Hapulico nói gì về thông tin “bến xe chui giữa lòng thành phố”?
Các xe tải đỗ trong bãi Hapulico Complex đều dựng biển ở cạnh xe ghi rõ tên nhà xe, giờ chạy, số điện thoại để khách dễ dàng liên hệ đặt chỗ…
Hình ảnh những chiếc xe treo biển tên nhà xe, số điện thoại, tuyến đường tấp nập ra vào, dừng đỗ tại khuôn viên khu Hapulico Complex (đường Nguyễn Huy Tưởng, quận Thanh Xuân, Hà Nội) như một bến xe không xa lạ đối với người dân sống và làm việc xung quanh khu vực này. Theo phản ánh của nhiều người dân, suốt 1 năm nay, hoạt động của “bến xe” này đã gây nên tình trạng lộn xộn, mất an ninh trật tự và thường xuyên tắc nghẽn giao thông.
Theo quan sát của phóng viên, để duy trì hoạt động dừng đỗ xe tại khu vực này, Hapulico Complex đã phải tổ chức cả một đội ngũ bảo vệ đứng ra sắp xếp xe, quản lý trật tự bãi xe. Được biết, mỗi tháng một chủ xe phải đóng cho Ban Quản lý tòa nhà khoảng 2 triệu đồng, bao gồm tiề.n bến bãi và tiề.n phí vệ sinh, chưa kể phí ra vào là 25 nghìn đồng/lượt.
Các xe tải đỗ trong bãi đều dựng biển ở cạnh xe ghi rõ tên nhà xe, giờ chạy, số điện thoại để khách dễ dàng liên hệ đặt chỗ. Với những hình ảnh ghi nhận được ở khu vực này, khó có thể phân biệt được sự khác biệt giữa bãi xe của Hapulico Complex và các bến xe khác của thành phố như Mỹ Đình, Giáp Bát, Nước Ngầm…
Trao đổi với báo chí về vấn đề này, ông Ngô Quốc Doanh – Phó Tổng Giám đốc Công ty CP Đầu tư BĐS Hapulico – cho biết, hoạt động của bãi xe đúng theo giấy phép xây dựng do ông Nguyễn Khắc Thọ – Phó Giám đốc Sở Xây dựng Hà Nội ký ngày 05/5/2009. Theo giấy phép này thì công trình số 1 của tòa nhà Hapulico Complex là Khu hỗn hợp văn phòng, thương mại, dịch vụ và căn hộ của tòa nhà Hapulico Complex. Phía bên dưới có khu tập kết và vận chuyển hàng hóa của Trung tâm thương mại, văn phòng và nhà ở cao cấp Hapulico, chỉ thực hiện phục vụ hoạt động riêng cho các hoạt động kinh doanh thương mại của khu Hapulico.
Ông Doanh cũng khẳng định, việc chủ xe phải đóng cho Ban quản lý tòa nhà khoảng 2 triệu đồng, chưa kể phí ra vào là 25.000 đồng/ lượt thì thực hiện theo Quyết định số 69/2014/QĐ-UBND do ông Nguyễn Văn Sửu – Phó Chủ tịch UBND TP. Hà Nội ký ngày 20/8/2014.
Công văn số 328/TB-CTY
Về việc các xe tải trưng biển trong bãi, ông Doanh cho biết Ban quản lý tòa nhà vừa ra công văn số 328/TB-CTY ký ngày 30/11/2015 quy định, tất cả các phương tiện tham gia vào việc vận chuyển hàng hóa tại Trung tâm không được trưng biển hiệu thể hiện của bến, bãi xe tập trung. Xe đến đây chỉ được chở hàng hóa phục vụ cho việc kinh doanh của khu văn phòng, thương mại, dịch vụ.
Video đang HOT
Dưới đây là một số hình ảnh bãi xe Hapulico Complex trước khi công văn 328/TB-CTY được ban hành:
M. Quang
Theo_Vietq
Không có bến xe chui tại tòa nhà Hapulico Complex
Ông Ngô Quốc Doanh - Phó Tổng Giám đốc Công ty CP Đầu tư BĐS Hapulico khẳng định: "Việc cho xe ô tô ra vào, thu phí tại tòa nhà Hapulico Complex đúng với quy định của UBND TP. Hà Nội và đúng trong giấy phép xây dựng do Sở Xây dựng Hà Nội cấp".
Gần đây có một số thông tin phản ánh việc Ban quản lý tòa nhà Hapulico Complex (Q. Thanh Xuân, Hà Nội) lập "bến xe chui" trong khuôn viên tòa nhà, thu phí của lái xe... chúng tôi đã tìm hiểu thực hư vấn đề này.
