Hết cảnh nườm nượp mua xe “né” tháng Ngâu
Nhưng năm nay, do ảnh hưởng của đợt dịch Covid-19 thứ 2 khiến thị trường mua xe “chạy” tháng Ngâu khá ảm đạm.
Theo nhieu nhan đinh, gia o to thang Ngau se khong co tinh trang giam gia manh Anh: Thanh Tung
Khoảng thời gian trước tháng 7 Âm lịch (tháng Ngâu) là thời điểm nhiều người đổ xô đi mua ô tô để tránh việc tậu xe vào tháng kiêng kỵ. Nhưng năm nay, do ảnh hưởng của đợt dịch Covid-19 thứ 2 khiến thị trường mua xe “chạy” tháng Ngâu khá ảm đạm.
Sát tháng Ngâu, khách vẫn thờ ơ
Theo ghi nhận của PV Báo Giao thông, ngày 12/8, tại các đại lý ô tô trên địa bàn Hà Nội, lượng khách hàng tới xem và mua xe khá thưa thớt dù chỉ còn một tuần nữa là đến tháng Ngâu (tháng 7 Âm lịch).
Trao đổi với PV, anh Kỷ, nhân viên phòng kinh doanh đại lý Hyundai Phạm Văn Đồng cho biết, so với tháng trước và cùng kỳ năm ngoái, lượng khách tới đại lý xem xe, mua xe giảm rõ rệt. “Các năm trước, cứ vào thời điểm trước tháng Ngâu khoảng hai tuần, khách hàng nườm nượp tới đại lý mua xe để “né” tháng Ngâu nhưng năm nay cảnh tượng này đã không còn.
Có lẽ vì dịch Covid-19 đang diễn biến phức tạp, nhiều khách hàng sợ dịch kéo dài sẽ ảnh hưởng đến kinh tế nên có tâm lý dành tiền để đề phòng, phục vụ những nhu cầu khác. Cùng với đó, việc giảm 50% lệ phí trước bạ dành cho xe sản xuất, lắp ráp trong nước được áp dụng đến hết năm nên khách hàng không quá vội và có tâm lý chờ diễn biến dịch để quyết định”, anh Kỷ nhận định.
Tuy nhiên theo anh Kỷ, cũng có khách thấy nhu cầu cần thiết phải có xe đi và muốn “chạy” Ngâu thì vẫn mua, song hạn chế đến đại lý xem xe để tránh lây lan dịch bệnh. Thường những khách này sẽ xem xe trên trang web hãng để chọn xe và liên lạc qua điện thoại, hẹn đến đại lý để làm thủ tục rồi về, chờ ngày đến nhận xe.
Chị Trang, nhân viên tư vấn bán hàng tại Hyundai Phạm Hùng cũng cho biết, lượng khách đến đại lý xem xe và chốt hợp đồng từ đầu tháng 8 đến nay khá vắng, ước chừng chỉ bán được 10 – 15 xe một tuần. Lượng xe này chỉ bằng 1 ngày bán ra vào tháng 7 trước đó. Ngoài lý do vì Covid-19, nhiều khách hàng cũng có tâm lý chờ đợi các đại lý giảm giá xe vào tháng Ngâu, nếu giá tốt sẽ đặt cọc xe và chờ hết tháng thì đóng hết tiền và nhận xe sau.
Video đang HOT
Khá khẩm hơn, ông Nguyễn Hồng Chinh, Giám đốc đại lý Mitsubishi An Dân (Long Biên, Hà Nội) cho biết, lượng khách mua xe tại đại lý trong tuần này tăng hơn 20% so với tuần trước. Các mẫu xe lắp ráp trong nước như Outlander, Xpander AT được giảm phí trước bạ hiện được nhiều khách hàng chú ý, hỏi mua.
Ngoài các mẫu xe lắp ráp, xe Pajero Sport đang được giảm giá tới 200 triệu đồng cũng được nhiều khách hàng quan tâm. “Tuy nhiên, nếu so với cùng kỳ năm ngoái, lượng khách vẫn không thể bằng. Đặc biệt, đại lý đang gặp khó khăn trong việc giao xe cho các khách hàng muốn nhận xe trước tháng Ngâu vì nguồn cung bị hạn chế do công suất lắp ráp của nhà máy chưa đáp ứng được nhu cầu”, ông Chinh nói.
Tương tự, một nhân viên kinh doanh tại đại lý Mazda Giải Phóng cũng cho biết, khách mua xe “chạy” tháng Ngâu cũng không nhiều, đa phần chỉ ký hợp đồng hoặc đặt cọc để được hưởng ưu đãi giá, ngoài rằm tháng 7 Âm lịch mới lấy xe.
