“Hàng thửa” Suzuki Katana Jindachi chốt giá bán gần 380 triệu VNĐ tại châu Âu
Ngoài giúp các tín đồ của sự hoài cổ có thêm sự lựa chọn phong phú cũng như tạo sự khác biệt trước đám đông, Suzuki Katana Jindachi còn mang đến cho chủ nhân một khoản lợi về kinh tế không hề nhỏ.
Suzuki Katana Jindachi chính thức được ra mắt công chúng toàn thế giới lần đầu tiên vào năm 2018 thông qua triển lãm Intermot. Mẫu xe này được phát triển dựa trên nguyên mẫu huyền thoại GSX1100 Katana nhằm tôn vinh vẻ đẹp hoài cổ mang tính đương đại mà Suzuki vốn đang theo đuổi. Suzuki Katana Jindachi sẽ chính thức có mặt tại châu Âu với mức giá 14.450 Euro (~380 triệu VNĐ), rẻ hơn tới 1.500 Euro so với mức giá mà khách hàng tự độ.
Suzuki Katana Jindachi có rất nhiều điểm cộng về cả thiết kế lẫn trang bị. Tuy nhiên, nổi bật hơn cả có lẽ sẽ là những “đồ hiệu” trên xe như hệ thống phanh đĩa trước dạng cặp heo Brembo monoblock 4 piston, phuộc trước USD, bộ lốp Dunlop Roadsport 2S và đặc biệt là hệ thống ống pô Akrapovic Slip-on trứ danh hứa hẹn sẽ mang tới những âm thanh đanh thép nhất…
Về thiết kế, ở phần đầu xe Suzuki Katana Jindachi mang đậm hơi hướng cổ điển với vòm đèn hình chữ nhật vuông vức kèm kính chắn gió dài. Hệ thống đèn chiếu sáng chính dạng Led 2 tầng pha-cos riêng biệt đã góp phần đem đến sự hiện đại cho phần mặt tiền của xe.
Pô “hàng hiệu” Akrapovic trên Suzuki Katana Jindachi
Vóc dáng tổng thể của Suzuki Katana Jindachi là sự pha trộn giữa nét đẹp của quá khứ và hiện đại. Những đường nét duyên dáng được đội ngũ kỹ sư của Suzuki khéo léo tô điểm dọc thân xe để góp phần mang tới diện mạo thanh lịch kiểu thập niên 90 nhưng vẫn không kém phần tinh tế và hiện đại của thế kỷ XXI.
Video đang HOT
Về truyền động, Suzuki Katana Jindachi thừa hưởng nguyên khối động cơ từ phiên bản thông thường. Cụ thể, khối động cơ 4 xy-lanh thẳng hàng DOHC 999cc được bê nguyên từ chiếc GSX-R1000 K5 2005 sang nhưng đã được tinh chỉnh lại đôi chút để cho cảm giác lái tốt và ưu việt hơn. Từ đó, Suzuki Katana Jindachi sản sinh công suất cực đại 148 mã lực và mô-men xoắn 108 Nm.
Theo Tuoitrethudo
Top 5 mẫu naked bike cực chất, "đáng xuống tiền" trong năm 2019
Trang Visordown đã đưa ra bình chọn top 5 mẫu naked bike tốt nhất để mua năm 2019. Bạn sẽ chọn chiếc xe máy nào trong số những chiếc xe máy tuyệt đẹp này?
1. KTM Duke 790
KTM Duke 790
Mẫu naked-bike KTM 790 Duke sở hữu ngoại hình mạnh mẽ với những đường nét sắc bén, tương tự như chiếc xe "đầu bảng" 1290 Super Duke R của hãng. Khác với dòng KTM 690 tiền nhiệm, dòng 790 mới được thương hiệu xe Áo bổ sung rất nhiều công nghệ điện tử hỗ trợ, bao gồm hệ thống kiểm soát lực kéo, hệ thống cân bằng điện tử, hệ thống cornering ABS chống trượt theo góc cua, cùng với đó là nhiều chế độ vận hành khác nhau.
KTM Việt Nam cũng phân phối mô hình KTM 790 Duke với giá 615 triệu đồng.
2. Husqvarna 701 Svartpilen
Không có gì ngạc nhiên khi 701 Svartpilen concept (Mũi tên đen) theo phong cách mô tô tracker của Husqvarna - được đưa vào sản xuất. Đây luôn là kế hoạch của Husqvarna "theo bước" dòng Vitpilen 401 và Svartpilen 401 nhỏ hơn.
Husqvarna Svartpilen 701 2019
Husqvarna Svartpilen 701 2019 sở hữu thiết kế mang phong cách cổ điển nhưng lại mang hơi hướng tương lai, với thiết kế cực kỳ phá cách, mẫu xe đến từ Thuỵ Điển này sẽ cho người dùng thêm một sự lựa chọn khá hoàn hảo. Husqvarna Svartpilen 701 được niêm yết với giá 8.899 Bảng Anh, tương đương 265 triệu đồng.
3. Suzuki Katana
Sự ra đời của Suzuki Katana nhằm tỏ lòng tôn kính với mô hình cũ trong quá khứ của Suzuki. Đây từng là một mẫu sportbike rất được yêu thích vào thập niên 1980 của hãng xe Nhật Bản, xe còn có tên gọi khác là Suzuki GSX-S1000S. Logo Katana được trưng bày trên bình xăng, đồ họa và dàn quây.
Suzuki Katana
Suzuki Katana 2019 sở hữu kiểu dáng hoài cổ kết hợp với tương lai ấn tượng, hứa hẹn tăng sức cạnh tranh trong phân khúc 1.000 cc.
4. MV Agusta Brutale 1000 Serie Oro
MV Agusta Brutale 1000 Serie Oro
MV Agusta khẳng định mô hình Brutale 1000 Serie Oro sẽ xử lý tốt như một chiếc superbike thực thụ. Bộ phanh thương hiệu Brembo Stylema kèm đĩa 320 mm, phuộc điều chỉnh điện tử Ohlins, giảm xóc sau Ohlins TTX36 và một bộ giảm xóc phía sau, toàn bộ những trang bị kể trên ít khi bạn bắt gặp ở những mẫu naked bike thuần túy.
5. Kawasaki Z900 RS
Kawasaki Z900RS ABS được phát triển từ các phiên bản cũ với nguồn cảm hướng được sử dụng từ mẫu xe Kawasaki Z, huyền thoại một thời của hãng xe Kawasaki những năm 1970.
Kawasaki Z900 RS
Với ngôn ngữ thiết kế tân cổ điển, Kawasaki Z900RS mang ngoại hình truyền thống với bình xăng giọt nước, động cơ lộ hoàn toàn ra phía bên ngoài, đuôi xe kéo dãn, yên một mảnh đơn giản, lịch lãm và phong trần.
Mẫu xe này đi kèm các trang bị, công nghệ tiên tiến như cặp phuộc trước hành trình ngược kích thước 43mm, hệ thống treo sau là giảm xóc lò xo trụ đơn; phanh đĩa trước và sau đều tích hợp hệ thống chống bó cứng phanh ABS;
Theo Danviet
Huyền thoại Suzuki Katana "hồi sinh", giá dưới 12.000 USD Suzuki vừa mang đến triển lãm Intermot mẫu mô tô huyền thoại Katana vốn đã chìm vào quá khứ cách đây gần 40 năm. Xe có thiết kế hiện đại hơn cùng mức giá dự kiến rất hấp dẫn. Katana xuất hiện trên thị trường từ năm 1980 và được mệnh danh là mẫu xe huyền thoại của Suzuki. Tuy nhiên, chỉ sau...