Hiện đại hơn, nhưng Honda SH 2020 vẫn ở chiếu dưới về độ “chơi” khi so với bản độ này
Dù không có được các trang bị hiện đại như thế hệ mới nhất, nhưng chiếc Honda SH đời 7 của biker Ninh Thuận lại có kiểu dáng khoẻ mạnh và những “đồ chơi” đắt giá.
Vào đầu tháng 11 này Honda đã chính thức ra mắt SH thế hệ thứ 8, chính thức đánh dấu vòng đời của thế hệ cũ chỉ sau 3 năm trên thị trường. Là một cuộc cách mạng của dòng xe với động cơ 4 van mới và một loạt các trang bị điện tử nổi bật như hệ thống điều khiển lực kéo HSTC, đồng hồ điện tử kết nối ứng dụng thông minh MyHonda , kiểu dáng của Honda SH 2020 hiện lại đang nhận được nhiều ý kiến trái chiều.
So với đời mới nhất, Honda SH thế hệ thứ 7 trước đó vẫn giữ được chất riêng bởi những đường nét nổi mạnh mẽ hơn và cặp đèn LED định vị hình chữ V đặt ở phía trước. Chính vì vậy kể từ khi ra mắt tới nay, dòng xe này đã thu hút được một lượng người chơi đông đảo. Không chỉ bằng lòng với chiếc SH nguyên bản, nhiều biker còn tìm cách độ lại chiếc xe để nó trở nên ấn tượng hơn giống như anh Nhường tới từ Ninh Thuận – chủ nhân của chiếc SH đời 7 trong bài viết này.
Nếu chỉ nhìn lướt qua, bản độ của anh Nhường có vẻ không quá khác biệt so với bao chiếc SH thế hệ thứ 7 đang lăn bánh trên đường, ngoại trừ màu sơn xám xi măng đang là “hot trend” trong giới chơi xe. Tuy nhiên nếu để ý kỹ hơn, có thể thấy anh Nhường đã trang bị cho “xế cưng” nhiều phụ tùng cao cấp. Trong đó, đáng kể nhất phải nói tới hệ thống phanh trước đẳng cấp superbike khi kết hợp đĩa phanh Brembo với heo phanh Brembo M50 4 piston và dây dầu Earl’s.
Việc độ phanh này hoàn toàn không ảnh hưởng tới ABS của SH, khi hệ thống này hoạt động dựa trên nguyên lý đo tốc độ quay của các bánh. Do lực phanh cần nhất ở phía trước nên với bánh sau, anh Nhường vẫn giữ nguyên hệ thống phanh Nissin piston đơn nguyên bản của SH. Dù không được nâng cấp phanh, nhưng bù lại phía sau xe đã được anh Nhường độ hệ thống phuộc Ohlins đẳng cấp.
Video đang HOT
Với chiếc SH này, anh Nhường đã giữ nguyên bản hoàn toàn động cơ 150cc của SH, chỉ trang trí lại nó với một số chi tiết độ như tấm che két nước titan với mặt lỗ theo kiểu khe thoát nhiệt của máy tính Mac Pro đời mới nhất, hay ốp che lọc gió trong suốt. Các chi tiết trang trí khác như dàn ốc titan, tay phanh trước Ducati Performance, tay phanh sau CRG RC2, gương hậu CRG Arrow… là những điểm nhấn nhỏ nhưng đã khiến cho SH trở nên ấn tượng hơn nữa.
Theo Nghe nhìn Việt Nam
Honda SH 2020 dưới góc nhìn của những "thượng đế"
2020 Honda SH sau thời gian ngắn đồn đoán đã chính thức được tung ra thị trường Việt Nam nhưng hiện đang có nhiều bình luận rất nóng, nhiều ý kiến trái chiều.
Tồn tại và thống trị với biệt danh là "vua tay ga" ở thị trường Việt Nam cũng không phải là ngắn, Honda SH hiện đã được cập nhật phiên bản mới nhất 2020. Thời gian mà 2020 Honda SH chính thức được bán ra thị trường là vào ngày 24/11/2019. Xe hiện đang được rất nhiều người quan tâm, không ít người chờ mua những cũng không ít ý kiến vẫn chưa cảm thấy thỏa mãn.
