Hé lộ sai lầm của phi công trong ‘chuyến bay tử thần’
AP dẫn lời quan chức Ủy ban An toàn giao thông Liên bang Mỹ nói, phi công lái chiếc Boeing 777 đã mắc sai lầm khi ra lệnh sơ tán cho hành khách.
Theo đó, viên phi công điều khiển chiếc Boeing 777 của hãng Aisana gặp nạn trong khi hạ cánh ở San Francisco đã chậm trễ trong việc phát lệnh sơ tán cho toàn bộ những người có mặt trên máy bay.
Ủy ban An toàn giao thông Mỹ – NTSB nói những hành khách không hề di chuyển khỏi máy bay cho đến giây thứ 90 sau khi va chạm, lúc đám cháy đã bắt đầu bùng lên.
Các nhân viên điều tra đang làm nhiệm vụ ở xác máy bay Boeing 777
Sự châm trễ này được giải thích là, khi đó viên phi công đang liên lạc để kiểm tra tình hình với tháp điều khiển mặt đất của sân bay.
Các nhân viên điều tra của NTSB cũng cho biết, khi gặp nạn chiếc máy bay đã hất văng 3 tiếp viên ra khỏi khoang. Trước đó, quá trình điều tra ban đầu nói chỉ có 2 tiếp viên bị hất ra khỏi máy bay khi va chạm.
Vụ ta.i nạ.n kinh hoàng hôm thứ bảy vừa qua tại sân bay San Francisco với chiếc Boeing 777 của hãng Asiana, Hàn Quốc đã làm 2 người thiệ.t mạn.g và hàng chục người khác bị thương.
Video đang HOT
Theo VTC
Hé lộ phút cuối trên 'chuyến bay tử thần' Boeing 777
Dữ liệu từ hộp đen chiếc máy bay Boeing 777 bốc cháy tại sân bay ở San Franciso (Mỹ) đã hé lộ những phút cuối cùng trên chuyến bay tử thần.
Theo thông tin mới nhất được tiết lộ, chiếc máy bay mang số hiệu 214 của hãng Hàng không Hàn Quốc Asiana đã bay chậm hơn nhiều so với tốc độ dự kiến, do đó phi công đã được yêu cầu hủy hạ cánh ngay trước khi máy bay đâ.m xuống đất.
Hộp đen cũng cho thấy khi chiếc Boeing 777 tiếp cận đường băng, các phi công đã được cảnh báo rằng máy bay có thể bị mất điều khiển.
Bà Deborah Hersman, người đứng đầu Ủy ban An toàn Giao thông quốc gia Mỹ, đã cung cấp thông tin cho các phóng viên về chuyến bay 214 của hãng hàng không Asiana cho thấy ai đó từ sân bay quốc tế San Francisco đã kêu gọi các phi công hủy hành động hạ cánh khoảng 1,5 giây trước khi ta.i nạ.n xảy ra, AP đưa tin.
Một người sống sót nói phi công đã cố gắng điều chỉnh độ cao trước khi máy bay rơi xuống đường băng. Những hình ảnh do những người sống sót chụp ngay sau khi vụ ta.i nạ.n xảy ra cho thấy các hành khách sống sót từ vụ rơi máy bay vội vã rời đi.
Những hành khách thoát khỏi máy bay nhanh chóng rời khỏi hiện trường
Một người sống sót tên là Benjamin Levy nói với đài NBC qua điện thoại, ông tin rằng chiếc máy bay đã bay quá thấp.
"Tôi khá hiểu biết về sân bay, vì thế tôi thấy rằng máy bay đã bay quá thấp, quá nhanh, và đã không hạ xuống đường băng đúng lúc, vì bay quá thấp nên lại cố gắng lại bay lên cao hơn", ông nói.
"Nhưng đã quá muộn, vì vậy máy bay đã va chạm xuống đường băng một cách tệ hại, sau đó chúng tôi lại bắt đầu bay lên một lần nữa, và sau đó lại hạ cánh, khá khó khăn", Levy nói.
Ông nói rằng ông đã mở cửa khẩn cấp và đưa mọi người ra ngoài. "Chúng tôi đã đưa được khá nhiều người ngồi phía sau máy bay ra ngoài", ông nói. "Khi chúng tôi thoát ra, máy bay bắt đầu có khói. Ngay lúc đó chưa có lửa, ngọn lửa bốc lên sau đó".
Chiếc máy bay cháy đen thui tại hiện trường
Cô Ying Kong, cư dân Albany, bang New York, đang chờ tại sân bay đón anh rể Fawen Yan, 47 tuổ.i, từ Richmond, California đến, nói người anh đã gọi điện thoại cho cô sau khi sống sót và kể rằng khung cảnh vụ ta.i nạ.n "thực sự ám khói và khiếp sợ".
"Anh tôi kể rằng anh ấy cảm thấy khó thở, nhưng đã ổn. Anh còn nói rất nhiều người đã bỏ chạy và một số người bị thương", cô Ying Kong nói thêm.
Chiếc máy bay Boeing 777 đã nằm lệch hẳn khỏi đường băng sau khi hạ cánh
Hãng hàng không Hàn Quốc Asiana Airlines hôm nay cũng cho hay cơ trưởng điều khiển chiếc máy bay Boeing 777 gặp nạn tại San Francisco vẫn đang trong giai đoạn huấn luyện để làm quen với loại máy bay này.
Theo nguồn tin AFP, phi công Lee Kang-Kuk, 46 tuổ.i, mới chỉ được huấn luyện với chiếc máy bay dạng này trong vòng 43 giờ bay, mặc dù anh này đã từng trải qua hơn 9.000 giờ bay với các loại máy bay khác.
"Thực tế là Lee đang trong giai đoạn đào tạo chuyến tiếp để lái chiếc Boeing 777" - Người phát ngôn hàng hàng không Asiana nói. Ông Lee cũng được cho là luôn được những người huấn luyện có kinh nghiệm hướng dẫn.
Hãng hàng không Asiana cũng tiết lộ thêm, đầu tháng trước, chiếc Boeing 777, mua từ tháng 3/2006, đã phải sửa chữa vài lần do bị rò rỉ nhiên liệu từ động cơ.
Trên máy bay có tổng cộng 141 người Trung Quốc, 77 người Hàn Quốc, 64 người Mỹ, một người Nhật, ba người Ấn Độ, ba người Canada, một người Pháp, một người Việt Nam và ba người chưa rõ quốc tịch.
Tổng cộng 123 người đã thoát khỏi chiếc máy bay bốc cháy một cách an toàn.
Theo VTC
Chuyến bay tử thần mang số hiệu 214 Cất cánh từ sân bay quốc tế Incheon (Hàn Quốc) vào tối 6/7, chiếc Boeing 777 của hãng Asiana Airlines đã gặp nạn khi hạ cánh xuống sân bay quốc tế San Francisco (Mỹ). Chiếc máy bay bị rụng đuôi và cháy khoang hành khách Theo các hãng thông tấn nước ngoài, một nhân viên cứu hỏa thành phố San Francisco ngày 6/7...