Khó khăn hơn, nhân viên một đại lý Toyota tại Hà Nội than thở: “Năm nay thì làm gì có khái niệm tháng Ngâu. Dịch bệnh nên kinh tế khó khăn, người ta mua xe cũng phải cân nhắc. Còn tháng Ngâu hay không giờ này không quan trọng mà phụ thuộc vào tình hình kinh tế”.
Tháng Ngâu, ô tô có giảm giá?
Ông Nguyễn Trung Hiếu, Trưởng tiểu ban Chính sách, Hiệp hội Các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA) cho hay, tháng 7/2020 vừa qua, thị trường tăng trưởng nhẹ có thể xuất phát từ việc những khách hàng mua xe trong tháng 6 chưa kịp làm thủ tục để lấy xe 3 ngày cuối tháng để hưởng ưu đãi giảm 50% lệ phí trước bạ nên họ sẽ lấy xe và làm thủ tục vào tháng 7 (bắt đầu áp dụng quy định giảm 50% phí trước bạ cho xe lắp ráp).
Song cũng có thể do một lượng khách hàng nhỏ mua xe để “chạy” tháng Ngâu. Tuy nhiên, lượng khách hàng mua xe trước tháng Ngâu nếu có sẽ tập trung chủ yếu và đầu tháng 8, là thời điểm cuối tháng 6 Âm lịch. Nhưng liệu điều này có đúng hay không thì rất khó dự đoán.
Ông Hiếu cũng cho hay, do ảnh hưởng của Covid-19 cũng như các hãng thường đã biết trước được tháng Ngâu lượng mua giảm nên đã có sự điều chỉnh kế hoạch kinh doanh, sản xuất nên giá xe sẽ không giảm.
Trưởng phòng kinh doanh một đại lý xe sang tại Hà Nội nhận định, năm nay, do ảnh hưởng của Covid-19 nên có thể các hãng xe cũng sẽ không giảm giá nhiều bởi trước đó đã giảm giá mạnh để kích cầu. Bên cạnh đó, một số hãng xe bị ảnh hưởng nguồn cung linh kiện để lắp ráp nên cũng không sản xuất nhiều, vì vậy cũng không cần phải giảm giá để thu hút khách hàng.
Ngoài ra, vị trưởng phòng này còn cho biết, trong 1 – 2 năm gần đây, những người sở hữu ô tô đang dần trẻ hóa nên những người trẻ thường không nặng nề quan niệm kiêng kỵ mua ô tô tháng Ngâu. Nhất là hiện nay ô tô lại được ưu đãi giảm lệ phí trước bạ nên khách hàng cứ có nhu cầu là mua.
Theo nhiều nhân viên đại lý chia sẻ, cũng có khách hàng hỏi về việc ưu đãi trong tháng Ngâu. Tuy nhiên, các đại lý đều cho rằng, việc tiếp tục giảm giá vào tháng Ngâu tại các đại lý khó xảy ra vì từ đầu năm đến nay do Covid-19 mà các đại lý đã giảm giá nhiều. “Dịch Covid-19 diễn ra từ đầu năm đến nay còn tác động mạnh hơn tâm lý e ngại mua xe tháng Ngâu, trong khi đó, biên độ lợi nhuận và mức giảm doanh số của Hyundai không lớn.
So với các hãng, Hyundai chưa bao giờ giảm giá đến cả trăm triệu đồng vì biên độ lợi nhuận thấp. Hiện nay, giá bán của các mẫu xe Hyundai cũng đang bán dưới giá niêm yết nên việc tiếp tục giảm giá khó xảy ra”, một nhân viên đại lý Hyundai chia sẻ.
Thị trường xe hơi tháng 8/2020: Các hãng tung khuyến mãi và giảm giá nhiều dòng xe
Dịch Covid-19 bùng phát trở lại, thị trường xe tiếp tục lâm vào thế ảm đạm, trong bối cảnh đó, nhiều đại lý ô tô đã tung những gói ưu đãi, giảm giá xe hấp dẫn nhằm kích thích sức mua của người tiêu dùng.
Sau gần nửa năm lao đao vì tác động của dịch Covid-19, thị trường kinh doanh ô tô kỳ vọng doanh số sẽ tăng trưởng hơn nữa nhờ những tác động về chính sách hỗ trợ của Chính phủ như hỗ trợ 50% phí trước bạ cũng như sự phục hồi nhanh chóng nền kinh tế.
Tuy nhiên, sự kỳ vọng nhanh chóng tan vỡ khi cơn bão Covid-19 tái diễn và còn phức tạp hơn. Chính vì thế, các hãng xe, đại lý tiếp tục rơi vào tình cảnh đau đầu về vấn đề kích cầu tiêu dùng. Đầu tháng 8 này nhiều đại lý cũng đã tung ra những chương trình khuyến mãi mới cho các dòng xe chủ lực.
