Hé lộ thông số khủng động cơ Mercedes-AMG C-Class mới: 2.0L hybrid, gần 650 mã lực
Mercedes-AMG đã công bố nhiều thông tin quan trọng về dòng xe hiệu năng cao trong ngày hôm qua.
Đầu tiên, phân nhánh này khẳng định họ sẽ “tất tay” với công nghệ điện hóa với nhiều dòng xe thuần điện AMG dùng khung gầm Mercedes EQ với vị trí ngang hàng các bản 43 và 53 hiện giờ.
Mỗi xe điện AMG sẽ trang bị 2 mô tơ độc lập tạo thành hệ dẫn động 2 cầu toàn thời gian có khả năng chuyển biến thông minh thành cầu trước hoặc sau để tiết kiệm năng lượng tiêu thụ. Khả năng vận hành của hệ thống này được AMG khẳng định là không kém động cơ V8 4.0L tăng áp kép hiện giờ khi cho phép xe tăng tốc từ 0 lên 100 km/h trong chưa đầy 4 giây, tốc độ tối đa cũng không dưới 250 km/h.
Video đang HOT
Phuộc khí AMG Ride Control đang được hãng sử dụng sẽ được nâng cấp riêng phù hợp cho hệ thống truyền động mới, ắc quy mặc định sử dụng là loại lithium-ion 400V. Một tính năng chỉ có trên xe AMG điện là i-Booster kết hợp phanh thủy lực và phanh tái sinh nhiên liệu thông minh.
AMG cũng cam kết sẽ mang lại hệ thống âm thanh giả động cơ V8 như thực cho người dùng nhờ dàn loa sẵn có cùng một máy phát giả âm riêng. Thiết kế mỗi xe sẽ có nhiều chi tiết tách biệt với đội hình Mercedes-Benz thường chẳng hạn cản trước/sau, tản nhiệt hay bộ khuếch tán gió bên ngoài cùng đồ họa màn hình, ghế ngồi hay táp lô bên trong.
Tiếp đến, AMG khẳng định các mẫu xe hybrid của họ sẽ sử dụng hộp số 2 cấp cho mô tơ điện (mặc định đặt trên cầu sau do AMG phát triển riêng cho công suất 201 mã lực, mô-men xoắn 320 Nm) với số đầu hỗ trợ từ 0 – 140 km/h và số 2 ở vận tốc cao hơn. Làm việc song song với hệ thống trên sẽ là động cơ V8 4.0L tăng áp kép, khởi đầu là trên Mercedes-AMG GT73.
Tổng công suất toàn hệ thống đạt 804 mã lực, mô-men xoắn 1.000 Nm và mang lại khả năng tăng tốc 0 – 100 km/h trong chưa đầy 3 giây.
Mercedes-AMG cũng đồng thời xác nhận tin buồn cho các khách hàng đang trông đợi động cơ V8 trên AMG C63 khi trang bị này đã bị loại bỏ, thế chỗ vào đó là động cơ 2.0L đi kèm hệ thống mô tơ điện nói trên với công suất riêng của động cơ là 442 mã lực, công suất toàn hệ thống xấp xỉ 650 “ngựa”.
Volkswagen hé lộ siêu sedan sạc nhanh như đổ xăng, có thể tự lái cấp 4
Mang tên Project Trinity, chiếc sedan là một phần quan trọng trong kế hoạch thống trị làng xe điện toàn cầu của tập đoàn Volkswagen.
VW là hãng xe lớn đang chuyển mình nhanh nhất. Chỉ trong nháy mắt họ đã ra mắt và mở bán 2 dòng xe thuần điện thuộc thương hiệu con I.D và thậm chí hứa hẹn sẽ hoàn thiện đội hình trong tương lai gần với sedan, hatchback, wagon, SUV và cả minivan điện. Tuy nhiên, trong khi thế hệ xe điện hiện tại còn chưa hoàn chỉnh, hãng đã phát triển song song thế hệ công nghệ xe điện kế tiếp còn ưu việt hơn, khởi đầu với Project Trinity.
Tập đoàn Đức khẳng định Project Trinity sẽ thiết lập tiêu chuẩn mới trong làng xe điện cả về tầm vận hành, tốc độ sạc và khả năng kỹ thuật số hóa bao gồm công nghệ tự lái. Thời điểm xe hoàn chỉnh và có thể cho khách hàng "sờ tận tay" tại showroom rơi vào giai đoạn 5 năm nữa: 2026.
Phần cứng trên Project Trinity cho phép hỗ trợ công nghệ tự lái cấp 4, tuy nhiên người dùng sẽ bị giới hạn sử dụng ở cấp 2 trong giai đoạn đầu để đảm bảo an toàn, đồng thời chờ đợi chính quyền các quốc gia trên thế giới hoàn thiện bộ luật riêng cho xe tự lái.
Tiếp đến, công nghệ điện hóa đời mới được tích hợp vào khung gầm hoàn toàn mới đảm bảo thời gian sạc lại của Project Trinity không lâu hơn thời gian người dùng cần để đổ xăng - một tuyên bố cực kỳ tham vọng của VW. Nếu thật sự có thể chạm được tới ngưỡng này, VW 100% sẽ trở thành thương hiệu đi đầu trong làng xe điện toàn cầu khi loại bỏ một trong những yếu điểm lớn nhất của xe điện nói chung.
Cuối cùng, mô hình kinh doanh xe điện kiểu mới của Volkswagen sẽ khác hẳn so với hướng đi hiện giờ. Giá xe điện của hãng được khẳng định sẽ thấp hơn hẳn thường lệ, thay vào đó họ sẽ tập trung thu phí các dịch vụ như sạc nhanh hay các tính năng dạng thuê bao, có thể bao gồm cả công nghệ tự lái.
Chi tiết Lamborghini Urus với gói độ 1 tỷ đồng tại Việt Nam Chiếc Lamborghini Urus tại TP.HCM được nâng cấp với gói độ ngoại thất của TopCar có giá hơn 1 tỷ đồng. Khi những chiếc siêu xe xuất hiện càng nhiều trên đường phố Việt Nam, nhu cầu làm đẹp, tạo dấu ấn riêng cũng phát triển theo. Các thương hiệu hàng đầu trong giới độ xe thế giới đều đã xuất hiện tại...