Hè, đường sụt vỡ toang hoác ở Vinh: Không phải lần đầu
Báo cáo của đơn vị tư vấn cho thấy, trong vòng 100m tại khu vực xảy ra sụt lún đã có nhiều lần bị hở ống cống và sụt lún cục bộ. Trong 2 lần xuất hiện các hố sụt lún vào tháng 1 và tháng 8/2016, người dân đã tự lấp bịt và hoàn trả các hố sụt này.
Hè, lòng đường Phùng Chí Kiên sụt vỡ toang hoác vào chiều ngày 13/9.
Như Dân trí đã thông tin, sau nhiều ngày mưa lớn, vào khoảng 14h30 phút ngày 13/9, phần đất xung quanh hố ga trên đường Phùng Chí Kiên nối với đường Lê – Nin (TP Vinh, Nghệ An) xuất hiện tình trạng sụt lún. Khu vực sụt lún nhanh chóng lan rộng, khiến cả phần lề đường sụt hẳn xuống, kéo theo một phần lòng đường cũng bị trôi ra lòng kênh. Phần bờ kè tại khu vực ống cống này cũng bị vỡ, xô lệch.
Vị trí xuất hiện sụt lún thuộc gói thầu VH2-02 Dự án xây dựng và nâng cấp Kênh Bắc – đoạn 2 do Công ty CPXD Tân An thuộc liên danh nhà thầu (nhà thầu chính là Công ty CPXD Tân Nam).
Bờ kè Kênh Bắc cũng bị vỡ, xô lệch.
Sau khi sự việc xảy ra, các đơn vị liên quan đã có mặt tại hiện trường, đán.h giá mức độ và lên phương án khắc phục. Tại hiện trường, miệng hố sụt khoảng 30m2, ga cửa xả sụt sâu 25cm, hố ga viễn thông nghiêng 30 độ; Có hiện tượng hàm ếch, một phần mặt đường bị sụt. Mối nối cống D1000 tại đốt cống đầu tiên và đốt thứ 2, giữa đốt thứ 2 và thứ 3 bị bung hở, nước trào mạnh từ trong lòng cống ra.
Video đang HOT
Sau khi xem xét đán.h giá, đơn vị tư vấn là Công ty tư vấn giám sát AYCC đã có báo cáo nhanh về sự việc. Báo cáo cho hay: Chạy dọc dưới vỉa hè đường Lê Nin có các tuyến ống hiện hữu: Ống BT thoát nước D1200 và bó ống cáp quang D150 gồm 6 nhánh. Tại vị trí cách cửa xả khoảng 15m có hai ga kỹ thuật của hai đường ống trên. Trong vòng 100m từ Đường Lê Nin trở về vị trí hai ga này đã có nhiều lần bị hở ống cống đường Lê Nin và sụt lún cục bộ. Điển hình từng xuất hiện các hố sụt lún vào tháng 1/2016 và tháng 8/2016. Người dân đã tự lấp bịt và hoàn trả các hố sụt này.
Đơn vị thi công dùng bao cát chèn vào các vị trí xung yếu để ngăn tình trạng xói lở tiếp tục.
Hiện tượng nước chảy xối từ lâu, dọc thành ngoài cống hiện hữu D1200 do thoát ra từ các mối nối hỏng của tuyến ống này dọc theo đường Lê Nin dẫn đến làm xói cát đắp đến vị trí ga tách GT09. Mưa lớn, do các cống thoát nước quá tải không thoát kịp, dòng chảy rất mạnh, việc xói càng mạnh dẫn đến chảy cát xung quanh và dưới cống tròn của đường Lê Nin, đoạn gần ga tách GT09 gồm các mối nối đốt cống D1200 số 1, số 2 và số 3 bị bung tụt. Việc bung tụt này làm cho nước trong lòng cống D1200 chảy tràn ra ngoài ga tách và cửa xả nhiều hơn, dẫn đến tốc độ sụt lún tăng mạnh chỉ trong khoảng chưa đầy 2 giờ.
Đơn vị thi công dựng rào chắn ngăn người và phương tiện đi vào đoạn đường đang bị sụt lún (ảnh chụp sáng 16/9).
Sau khi sụt lún xảy ra, đơn vị thi công đã dùng các bao cát chèn dưới lòng đường và các khu vực xung yếu để hạn chế tình trạng đất cát tiếp tục bị xói lở.
Đến sáng 16/9, đơn vị thi công đã dựng rào chắn ngăn người và phương tiện từ đường Lê Nin vào đường Phùng Chí Kiên, chờ nước rút để đợi chuyên gia nước ngoài đán.h giá tác động cũng như đưa ra phương án xử lý.
Vĩnh Khang
Theo Dantri
Kè cầu bạc tỷ trơ cọc gỗ, há 'mõm': Đóng thêm cọc sắt lớn ở chân kè
Đến thời điểm hiện tại, một khúc kè cầu xóm Mai "mất chân" đã được đóng thêm nhiều cọc sắt lớn.