Đầu tiên có thể kể đến là hãng xe đến từ Mỹ. Ford đang tích cực chạy chương trình khuyến mãi cho hầu hết các dòng xe của mình với mức giá giao động từ 25 - 80 triệu đồng/chiếc, đi kèm với đó là nhiều ưu đãi về hỗ trợ thuế trước bạ và gói bảo hành cao cấp.
Nissan cũng khuyến mãi không kém khi tung ra quà tặng tiền mặt lên đến 40 triệu đồng hoặc bộ phụ kiện tùy theo mẫu xe. Hệ thống đại lý Toyota thực hiện chương trình ưu đãi dành lên tới 55 triệu đồng dành cho khách hàng hoàn tất thủ tục thanh toán 100% khi mua xe Fortuner 2.4 AT 42 (FK), Fortuner 2.4 MT 42 (FG) sản xuất trong nước.
Bên cạnh đó, khách hàng được hưởng ưu đãi từ chính sách giảm 50% lệ phí trước bạ theo Nghị định số 70/2020/NĐ-CP của Thủ tướng Chính phủ tương đương 70 triệu đồng tùy từng mẫu xe và khu vực. Chưa hết, khách hàng khi mua Toyota Wigo (sản xuất trước tháng 3/2020) sẽ có 2 tùy chọn là lãi suất 0% trong 6 tháng đầu(dành cho khách hàng sử dụng dịch vụ tài chính Toyota) hoặc 1 bộ phụ kiện DVD.
VinFast cũng đang có chính sách "Vạn quà tri ân - Tin yêu lan tỏa" cụ thể như sau, khách hàng đã mua xe ô tô VinFast tính đến hết ngày 27/7 sẽ nhận được mã tri ân và mã tri ân này để giảm trừ giá mua xe Lux cho bản thân, gia đình, bạn bè và người thân, áp dụng với các hợp đồng ký mới từ ngày 28/7. Mã tri ân được áp dụng vào giá trị của xe có giá trị từ 80 - 120 triệu đồng, giảm trực tiếp vào giá xe.
Cùng với những mẫu xe nói trên, một số mẫu xe mới khác vừa ra mắt, mở bán như Honda CR-V 2020, MG HS và ZS, Mazda6 2020, Suzuki Ertiga (Sport)... hiện cũng được các đại lý chào mời khuyến mãi, ưu đãi giảm giá từ 10-50 triệu đồng để thu hút người mua.
Riêng Mitsubishi Motor Viêt Nam (MMV) cũng đang có chương trình khuyến mãi đặc biệt trong tháng 8 nhân dịp tròn hai năm ra mắt mẫu xe con cưng Xpander. Theo MMV, trong thang 8, khach hang mua Mitsubishi Xpander phiên bản MT nhập khẩu sẽ được ưu đai 50% lê phi trươc ba tri gia 28 triêu đông; Xpander phiên bản AT nhập khẩu se đươc nhân 1 năm bao hiêm vât chât gia 10 triêu đồng; Xpander phiên bản AT lắp ráp trong nước (CKD) được áp dụng ưu đai 50% lê phi trươc ba theo chính sách cua nha nươc.
Chưa hết, các dòng xe khác như Xpander Cross, Attrage, Outlander, Pajero Sport va Triton cũng được tặng kèm nhiều phụ kiện với giá trị lên đến 40 triệu đồng. Trước diễn biến dịch phức tạp như hiện nay, giới kinh doanh cho rằng thị trường xe sẽ lại đi xuống, doanh số sẽ giảm sút đáng kể.
Trước đó, theo dự báo của Hiệp hội các nhà sản xuất ô tô Việt Nam (VAMA), năm 2020, thị trường ô tô sẽ tăng trưởng âm 15%. Nếu dịch bệnh tiếp tục kéo dài, sản lượng cũng như doanh số ô tô tại Việt Nam có thể giảm về mức thấp nhất trong vòng 10 năm trở lại đây.
Nhiều chủ xe Mitsubishi Xpander độ phanh tay điện tử với 7 triệu đồng: Có tính năng như xe tiền tỷ Bộ phanh tay điện tử được lắp trên các xe Mitsubishi Xpander còn có thể lắp được trên nhiều dòng xe khác nữa nhưng việc độ này không được khuyến khích. "Đã có ai độ phanh điện tử thay cho phanh tay cơ chưa" là câu hỏi được khá nhiều người đặt ra với mong muốn bỏ đi chiếc phanh to cồng kềnh,...