Hết “trạm thu giá” đến “trạm thu tiề.n”, Bộ GTVT làm trái chủ trương của Quốc hội?
Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Kim Ngân từng yêu cầu Bộ GTVT sửa tên “trạm thu giá” về đúng tên gọi cũ là trạm thu phí.
Tuy nhiên, Bộ GTVT lại tiếp tục dự thảo Thông tư quy định về xây dựng, tổ chức và hoạt động của trạm thu tiề.n dịch vụ sử dụng đường bộ muốn đổi tên trạm thu phí thành “ trạm thu tiề.n” khiến dư luận bức xúc.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) đang dự thảo Thông tư quy định về xây dựng, tổ chức và hoạt động của trạm thu tiề.n dịch vụ sử dụng đường để thay thế Thông tư số 49/2016/TT-BGTVT ngày 30.12.2016 của Bộ trưởng Bộ GTVT quy định về xây dựng, tổ chức và hoạt động của trạm thu giá dịch vụ sử dụng đường bộ.
Đáng chú ý, dự thảo lần này muốn quy định về xây dựng, tổ chức và hoạt động của trạm thu tiề.n dịch vụ sử dụng đường bộ được cơ quan có thẩm quyền quyết định hoặc cho phép thành lập, tổ chức thu tiề.n dịch vụ sử dụng đường bộ trên hệ thống đường bộ ở Việt Nam.
Hết ‘trạm thu giá’ rồi đến “thu tiề.n” Bộ GTVT làm trái lệnh Chủ tịch Quốc hội?
Đặc biệt, Bộ GTVT muốn đưa ra khái niệm mới hoàn toàn được sử dụng trong dự thảo thông tư này, đó là “trạm thu tiề.n” để thay thế cho trạm thu phí dịch vụ sử dụng đường bộ là nơi thực hiện việc thu tiề.n dịch vụ sử dụng đường bộ của phương tiện tham gia giao thông đường bộ.
Xin nhắc lại, trước đây Bộ GTVT đã từng muốn đổi tên trạm thu phí thành “trạm thu giá” khiến cho dư luận bức xúc. Điều này thể hiện tại Thông tư 49/2016/TT-BGTVT nằm 2016, nơi thu phí BOT được Bộ GTVT gọi là “trạm thu giá”. Còn tại Thông tư 05/2010/TT-BGTVT năm 2010, nơi thu phí BOT được Bộ GTVT gọi là “trạm thu phí”.
Video đang HOT
Ngay sau đó, đến Kỳ họp thứ 5, Quốc hội khóa XIV, ngày 4.6.2018, Bộ trưởng GTVT Nguyễn Văn Thể đã lần đầu tiên đăng đàn trả lời chất chất vấn của Quốc hội rằng, Bộ GTVT cùng nhiều bộ ngành đã tiếp thu ý kiến, chỉ đạo rà soát và đang trình Chính phủ để thay đổi tên “trạm thu giá” BOT bằng tên mới phù hợp với luật và các yêu cầu.
Ngay sau đó, Chủ tịch Quốc hội Nguyễn Thị Kim Ngân thẳng thắn: “Việc này không cần nghiên cứu, tôi thấy Bộ GTVT cứ quay trở về tên gọi cũ là trạm thu phí vì tên này đã đúng bản chất. Bây giờ mà trình thì lâu lắm”.
Theo Danviet
Bộ GTVT đề nghị sớm khởi tố vụ xe container đâ.m hàng loạt xe máy
Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ đề nghị tỉnh Long An sớm khởi tố vụ án xe container đâ.m hàng chục xe máy khiến nhiều người chế.t và bị thương.
Chiều 2/1, Cục Đăng kiểm Việt Nam đã có báo cáo nhanh Bộ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể về dữ liệu kiểm định chiếc xe đầu kéo đâ.m hàng loạt xe máy trên QL1 tại Ngã tư Nhựt Chánh, huyện Bến Lức, Long An.
Hiện trường nơi chiếc xe container đâ.m hàng loạt xe máy đang dừng chờ đèn đỏ tại Long An.
Theo Cục Đăng kiểm Việt Nam, xe ô tô đầu kéo biển kiểm soát 62C-04348, nhãn hiệu HYUNDAI HD700, sản xuất năm 2015 tại Hàn Quốc.
