Hành trình thử thách khắc nghiệt của Bugatti Chiron
Trước khi đến tay khách hàng, mỗi siêu phẩm triệu đô của Bugatti phải trải qua quá trình lắp ráp và thử nghiệm kỹ lưỡng.
Sau nhiều tháng lắp ráp và thử nghiệm ở nhà máy Atelier của Bugatti đặt tại Molsheim (Pháp), những chiếc Chiron đầu tiên sẽ được giao cho 3 khách hàng tại châu Âu và Trung Đông trong tuần này.
Ba chiếc Bugatti Chiron đầu tiên đã hoàn thành. Ảnh: Bugatti.
Với giá trị đến 2,6 triệu USD, Bugatti phải mất 5 tháng cho việc sản xuất mỗi chiếc Chiron. Những công đoạn chính bao gồm 3 tuần cho việc phun sơn, 1 tuần để lắp ráp khung xe, từ 1 đến 2 ngày để lắp bánh. Công việc hoàn thiện mất thêm 1 tuần nữa.
Động cơ 16 xi lanh, 1.500 mã lực của Bugatti Chiron được thử nghiệm bên ngoài 8 giờ trước khi lắp ráp vào xe. Sau đó nó tiếp tục trải qua giai đoạn chạy thử ở tốc độ xấp xỉ 200 km/h trên cung đường nội bộ bên trong nhà máy.
Video đang HOT
Trong các bài kiểm tra trước khi giao hàng, Chiron sẽ được dùng bánh đã qua sử dụng nhằm tránh sự hao mòn cho lốp mới khi sản phẩm đến tay người mua.
Giai đoạn kế tiếp là chạy trên cung đường núi dài 321 km ở Pháp để đán.h giá hệ thống phanh. Sau đó siêu xe này phải trải qua một thời gian lái thử ở tốc độ 300 km/h trên đường băng của sân bay Colmar.
Sau quá trình thử nghiệm khắc nghiệt đó, mỗi chiếc Chiron sẽ được thay bánh, phanh và vận hành trên cung đường dài 48 km để đảm bảo mọi thứ được hoạt động trơn tru.
Trong quá trình vận hành thử, Bugatti phải lắp đặt các tấm chắn bảo vệ nhằm tránh cho thân xe và nội thất bị hư hỏng. Do đó, trước khi giao hàng, hãng phải gỡ bỏ phần này và chuyển xe đến bộ phận chuyên về sơn bên trong nhà máy Atelier để đán.h bóng lại trong 2 ngày.
Quá trình này kết thúc bằng công đoạn kiểm tra lần cuối toàn bộ xe trong vòng 6 giờ. Những chuyên gia của Bugatti thẩm định lại mọi thứ, xem xét từng milimet trên sản phẩm để đảm bảo những khách hàng giàu có sẽ hài lòng với một siêu xe hoàn hảo.
Trong suốt hành trình kéo dài 5 tháng này, mọi công đoạn được ghi chép tỉ mỉ, được quản lý, giám sát chặt chẽ. Sau khi Chiron được giao, khâu dịch vụ sau bán hàng sẽ tiếp tục làm việc để những siêu xe luôn ở trạng thái tốt nhất.
Toàn bộ quá trình này lặp lại một hoặc hai lần trong tuần, Bugatti kỳ vọng sẽ cung cấp khoảng 70 chiếc Chiron mỗi năm. Như vậy, khách hàng cuối cùng nhận được siêu xe thứ 500 sẽ phải chờ đợi đến năm 2024.
Nguyễn Mai
Theo Zing
Bugatti bắt đầu giao những siêu phẩm Chiron đầu tiên
Sau khoảng 1 năm ra mắt, siêu xe triệu đô Chiron bắt đầu xuất xưởng những chiếc đầu tiên để giao cho khách hàng.
3 chiếc Chiron đầu tiên xuất xưởng.
Triển lãm Geneva 2016, Bugatti đã mang đến cho những người đam mê tốc độ cỗ máy thay thế "ông hoàng tốc độ" Veyron. Khoảng 1 năm sau ngày ra mắt, hãng xe Pháp mới hoàn thành 3 chiếc Chiron đầu tiên để bàn giao cho những người khách đặt hàng trước.
Theo kế hoạch, hãng xe Pháp chỉ sản xuất 500 chiếc Chiron. 3 chiếc đầu tiên ra khỏi nhà máy sẽ đến tay khách hàng tại châu Âu và Trung Đông. Đại diện của Bugatti cũng cho biết, khách hàng của chiếc Chiron thứ 4 cũng sẽ sớm nhận được xe, sau khi trưng bày tại triển lãm Geneva sắp tới.
Chiron được sản xuất ở nhà máy của Bugatti tại Molsheim, Pháp, công suất dự tính khoảng 70 xe một năm. Do đó, những khách hàng cuối cùng của Chiron có thể phải đợi đến năm 2024 để nhận xe.
Mặc dù, những thông số đầy đủ của Chiron chưa được công bố hết, nhưng sẽ ấn tượng hơn so với Veyron. Ví dụ như, Veyron có công suất tối đa chỉ 1.200 mã lực, nhưng Chiron đạt đến 1.500 mã lực.
Duy Hải
Theo Zing
Nơi sản xuất siêu phẩm Bugatti Chiron Mỗi siêu xe Chiron cần đến 6 tháng để hoàn thiện, lắp rắp thủ công với một đội ngũ chuyên gia 20 người. Bugatti Chiron là một trong những siêu xe đáng mơ ước nhất thế giới hiện nay. Được sản xuất thay thế cho "ông hoàng tốc độ Veyron", siêu xe đến từ Pháp còn mang những đặc điểm vượt trội so...