Naran Automotive ra mắt siêu xe đầu tiên mạnh 1.034 mã lực

Hãng xe Anh quốc Naran Automotive vừa trình làng siêu xe đầu tiên có tên Naran. Mẫu hypercar này có động cơ đặt trước mạnh 1.034 mã lực và khối lượng dưới 1.500 kg.

Hãng xe Anh quốc Naran Automotive vừa giới thiệu siêu xe đầu tiên của mình, có tên Naran. Chiếc hypercar lấy cảm hứng từ các mẫu xe đua GT3 , động cơ đặt trước, đây là đối thủ cạnh tranh với McLaren Speedtail hay Aston Martin Vulcan.

Siêu xe này được sản xuất giới hạn 49 chiếc, đợt giao hàng đầu tiên được dự kiến diễn ra vào tháng 7/2021. Naran Automotive cũng công bố giá khởi điểm của siêu xe mới là 1 triệu euro (1,2 triệu USD). Giá bán này có thể tăng cao hơn nếu người mua muốn có thêm những tùy chọn chính hãng.

Không giống phần lớn siêu xe , động cơ của Naran được đặt phía trước thay vì đặt sau. Tuy nhiên, đây chính xác là kiểu động cơ trước – giữa, bởi nó được đặt phía sau trục trước chứ không nằm hoàn toàn trên đó. Điều này giúp xe có sự phân bổ khối lượng tốt hơn.

“Trái tim” của Naran là động cơ V8 5.0L tăng áp kép, do hãng và công ty kỹ thuật Racing Dynamics của Đức hợp tác phát triển. Khối động cơ này sản sinh công suất 1.034 mã lực và mô-men xoắn 1.036 Nm. Khả năng tăng tốc 0-96 km/h của siêu xe này chỉ trong 2,3 giây, 0-160 km/h trong 4,5 giây và tốc độ tối đa 370 km/h.

Sức mạnh được truyền đến cả 4 bánh trong điều kiện lái tiêu chuẩn. Giống với những chiếc sedan thể thao như BMW M3 và Mercedes-AMG E 63 mới, Naran cũng có thiết lập truyền 100% sức mạnh đến cầu sau, điều này giúp trải nghiệm lái phấn khích hơn.

Để chịu được sức mạnh lớn từ động cơ, khung gầm của Naran có nhiều thành phần tương tự xe đua thể thao , mâm xe carbon hybrid 22 inch khối lượng nhẹ, hệ thống treo xương đòn kép và bộ giảm chấn Ohlins có thể điều chỉnh.

Hệ thống phanh gồm phanh gốm carbon cỡ lớn và thanh giằng từ xe đua. Ngoài ra, thanh chống lật và cánh tay đòn của xe có thể điều chỉnh bằng tay.

Ngoài vị trí khác thường của động cơ, thiết kế của Naran tuân thủ các quy tắc hypercar truyền thống. Mũi xe thấp, đuôi mở rộng và cánh gió sau khổng lồ. Hãng xe Anh quốc cho biết phần lớn thân xe được làm từ sợi carbon và lanh tự nhiên, giúp khối lượng xe dưới 1.500 kg.

Naran Automotive cũng khẳng định cánh gió và các chi tiết trên thân xe không chỉ mang tính trang trí, nó tạo ra 1.377 kg lực ép không khí xuống mặt đường khi chạy ở tốc độ cao, nhiều hơn cả chiếc xe đua GT3.

Bên cạnh đó, hãng còn cung cấp nhiều tùy chọn cho siêu xe này, từ lớp sơn cá nhân hóa, trang trí ngoại thất cũng như vật liệu bọc trong cabin. Nếu đủ khả năng chi trả, người mua có thể đặt một chiếc xe có khắc tên riêng của mình.

Naran Automotive được thành lập bởi doanh nhân Ấn Độ – Zimbabwe Ahmeer Naran, cùng với sự hỗ trợ của cựu kỹ sư Jaguar Land Rover – Steve Pegg và nhà thiết kế ôtô Jowyn Wong, người nổi tiếng với công trình nghiên cứu Apollo IE.

Siêu xe điện triệu đô của Rimac bị 'hành hạ' ra sao?

Để đảm bảo độ an toàn của siêu xe C_Two mới, hãng Rimac dự định sẽ thực hiện các bài kiểm tra đối với 11 nguyên mẫu.

Nhà sản xuất siêu xe Croatia - Rimac Automobili - đang thực hiện một chương trình thử nghiệm va chạm nghiêm túc và tốn kém cho mẫu siêu xe (Hypercar) chạy điện hoàn toàn có tên gọi C_Two trước khi bắt đầu sản xuất chính thức từ năm 2021.

Tổng cộng, Rimac đang chế tạo 13 nguyên mẫu và 5 bản tiền sản xuất của siêu xe điện nói trên. Trong đó, nhà sản xuất này dự kiến sẽ "phá hủy" 11 chiếc để đảm bảo sự an toàn của xe trên toàn cầu.

Rimac đã bắt đầu việc kiểm tra an toàn từ việc mô phỏng máy tính từ năm 2019. Hiện tại, Rimac đã thực hiện đến công đoạn thử va chạm thật với việc đâm siêu xe của mình vào tường ở tốc độ 56 km/h.

Petar Marjanovic - kỹ sư cơ khí của Rimac - cho biết: "Thử nghiệm này chủ yếu được sử dụng để hiệu chỉnh các hệ thống và xác nhận hành vi của các hình nộm thử nghiệm va chạm".

Theo đó, kết quả rất khả quan, với hoạt động của C_Two trong va chạm thực tế chính xác như mô phỏng trước đó trên máy tính. Trong khi mặt trước của siêu xe giá 2 triệu USD bị vỡ rất nhiều nhưng phần khung liền khối vẫn không bị hư hại và khoang cabin chỉ biến dạng nhẹ và hình nộm thử nghiệm cũng không phải chịu lực quá lớn.

Rimac C_Two lần đầu tiền được ra mắt tại triển lãm Geneva Motor Show 2018, với công suất tối đa 1.408 kW (1888 mã lực) từ 4 động cơ điện đồng bộ nam châm vĩnh cửu. Hãng siêu xe Croatia cho biết xe có khả năng đạt tốc độ tối đa 415 km/h và khả năng tăng tốc 0-97 km/h chỉ trong 1,85 giây. Cụm pin điện 120 kWh được cho có thể cung cấp năng lượng để xe vận hành tối đa 647 km.

Siêu xe này sẽ được giao đến tay khách hàng từ năm 2021.

Sẽ chỉ có khoảng 150 chiếc siêu xe C_Two được sản xuất tại nhà máy Veliko Trgovišće mới của Rimac ở Croatia và dự kiến sẽ giao cho khách hàng đầu tiên vào năm 2021.