Liên quan đến tin tức vụ chân kè cầu xóm Mai (P.Trảng Dài, TP.Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai) vừa mới nghiệm thu, chưa kịp bàn giao nhưng đã bị nước mưa đầu mùa cuốn trôi, ngày 11/5 chúng tôi trở lại hiện trường vụ việc để ghi nhận thêm tình hình khắc phục sự cố.
Hiện trường vụ sập kè
Còn bờ kè được thi công gồm thép thanh đứng là 14, thép thanh nằm ngang 10. Công trình đã được BQL dự án Biên Hòa nghiệm thu, đưa vào sử dụng ngày 28/12/2015.
Giải thích về việc lộ một số đoạn cọc gỗ bám vào các khối kè bê tông bị sụt lở, đơn vị thi công cho hay, do khi ghép ván khuôn để đổ bê tông, giữa hai tấm ván khuôn thép có khoảng bị hở nên đơn vị đã dùng cây gỗ để chèn vào giữa.
Sau khi đổ bê tông xong, các công nhân chỉ gỡ ván khuôn ép mà không gỡ cọc gỗ nên mới có hiện tượng trên chứ hoàn toàn không phải lõi của các khối bê tông như dư luận phản ánh.
Tuy nhiên tại cuộc họp khẩn diễn ra vào ngày 6/5 ông Nguyễn Lộc Kha, Phó Giám đốc Ban Quản lý dự án TP Biên Hòa có cuộc tiếp xúc với phóng viên báo chí và cho biết hiện các bên đang tiếp tục trao đổi để tìm ra nguyên nhân vụ việc.
Bước đầu, đơn vị này cho rằng do "tiề.n ít", cùng với đó có thể là sơ suất của đơn vị thiết kế. Theo ông Kha, công trình đang trong thời hạn bảo hành 1 năm, mới được nghiệm thu cách 1 tháng, chưa được bàn giao. Quá trình nghiệm thu xác định đạt yêu cầu cơ bản. Sự cố xảy ra, các đơn vị bắt buộc phải làm lại hoàn toàn.
Trong khi đó, ông Bì Long Sơn, Tổng Giám đốc Công ty CP Công trình giao thông Đồng Nai, đơn vị thi công, cho biết đơn vị chỉ làm theo thiết kế "chứ không có ý kiến".
Ông Sơn cũng cho biết, bước đầu các đơn vị thống nhất se nhanh chóng khắc phục bằng cách chằng, đóng các mảng chưa bị cuốn trôi, còn những đoạn kè bị đẩy sập thì buộc phải làm lại hoàn toàn.
Đơn vị thi công cũng khẳng định chất lượng các khối kè bê tông đảm bảo bằng ruột lưới thép đủ tiêu chuẩn.
Tuy nhiên khi các phóng viên đề nghị đậ.p một khối bê tông thì chỉ thấy vài cọng thép nhỏ, không có tấm đan thép lớn.
Vào chiều ngày 5/5 một cơn mưa lớn kéo dài khoảng 1 tiếng đồng hồ đã khiến một đoạn bờ kè của cầu Xóm Mai thuộc phường Trảng Dài, TP.Biên Hòa (Đồng Nai) vừa mới xây dựng xong đã bị nước cuốn trôi. Theo ghi nhận đoạn bờ kè bị sập dài khoảng 5m. Nguyên nhân là do nước từ thượng nguồn đổ về khu vực này mạnh, cộng với việc các đơn vị đang triển khai dự án nạo vét suối Săn Má.u nên đất cát ở khu vực này bị nước cuốn trôi, dẫn đến đoạn bờ kè của cầu Xóm Mai ở phía hạ nguồn bị hỏng chân.Ngoài đoạn bờ kè bị nước cuốn trôi trên thì đoạn bờ kè khác của cầu Xóm Mai nằm ở phía khu phố 1, phường Trảng Dài cũng bị nước trôi hết đất dưới móng và bị hỏng chân, trơ cọc gỗ, nguy cơ sụp đổ và bị cuốn trôi là rất lớn. Cũng liên quan đến vụ sập kè cầu xóm Mai, chiều ngày 9/5, ông Võ Văn Chánh, phó chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai đã chỉ đạo công an tỉnh Đồng Nai vào cuộc xác minh làm rõ vụ việc nhằm tìm ra nguyên nhân vụ việc.
Nguyễn Nhâm
Theo_Người Đưa Tin
Kè cầu mới xây bị nước cuốn sập, trơ cọc gỗ: Do "tiề.n ít"? Kè cầu mới xây bị nước cuốn sập, trơ cọc gỗ: Chủ đầu tư cho rằng lý do dẫn đến sự việc là "do thiếu tiề.n" còn phía thi công lại cho rằng đã làm đúng thiết kế. Tin nhanh ngày 6/5, một ngày sau cơn mưa "vàng" đầu mùa tưới mát hầu hết địa bàn tỉnh Đồng Nai và cũng làm "loạn"...