Harley-Davidson CVO chính hãng giá gần 2 tỷ đồng ra mắt
Showroom Harley chính hãng ở TP.HCM vừa giới thiệu 4 mẫu xe Harley dòng cao cấp nhất CVO vừa được nhập khẩu từ Mỹ.
Trong đó, mẫu xe đắt t.iền nhất là CVO Limited có giá bán 1,9 tỷ đồng, gấp 6 lần mẫu xe Harley phiên bản thấp nhất là SuperLow, và đắt hơn cả một chiếc xe bán chạy của Mercedes-Benz là GLK.
Các thông sô như chiêu cao yên xe 720mm, khôi đông cơ 1.800 phân khôi, trọng lượng xe nặng tới 412kg, bình xăng gân 23 lít… phân nào cho thây CVO Limited là môt mâu xe có kiêu dáng đô sô mạnh mẽ. Đông cơ Twin Cam vân hành với cơ chê giải nhiêt Twin-Cooled, tiêu hao nhiên liêu 5,7 lít/100km. Hôp sô 6 câp. Bánh mâm mạ crôm kiêu tráng gương. Xe tích hợp nâng câp với hê thông giải trí nghe nhạc cao câp kêt nôi iPhone, bên cạnh các chức năng như ABS, khóa chông trôm, điêu khiên hành trình.
Trong lô xe CVO nhâp vê đợt này, Harley CVO Softail Deluxe có giá bán 1,4 tỷ đông. Chiêu cao yên xe khá thâp 610mm phù hợp với vóc dáng đa sô người châu Á và giúp chủ xe chông chân vững, thuân tiên điêu khiên tay lái khi đường kẹt xe, nhât là khi trọng lượng xe nặng tới 355kg. Bình xăng 19 lít. Đông cơ Twin Cam 1.800 phân khôi, làm mát bằng không khí, tiêu hao 5,5 lít xăng/100km. Hôp sô 6 câp. Bánh mâm đúc 9 cánh mạ crôm bóng loáng. Xe trang bị hê thông chông bó phanh ABS, chức năng chông trôm đặc trưng của Harley và tính năng Cruise Control.
Video đang HOT
Riêng mâu CVO Breakout có khá nhiêu thông sô tương tự như model Softail Deluxe, với đông cơ Twin Cam 1.800 phân khôi, làm mát bằng không khí, tiêu hao 5,5 lít xăng/100km. Hôp sô 6 câp. Bình xăng 19 lít. Trong khi trọng lượng xe nhẹ hơn 25kg (là 330kg). Giá bán cũng thâp hơn, 1,3 tỷ đông. Xe có phanh ABS, chông mât cắp, ga tự động.
Với giá bán 1,458 tỷ đông, Road King là mâu xe CVO đắt tiên thứ hai, xêp sau CVO Limited. Vê cơ bản, đông cơ xe cũng có dung tích 1.800 phân khôi và hôp sô 6 câp như 3 mâu CVO nêu trên. Máy xe được làm mát bằng gió, tiêu hao 5,7 lít xăng/100km. Dung tích bình xăng ngang với phiên bản CVO Limited, 23 lít. Xe nặng 373kg nhưng với yên cao 675mm nên phụ nữ cũng khá thoải mái khi ngôi lái mâu xe này.
Trả lời phóng viên, ông Lawson Dixon, TGĐ showroom Harley-Davidson ở Sài Gòn, cho biêt: “Tình hình bán xe tại Viêt Nam đang phát triên tôt. Riêng 4 mâu CVO chúng tôi nhâp từ Mỹ vê lân này nhằm đáp ứng nhu câu của khách hàng Viêt Nam. Họ ưa chuông những mâu xe đẹp nhât, chât lượng tôt nhât trong tât cả các dòng xe Harley. Do đó, giá bán đắt tiên không phải là yêu tô chi phôi quyêt định khi mua xe”.
Ngay trong tôi ra mắt, môt chiêc CVO đã được khách hàng chọn mua. Hiên nay, sô lượng xe Harley CVO tại Viêt Nam rât ít vì nguyên do chủ yêu là giá xe đắt tiên. Trước đó, vào đâu năm nay, showroom Harley Sài Gòn đã nhâp vê 2 mâu CVO Breakout và Road King model 2014. Riêng dòng xe được xác định “phân khôi nhỏ” của Harley-Davidson là Street 750 (sản xuât tại Mỹ) dự kiên sẽ được nhâp vào năm tới 2015.
Theo Sống Mới
Thời tiết lạnh có ảnh hưởng đến mức tiêu hao nhiên liệu?
Theo kết quả nghiên cứu của phòng thí nghiệm tại Mỹ khi lái xe thường xuyên vào mùa đông, ở nhiệt độ âm 6 độ C, mức tiêu hao nhiên liệu tăng 12% so với ở 25 độ.
Phòng thí nghiệm quốc gia Oak Ridge (Mỹ) thực hiện một nghiên cứu về mức tiêu hao nhiên liệu và so sánh với kết quả của Cơ quan bảo vệ môi trường. Thí nghiệm thực hiện trên 600 xe thông thường và 14 xe hybrid ở điều kiện nhiệt độ thời tiết 25 độ C và trời lạnh âm 6 độ.
Thời tiết lạnh sẽ làm tăng mức tiêu hao nhiên liệu. Ảnh: Suhaag.
Thử nghiệm trên những đoạn đường ngắn từ 4,8 đến 6,4 km mức tiêu hao nhiên liệu tăng lên đến 22%. Tương đương với mức 14,1 lít/100 km tăng lên 18,8 lít/100 km.
Với kết quả thử nghiệm trên những mẫu xe hypbrid, kết quả còn thảm hại hơn từ 31 đến 34 %, tương đương từ 6,3 lên 9,4 lít/100 km.
Nguyên nhân đơn giản mà phòng thí nghiệm đưa ra là: Thời gian làm nóng động cơ lâu hơn, với quãng đường ngắn như thử nghiệm thì không bao giờ đạt được nhiệt độ thích hợp. Dung dịch làm mát trong thời tiết lạnh đặc hơn. Mùa đông xăng khó bay hơi hơn. Áp lực lốp xe giảm, làm tăng ma sát. Ắc quy khó làm việc khi trời lạnh. Có nghĩa là động cơ phải làm việc nhiều hơn để máy phát điện hoạt động giúp nuôi ắc quy. Điều hòa, ghế sưởi hoặc các phụ kiện cho mùa đông cần cần đủ năng lượng để hoạt động.
Các chuyên gia của phòng thí nghiệm khuyến cáo: Nên đỗ xe ở một nơi ấm áp. Lốp xe luôn bơm căng đủ áp suất. Sử dụng dầu máy theo hãng xe khuyến cáo. Không gắn hay chằng hành lý trên nóc xe để làm giảm lực cản gió.
Theo VNE
Showroom sang trọng của Lexus Việt Nam Showroom đầu tiên của Lexus Việt Nam nằm ở vị trí đắc địa tại Sài Gòn, với diện tích gần 4.600 mét vuông, sở hữu kiến trúc đẹp và đẳng cấp. Lexus trung tâm Sài Gòn được thiết kế nhằm mang đến sự thoải mái tối đa cho khách hàng. Khách hàng sẽ cảm nhận được sự thân thuộc và gần gũi của...
