay đường có nhiều sương mù như "cực chẳng đã". Lái xe có thể bối...