Hàng trăm tàu cá Trung Quốc “vây” tàu chấp pháp Việt Nam
- Canh sat biên Viêt Nam cho biêt, trong ngay 4/6, lưc lương nay ghi nhân sự xuất hiện của hàng trăm tàu cá Trung Quốc trên vùng biển Hoàng Sa. Các tàu cá này không thực hiện việc đánh bắt mà vây quanh tau châp phap cua ta, tạo thành một vòng cung khép kín…
Theo Canh sat biên Viêt Nam, ngày 4/6, phia Trung Quốc vẫn duy trì tổng số 113 tàu cac loai tham gia bảo vệ giàn khoan trai phep 981. Các tàu bảo vệ này được bố trí thành 3 vòng: Vòng trong cách giàn khoan từ 1-1,5 hải lý có 10 tàu; vòng giữa cách giàn khoan từ 4,5-5 hải lý có 45 tàu; vòng ngoài cách giàn khoan từ 9-11 hải lý có 35 tàu.
Ngoai ra, con 2 tàu Hai canh cùng với các tàu cá của Trung Quốc ngăn cản các tàu đánh cá của ngư dân ta cách giàn khoan 23-25 hải lý. Đang chu y, tàu HC 3411 của phia Trung Quốc luôn được phân công theo sát tàu Canh sat biên 8001 của Việt Nam.
Đặc biệt, liên tục có 2 tàu quét mìn của phia Trung Quốc số hiệu 840, 843 được thả trôi ở phía Nam giàn khoan 21 hải lý. Ngày 3/6 cung đa xuất hiện thêm 2 tàu quét mìn số hiệu 839, 842 ở phía Tây Nam giàn khoan 17,6 hải lý, cách vị trí tàu Canh sat biên 8001 cua ta khoảng 4 hải lý.
Theo Canh sat biên Viêt Nam, trong mây ngay qua, tư ngày 2/6, phia Trung Quốc đã tăng cường thêm máy bay để trinh sát. Cụ thể, trong ngày 3/6, liên tục có nhiều lượt máy bay trinh sát điện tử, máy bay cánh bằng và một máy bay quân sự số hiệu KG 2000 của phia Trung Quốc tiếp cận khu vực có tàu thực thi pháp luật của Việt Nam, bay rất thấp phía trên các tàu của Việt Nam nhằm mục đích quay phim, chụp ảnh và có thể là đe dọa.
Ngoài ra, lực lượng tàu cá Trung Quốc vẫn có khoảng 40-45 chiếc chia thành 2 tốp ngăn cản các nhóm tàu đánh cá của ta ở phía Tây giàn khoan 40 hải lý và Tây Nam giàn khoan 35 hải lý, không cho tiếp cận vào gần giàn khoan.
Theo Canh sat biên Viêt Nam, trươc tinh hinh trên, thực hiện nhiệm vụ chấp pháp trên biển, trong những ngày qua, các tàu Cảnh sát biển và Kiểm ngư Việt Nam vẫn kiên trì tiếp cận sâu vào khu vực phia Trung Quốc hạ đặt trái phép giàn khoan 981 để đấu tranh, tuyên truyền.
Tuy nhiên, các tàu phia Trung Quốc vẫn ngang ngược vây ép, dồn đuổi quyết liệt, hú còi, phun nước, sử dụng tốc độ cao sẵn sàng đâm va, ngăn can không cho tàu ta vào gần giàn khoan.
Tau Trung Quôc tân công phun voi rông vao tau Viêt Nam. Anh: CSB
Canh sat biên Viêt Nam cho biêt, vào lúc 13h10 chiều 3/6, tàu Canh sat biên 4032 và các tàu Kiểm ngư của Việt Nam tổ chức tiến sâu vào khu vực phia Trung Quốc hạ đặt trái phép giàn khoan để tiến hành tuyên truyền, yêu cầu rút khỏi vùng biển của Việt Nam. Khi cách giàn khoan trái phép này khoảng 7 – 8 hải lý đã có khoảng 10 tàu hải cảnh và tàu kéo của phia Trung Quốc lao ra ngăn cản với tốc độ cao.
Video đang HOT
“Họ dùng tàu 45101, 3383, 21102 đuổi theo và bao vây phía sau hai mạn của tàu Canh sat biên 4032 với mục đích xịt vòi rồng. Tàu Canh sat biên 4032 đã chủ động cơ động, vòng tránh và linh hoạt rút ra ngoài để đảm bảo an toàn cho người và phương tiện”, đai diên Canh sat biên cho biêt.
Trước đó, vào chiều ngày 1/6, tàu Canh sat biên 2016 của ta trong khi cố gắng tiếp cận giàn khoan đã bị tàu phia Trung Quốc mang số hiệu 46015 lao ra ngăn cản, cố tình đâm va, phun vòi rồng rất mạnh khiến tàu cua ta bị thủng 4 lỗ bên mạn phải, cách mép nước biển chỉ 40 cm, lỗ to nhất dài 50cm và rộng 3cm, nhiều thiết bị khác bị hư hỏng nặng.
Theo Canh sat biên Viêt Nam, ngay hôm qua (4/6), lực lượng chức năng của ta ghi nhận sự xuất hiện của hàng trăm tàu cá Trung Quốc trên vùng biển Hoàng Sa và về hướng giàn khoan 981. Các tàu cá này không thực hiện việc đánh bắt mà đồng loạt tiến đến các tàu Việt Nam chừng một hải lý thì vây quanh tạo thành một vòng cung khép kín, khiến việc di chuyển của các tàu Việt Nam có phần khó khăn hơn những ngày trước.