Đường nội bộ trong tòa nhà Hapulico Complex có cả biển cấm dắt chó đi dạo- khá lạ ở Hà Nội
Trao đổi với p.v, ông Doanh cho hay: "Bãi đỗ xe phục vụ vận chuyển dược phẩm trong khu vực nội bộ của trung tâm thương mại (không liên quan khu dân cư) được thể hiện trong giấy phép xây dựng. Đồng thời, việc thu phí thực hiện đúng theo quy định của UBND TP. Hà Nội nên không thể cố tình nói đó là bến xe. Tất cả các phương tiện vận chuyển chỉ được nhận vận chuyển hàng hóa là: dược phẩm, thực phẩm chức năng, trang thiết bị y tế. Nghiêm cấm tuyệt đối việc tiếp nhận vận chuyển các loại hàng hóa không thuộc danh mục trên ngay trong khu vực đỗ xe của Trung tâm".
Theo giấy phép xây dựng do ông Nguyễn Khắc Thọ - Phó Giám đốc Sở Xây dựng Hà Nội ký ngày 05/5/2009 cho thấy công trình số 1 của tòa nhà Hapulico Complex là Khu hỗn hợp văn phòng, thương mại, dịch vụ và căn hộ của tòa nhà Hapulico Complex. Phía bên dưới có khu tập kết và vận chuyển hàng hóa của Trung tâm thương mại, văn phòng và nhà ở cao cấp Hapulico, chỉ thực hiện phục vụ hoạt động riêng cho các hoạt động kinh doanh thương mại của khu Hapulico.
Cũng theo giấy phép xây dựng này, tòa nhà Hapulico Complex có tất cả 7 cổng ra vào, tất cả những cổng này đều nối liền với các đường Nguyễn Huy Tưởng, Vũ Trọng Phụng, Ngụy Như Kon Tum nên phục vụ tốt cho nhu cầu đi lại của người dân.
Giấy phép xây dựng
Ông Doanh cho biết thêm, Ban quản lý tòa nhà còn ra công văn số 328/TB-CTY ký ngày 30/11/2015 quy định, tất cả các phương tiện tham gia vào việc vận chuyển hàng hóa tại Trung tâm không được trưng biển hiệu thể hiện của bến, bãi xe tập trung. Xe đến đây chỉ được chở hàng hóa phục vụ cho việc kinh doanh của khu văn phòng, thương mại, dịch vụ.
Về thông tin mỗi tháng một chủ xe phải đóng cho Ban quản lý tòa nhà khoảng 2 triệu đồng, chưa kể phí ra vào là 25.000 đồng/ lượt, ông Ngô Quốc Doanh cho biết, thực hiện theo Quyết định số 69/2014/QĐ-UBND do ông Nguyễn Văn Sửu - Phó Chủ tịch UBND TP. Hà Nội ký ngày 20/8/2014.
"Để hỗ trợ các doanh nghiệp kinh doanh ở tòa nhà, chúng tôi đã thực hiện thu phí chỉ bằng một nửa so với quy định của UBND TP. Hà Nội. Chúng tôi còn phải bố trí cả một đội ngũ an ninh của công ty có trách nhiệm kiểm tra, giám sát chặt chẽ việc thực hiện của các chủ phương tiện, kiểm soát chặt chẽ hàng hóa mang vào dự án ngay từ ngoài cổng" - ông Doanh nói.
Anh Trần Nguyên Đức- một cư dân sinh sống tại tòa nhà Hapulico Complex- nhận xét: Tôi mua nhà về đây ngay từ những ngày đầu dự án hoàn thành. Cho đến giờ phút này rất hài lòng về công tác quản lý chung của ban quản lý. Các anh có thể nhìn thấy, ngay cả đường nội bộ còn có biển cấm người ngoài vào tập thể dục, hay dắt chó đi dạo... lực lượng bảo vệ thường trực khá đông đảo, ở nhiều vị trí để đảm bảo giao thông nội bộ. Về khu vực đỗ xe hàng của trung tâm thương mại, tôi cho rằng đó là điều đương nhiên, vì người ta kinh doanh thì phải có xe ra, xe vào chở hàng. Hơn nữa, khu trung tâm thương mại tách biệt với khu dân cư nên hầu như không ảnh hưởng gì.
Chị Trần Thị Sửu- một hộ kinh doanh tại trung tâm thương mại Hapulico Complex- cho chúng tôi biết: Tôi có một xe tải nhỏ, thường xuyên chở hàng hóa đến quầy tại đây. Tôi hoàn toàn đồng ý với mức thu hỗ trợ của ban quản lý Hapulico Complex . Rõ ràng phải có chi phí cho lực lượng bảo vệ, gác cổng, nhân viên quét dọn... đâu có phục vụ không công được? Còn toàn bộ các xe ở đây chỉ phục vụ các quầy hàng, không phải là xe chợ, nên không thể gọi là bến xe chui.
Theo_An ninh thủ đô
Xây dựng trái phép dưới chân đèo Hải Vân: Đùn đẩy trách nhiệm Sau khi chính quyền TP. Đà Nẵng kiên quyết buộc tháo dỡ, hoặc ngưng việc sang nhượng các công trình nhà ở, quán hàng, thậm chí là những biệt thự siêu sang trong khu vực dưới chân đèo Hải Vân (quận Liên Chiểu, TP. Đà Nẵng), thì dư luận mới xôn xao về số lượng và quy mô các công trình xây dựng...