Chủ xe theo giấy đăng ký là Công ty TNHH Thạnh Đức (xã Thạnh Đức, Bến Lức, Long An). Xe được kiểm định lần gần nhất ngày 30/3/2018 tại trung tâm đăng kiểm xe cơ giới 62-02D Long An và có hạn kiểm định đến 29/3/2019.
Cục Đăng kiểm Việt Nam cũng cho biết, đã giao Giám đốc Trung tâm đăng kiểm 62-01S và Giám đốc Trung tâm 62-02D (Long An) cùng phối hợp với các cơ quan chức năng tại địa phương kiểm tra, xác định rõ nguyên nhân vụ ta.i nạ.n đặc biệt nghiêm trọng trên.
Hiện trường vụ ta.i nạ.n.
Trước đó, vào khoảng 15h chiều 2/1, xe container 62C - 04348 chạy từ Long An đi TP. HCM đến ngã tư Nhựt Chánh, huyện Bến Lức, Long An đâ.m hơn 20 người đứng chờ đèn đỏ. Sau khi gây TNGT, chiếc xe này kéo nhiều xe chạy hơn 50 m nữa mới dừng lại. Khi dừng lại dưới gầm xe còn 4 xe gắn máy đang mắc kẹt.
Tại hiện trường, hơn 20 xe gắn máy nằm la liệt. Vụ tại nạn khiến tình trạng kẹt xe dài hơn nửa km. Hiện Công an tỉnh và Viện KSND tỉnh Long An đã có mặt tại hiện trường để thụ lý giải quyết vụ ta.i nạ.n.
Họp báo, tìm cách khắc phục gấp vụ việc trong đêm
Ngay khi vào đến Long An, sau khi đi thăm các nạ.n nhâ.n đang được cấp cứu tại các bệnh viện trong khu vực, vào lúc 22h đêm qua (2/1), Thứ Trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ và Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia Khuất Việt Hùng cùng lãnh đao UBND tỉnh Long An đã tổ chức cuộc họp báo liên quan vụ TNGT khiến 4 người chế.t ở Bến Lức - Long An.
Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Đình Thọ và Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban An toàn giao thông Quốc gia Khuất Việt Hùng tại buổi họp báo.
Phát biểu tại cuộc họp, ông Lê Đình Thọ - Thứ trưởng bộ GTVT nhìn nhận, sau sự cố xảy ra, cần nghiên cứu lại việc phân luồng xe máy ra một bên, ôtô một bên bởi làn xe hỗn hợp rất nguy hiểm.
Nhiều vụ ta.i nạ.n thương tự đã xảy ra ở TP.HCM, Đồng Nai, Hải Phòng. Đồng thời, cần xem xét vấn đề đèn đỏ trên Quốc lộ 1, bởi xe lưu thông tốc độ cao thì dừng lại cũng rất nguy hiểm.
Thứ trưởng Lê Đình Thọ cũng yêu cầu cần kiểm tra việc cấp phép đối với công ty TNHH Thạnh Đức. Ông đặt nghi vấn và yêu cầu kiểm tra gấp doanh nghiệp này đăng ký kinh doanh, nhưng hoạt động có đúng pháp luật hay không? Trách nhiệm doanh nghiệp này đến đâu mà khi xảy ra sự cố không thăm hỏi động viên các nạ.n nhâ.n, không khuyên lái xe của mình đi trình diện.
Thứ trưởng đề nghị cơ quan tỉnh Long An sớm khởi tố vụ án. Ông nhấn mạnh rằng, sau khi xảy ra ta.i nạ.n, phía công ty có xe gây ta.i nạ.n đã thiếu trách nhiệm, không trực tiếp giải quyết hiện trường, động viên gia đình bị nạn. Ông cũng yêu cầu tỉnh Long An vào cuộc điều tra làm rõ về vấn đề này./.
Theo Phi Long/VOV.VN
Nghiên cứu xây dựng dự án cảng Trần Đề Hầu hết các đại biểu đều cho rằng việc đầu tư xây cảng Trần Đề là rất cần thiết trong điều kiện kinh tế-xã hội hiện nay. Ngày 12-12, tại Sóc Trăng, Bộ GTVT đã tổ chức "Hội nghị kết nối mạng giao thông các tỉnh đồng bằng sông Cửu Long (ĐBSCL) và nghiên cứu, đầu tư xây dựng cảng Trần Đề" với...