Con đai diên Cuc Kiêm ngư Viêt Nam cho biêt, ngay hôm qua, các tàu Hải cảnh, ngư chính, tàu kéo của phia Trung Quốc vẫn có những hành động ngăn cản, đâm va, phun ròi rồng vào tàu Kiểm ngư Việt Nam, ngăn không cho tàu chấp pháp Việt Nam tiến gần giàn khoan 981.
Măc du vây, các tàu Kiểm ngư cua ta vẫn tổ chức đấu tranh với cường độ cao ở khu vực cách giàn khoan 981 khoảng 7-9 hải lý; Con cac tau ca cua ngư dân Viêt Nam tô chưc đanh băt thuy san, đâu tranh đoi ngư trương, phan đôi phia Trung Quôc ha đăt gian khoan trai phep trong khu vưc phia Tây Nam, cach gian khoan khoang 20-25 hai ly.
“Trong ngay, phia Trung Quôc tiêp tuc sư dung lương lơn tau ca vo săt vơi khoang 35 tau, co sư hô trơ cua 2 tau Hai canh, quyêt liêt ngăn can, phun voi rông vao tau ca Viêt Nam, uy hiêp không cho ngư dân ta đanh băt thuy san trên khu vưc”, đai diên Cuc Kiêm ngư Viêt Nam cho biêt.
Trươc đo, cac tau ca cua Trung Quôc đa nhiêu lân uy hiêp, tân công tau ca Viêt Nam khi đang tiên hanh đanh băt ca ơ ngư trương truyên thông cach gian khoan tư 20-25 hai ly. Môt trong nhưng vu nghiêm trong nhât la vao lúc 16h chiều ngày 26/5, tàu cá Trung Quốc mang số hiệu 11209 đã đâm chìm tàu cá ĐNa 90152 của ngư dân Đà Nẵng ở khu vực Nam Tây Nam giàn khoan 981.
Vị trí tàu ĐNa 90152 bị đâm chìm cách giàn khoan này 17 hải lý, là ngư trường truyền thống, thuộc vùng đặc quyền kinh tế và thềm lục địa Việt Nam. 10 ngư dân trên tàu ĐNa 90152 đã được các tàu của ngư dân Việt Nam vớt và cứu hộ an toàn.
Vạn Xuân
Theo_VnMedia
Cận cảnh 'vết thương' trên tàu CSB từ Hoàng Sa trở về
Không chỉ tàu ngư dân đánh bắt trên vùng biển Hoàng Sa thuộc chủ quyền của Việt Nam bị tàu TQ đâm, cả tàu của lực lượng kiểm ngư và CSB khi thực thi pháp luật trên vùng biển chủ quyền của Việt Nam cũng bị tàu TQ tấn công gây hư hỏng nặng...
Tàu Cảnh sát biển 2016 bị tàu Trung Quốc đâm hư hỏng đã cập cảng vào chiều tối hôm qua (3/6).
Ngay sau khi tiếp nhận, sáng 4/6, hàng chục công nhân Tổng Công ty Sông Thu (Đà Nẵng) đã bắt tay vào công việc sửa chữa những vết thủng và móp do bị tàu TQ đâm.
Cận cảnh các vết bị đâm
Sửa chữa tàu CSB 2016
Thuyền trưởng Quản Đình Dương cho biết, từ đầu tháng 5 đến nay, tàu CSB 2016 đã 2 lượt ra khơi làm nhiệm vụ bảo vệ chủ quyền và thực thi pháp luật tại khu vực TQ hạ đặt giàn khoan trái phép trên vùng biển chủ quyền của Việt Nam.
Chuyến đi đầu tiên vào ngày 5/5 và về ngày 20/5. Ngay chiều 20/5, tàu tiếp tục lên đường làm nhiệm vụ đợt 2 và cập cảng vào chiều 3/6.
Các vết đâm trên thân tàu cảnh sát biển
Theo thuyền trưởng Quản Đình Dương, tàu CSB 2016 đã bị tàu Hải cảnh TQ đâm 2 lần. Lần đầu tiên bị đâm móp đuôi bên phải và 6m lan can vào ngày 23/5. Lần 2 bị tàu Hải cảnh TQ đâm thủng 4 lỗ bên mạn phải vào hiều ngày 1/6.
Thuyền trưởng Dương khẳng định, sau khi sửa chữa xong, tàu CSB 2016 sẽ tiếp tục lên đường làm nhiệm vụ bảo vệ chủ quyền của Tổ quốc.
Công nhân Sông Thu tập trung hàn và gia cố lại lan can tàu bị đâm gãy
Các kỹ sư của Tổng công ty Sông Thu đánh giá mức độ thiệt hại trên thân tàu và hệ thống máy móc là rất lớn. Nếu tập trung khắc phục nhanh cũng mất gần 1 tuần.
Vũ Trung
Theo_VietNamNet
Chính nghĩa của Việt Nam cần được bảo vệ và phải biết bảo vệ Đại tá Lê Thế Mẫu - nguyên Trưởng phòng Thông tin - Khoa học quân sự, Viện Chiến lược quân sự (nay là Viện Chiến lược quốc phòng) - cho rằng, kết quả tại Đối thoại Shangri-La 2014 chứng tỏ chính nghĩa đang đứng về phía Việt Nam (VN) trong cuộc đấu tranh bảo vệ chủ quyền thiêng liêng ở biển Đông. Nhưng...