Hennessey Venom F5 – siêu phẩm tốc độ, giá từ 2,1 triệu USD
Siêu xe mới thay thế Venom GT, lắp động cơ 6.6 V8 với hai bộ tăng áp kép công suất trên 1.800 mã lực.
Mẫu siêu xe mới ra mắt kỷ niệm 30 năm thành lập công ty và cũng là người kế nhiệm Venom GT. Venom F5, tên xe lấy cảm hứng theo lốc xoáy với tốc độ gió lên đến 512 km/h, hãng ngầm định mẫu siêu xe mới có tốc độ tối đa trên 500 km/h.
Để đạt tốc trên, Venom F5 lắp động cơ 6.6 V8, thiết kế riêng mà hãng gọi là Fury. Động cơ thiết kế thủ công có khối đúc bằng gang, đầu xi-lanh bằng nhôm và trang bị bộ tăng áp kép, sản sinh công suất 1.817 mã lực và mô-men xoắn cực đại 1.617 Nm. Hộp số bán tự động bảy cấp truyền lực tới bánh sau. Siêu xe tăng tốc 0-100 km/h chưa đầy ba giây và 0-200 km/h trong năm giây.
Siêu phẩm tốc độ Venom F5 giá từ 2,1 triệu USD. Ảnh: Hennessey
Video đang HOT
Venom F5 sử dụng bộ thân vỏ liền khối bằng sợi carbon đặt riêng, chỉ nặng 86 kg. Trọng lượng cả xe đạt 1.360 kg và cho phép tỷ lệ công suất trên trọng lượng hơn những mẫu xe khác đang bán trên thị trường, theo Hennessey.
Xe trang bị năm chế độ lái Sport, Track, Drag, Wet và F5, trong đó chế độ F5 cho phép mở khóa sức mạnh tối đa của Venom F5.
Tổng thể, kiểu dáng của Hennessey Venom F5 hao hao McLaren ở phần đuôi với tấm ốp thông gió và bộ khuếch tán lớn, đi kèm bốn ống xả Cerakote. Đầu xe thiết kế khí động học, mui xe thông gió và ốp hông lớn. Các điểm nhấn khác như tấm ốp thân bằng sợi carbon, cửa cánh bướm và bánh xe 19 inch trước, bánh sau 20 inch. Bộ lốp hiệu suất cao Michelin Pilot Sport Cup 2.
Nội thất phong cách thể thao với cabin tập trung vào người lái, hãng sử dụng vật liệu da và sợi carbon. Đồng hồ sau vô-lăng là màn hình kỹ thuật số 7 inch. Bảng điều khiển trung tâm thiết kế tối giản. Màn hình thông tin giải trí 9 inch, hỗ trợ kết nối Apple CarPlay/Android Auto.
Theo kế hoạch, Hennessey Venom F5 sản xuất giới hạn 24 xe, giá từ 2,1 triệu USD, giao hàng từ nửa đầu năm 2021.
Hãng xe Mỹ cho biết thêm, Hennessey sẽ tiến hành thử nghiệm tốc độ tối đa của Venom F5 trên đường băng dài 5,2 km ở Trung tâm không gian Kennedy của NASA.
Bugatti cùng lúc thực hiện hai đợt triệu hồi
Hãng siêu xe Pháp gọi về sửa chữa tổng cộng 77 chiếc gồm các mẫu Chiron và Divo do lỗi hệ thống ESP và trục truyền động.
Cơ quan an toàn giao thông quốc gia Mỹ (NHTSA) thông báo hai đợt triệu hồi riêng biệt đối với các mẫu Bugatti Chiron, Chiron Sport và Divo. Đợt đầu tiên ảnh hưởng tới 73 xe của cả ba mẫu, sản xuất trong thời gian 2017-2020. Đợt thứ hai chỉ gồm 4 xe đời từ 2020 của hai mẫu Chiron và Divo.
Divo - siêu xe mới nhất của hãng Pháp nằm trong diện triệu hồi tại Mỹ. Ảnh: Bugatti
Những xe của đợt triệu hồi lớn hơn sẽ được sửa phần mềm của hệ thống cân bằng điện tử (ESP). Sau một chu kỳ đánh lửa, ESP không tự trở lại chế độ ban đầu nếu chế độ lái Handling đã được chọn. Theo NHTSA, điều này khiến tăng nguy cơ tai nạn do những thiết lập khác nhau trong chương trình của chế độ hiệu suất cao.
Những mẫu xe này có 5 chế độ chạy là Lift, Auto, Autobahn, Handling và Top Speed. Trong khi Lift là chế độ chạy tốc độ thấp thì 3 chế độ tiếp theo giới hạn ở 380 km/h. Để có thể chạy ở Top Speed, tài xế cần dừng xe để sử dụng chìa khóa đặc biệt Speed Key. Hệ số cản gió của Chiron là 0,38 ở Auto, 0,40 ở Handling và chỉ 0,35 ở Top Speed, nhưng khi áp dụng phanh không khí thì tăng lên 0,59 để xe dừng nhanh.
Đợt triệu hồi thứ hai với số lượng chỉ 4 xe gồm Chiron và Divo từ đời 2020 do lỗi ở trục truyền động sau bên trái. Thiết bị này có thể bị gãy trong một số trường hợp. Xe bị lỗi sẽ được thay thế miễn phí trục truyền động với thành phần đã được nâng cấp.
Nếu tính gộp hai đợt triệu hồi lần này làm một, thì Bugatti mới phải gọi về sửa chữa xe bị lỗi lần thứ hai trong ít năm qua. Lần trước, hãng siêu xe Pháp triệu hồi Chiron do lỗi túi khí bên vào mùa hè 2018.
Naran Automotive ra mắt siêu xe đầu tiên mạnh 1.034 mã lực Hãng xe Anh quốc Naran Automotive vừa trình làng siêu xe đầu tiên có tên Naran. Mẫu hypercar này có động cơ đặt trước mạnh 1.034 mã lực và khối lượng dưới 1.500 kg. Hãng xe Anh quốc Naran Automotive vừa giới thiệu siêu xe đầu tiên của mình, có tên Naran. Chiếc hypercar lấy cảm hứng từ các mẫu xe đua GT3,...