2020 Honda SH màu đỏ.
Điểm gây tranh luận nhiều nhất chính là về mặt thiết kế của 2020 Honda SH. Phiên bản mới của SH thể hiện nhiều nét chấm phá, khác so với SH thế hệ trước. Điểm tập trung nhất chính là diện mạo phía trước xe với những đặc điểm dường như khác hẳn so với lối thiết kế đã đi vào huyền thoại, đặc trưng của Honda SH.
Nét nhận thấy rõ nhất chính là bộ đèn pha xe giờ đây không còn ở phía trên đầu xe nữa mà chuyển hẳn xuống phía dưới mặt nạn với hình khối giống như cách thiết kế của xe tay ga bình dân Honda Air Blade. Chưa hết, cách thiết kế này cũng kéo theo việc không còn tồn tại tấm lưới thông gió giả lập, một cách nhá theo lưới tản nhiệt của xe hơi nữa.
2020 Honda SH mặt trước được cho là giống Air Blade, LEAD.
Thay vào phần lưới thông gió giả lập là tấm ốp crôm kéo vòng lên hình chữ U cách điệu. Ở phần này một số người cho rằng Honda SH đang theo hướng thiết kế mặt trước của xe tay ga Honda LEAD. Đáng chú ý mà một số ý kiến không hiểu rằng ở trên đỉnh tấm ốp crôm hình chữ U lại là nơi gắn đèn xi-nhan của 2020 Honda SH.
Chính vì lối thiết kế có chỗ thì hao hao giống SH cũ, có chỗ lại phảng phất kiểu Air Blade, lúc thì lại gặp ở đâu đó cách tạo hình mặt trước của LEAD, thậm chí là giống cả PCX. Cho nên một số bình luận trên một số diễn đàn xe tỏ ra thất vọng và cho rằng cách thiết kế mặt trước của 2020 Honda SH có phần hơi pha tạp. Tấm ốp crôm phía trước có phần hơi thô, thiếu đi sự tinh tế quen thuộc mà người hâm mộ vẫn gặp trên SH.
Động cơ mới.
Các thay đổi của 2020 Honda SH có thể ẩn chứa các thông điệp nào đó từ nhà sản xuất. Việc hạ đèn pha xuống thấp có lẽ tạo ra sự khác biệt hơi đột ngột so với lối thiết kế cũ nhưng sẽ có thể giúp xe chiếu rõ đường đi hơn, nhất là trong các tình huống cua góc.
Ngoài thay đổi mạnh về mặt trước thì 2020 Honda SH còn có những thay đổi khác, nhất là phần đồng hồ xe với hình khối khác biệt. Đáng chú ý là bình xăng xe giờ đây được di chuyển xuống sàn xe, làm thay đổi toàn bộ bố cực khung xe. Đi kèm với đó là nắp bình xăng cũng được di chuyển sang phía trước.
2020 Honda SH bản màu đen.
Bộ phận động cơ xe giờ đây thuộc loại hoàn toàn mới eSP giúp xe vận hành vượt trội và tiết kiệm nhiên liệu tốt hơn. Trên xe còn có nhiều tính năng công nghệ hiện đại như kết nối Bluetooth, ứng dụng My Honda cho phép kết nối với điện thoại thông minh có hệ điều hành Android và iOS đem lại nhiều ứng dụng tiện ích.
Sự thay đổi về thiết kế mặt nạ, đồng hồ và bố trí bình xăng cũng phần tạo tạo ra diện mạo của 2020 Honda SH trở trên cơ bắp, nam tính hơn. Dù chưa thể khẳng định 2020 Honda SH có được chào đón nồng nhiệt như SH thế hệ trước hay không nhưng có thể nói đây là sự thay đổi đáng kể mà Honda áp dụng cho dòng xe tay ga ăn khách này ở Việt Nam.
Theo Danviet
So sánh chi tiết Honda SH 2020 với đối thủ Piaggio Medley Đoạn clip dưới đây sẽ so sánh 2 mẫu xe ga cao cấp đáng mua bậc nhất ở thị trường Việt Nam hiện nay là Honda SH 2020 và Piaggio Medley. Honda SH 2020. Piaggio Medley. Thông số kỹ thuật của Honda SH 2020 và Piaggio Medley. Ảnh: Vietnamnet: Theo Doanhnghiep