Hàng tết “dài cổ” chờ khách mua
Chào hàng từ ngày ông Công ông Táo, nhưng hết ngày 27 Tết lượng bán ra vẫn chỉ đếm trên đầu ngón tay. Không ít tiểu thương méo mặt: “Vài người đến hỏi để thăm dò giá rồi bỏ đi, sức mua năm nay èo uột quá!”.
Ngoài lương thực thực phẩm phục vụ cho nhu cầu ăn uống tất yếu thường ngày, các mặt hàng tết “để trưng, để chơi” trong dịp tết như mai, đào, dưa, bưởi, hoa các loại… cũng ùn ùn đổ về TPHCM. Từ chợ hoa cho đến công viên, vỉa hè, sắc xuân tràn ngập, hàng hóa đủ chủng loại “thượng vàng hạ cám”, nhưng người tiêu dùng vẫn chưa mấy mặn mà.
Người mua chỉ ngắm chứ chưa “mặn mà” mua
Dắt cả gia đình vào công viên Hoàng Văn Thụ để đi chợ hoa ngày cận tết, ông Nguyễn Văn Hào (ngụ tại quận Phú Nhuận) lượn quanh ngắm các gốc mai đã bắt đầu bung những bông hoa vàng rực. Nhìn dáng cây và sắc hoa, vị khách có vẻ ưng ý nhưng sau khi trao đổi, chủ hàng báo gốc mai ông vừa xem có giá 5 triệu đồng thì vị khách chỉ đứng gật gù rồi… quay gót. “ Thời điểm này giá còn cao quá, mua về thì sợ “hớ” để mai mốt xem thế nào, nếu giá mềm thì mua về chơi, không thì chuyển sang chơi loại hoa khác” – ông Hào cho biết.
Mai là loại cây cảnh đặc trưng cho ngày xuân đất Sài thành, tuy nhiên giữa thời điểm kinh tế còn nhiều khó khăn nên không phải ai cũng sẵn sàng bỏ tiền triệu để mua hoa chơi trong vài ngày tết. Tuy nhiên, những cây đẹp có giá hàng chục triệu đồng ngay sau khi chào hàng đã tìm được chủ. “Nhiều cây lớn, dáng đẹp phù hợp để chưng ở công sở, hay để những “đại gia” mua làm quà xuân cho bạn bè, tuy số lượng ít nhưng thời điểm này anh em tôi bán khá đắt hàng. Song loại cây chỉ có mức giá tiền triệu chiếm số lượng lớn trong các chậu cảnh của cả vườn thì bán lại rất chậm.” Anh Nguyễn Đăng Bình, chủ một vườn mai tại quận 12 hiện đang thuê mặt bằng để bán trên đường Thành Thái, quận 10 cho biết.
Video đang HOT
Hết ngày 27 tết nhưng nhiều người bán hoa, trái cây còn ngồi chờ khách
Trong khi đó, các mặt hàng đào, quất nơi xứ Bắc chuyển vào có giá từ vài triệu đồng một cây hiện chưa có mấy khách hỏi mua. Những loài hoa khác như hoa cúc, hướng dương, mào gà, vạn thọ… gần như mới chỉ mang ra chào hàng. “Thời tiết năm nay khá mát mẻ rất thuận lợi cho cây hoa bung nở và giữ được hương sắc dài ngày nhưng có lẽ vẫn còn hơi sớm để người chơi mua về chưng bởi họ sợ hoa bị tàn trước tết.” Chị Nguyễn Thị Thùy Trang chủ một sạp hoa trên đường Lê Văn Sỹ, quận 3 chia sẻ.
Một trong những mặt hàng tết cũng chưa nhận được nhiều sự quan tâm của cộng đồng là các loại trái cây. Dưa hấu, bưởi, xoài, dừa, cam… nhập về từ các tỉnh miền Tây và Đông Nam Bộ phần lớn đang còn nằm lăn lóc trên sạp hàng. “Đồng ý rằng đây là những mặt hàng chủ yếu dùng để chưng trong ngày tết nhưng sức mua năm nay èo uột quá, hôm nay đã là ngày bán thứ tư của gia đình tôi nhưng số lượng bán ra mới chỉ đếm trên đầu ngón tay. Chẳng biết những ngày tới nhu cầu sẽ ra sao nên tạm thời tôi không dám nhập hàng về thêm.” Chị Huỳnh Thị Hoa, tiểu thương bán dưa hấu tại chợ Phạm Văn Hai, quận Tân Bình ngao ngán.
Người mua thì ít, người đến tham khảo giá thì nhiều
Khác với các mặt hàng để chơi, người dân đang tập trung vào việc mua sắm lương thực, thực phẩm để trữ sẵn cho mấy ngày tết, nên mỗi buổi sáng các chợ hoặc siêu thị đều đông nghẹt người. Tại siêu thị Big C, quận Tân Bình chị Ngô Thị Minh cho biết: “Mọi năm, thời điểm càng cận tết, giá thịt cá và các mặt hàng thực phẩm khác càng tăng giá nên gia đình tôi tranh thủ đi mua về làm giò, chả và trữ sẵn trong tủ lạnh để dùng dần.”
Tại siêu thị, các xe đẩy đều được chất đầy hàng.
Vân Sơn
Theo Dantri
Báo động tình trạng xe container gây tai nạn do tài xế... ngủ gật
Liên tục trong thời gian gần đây, nhiều vụ tai nạn xe container xảy ra vào rạng sáng khiến người đi đường bất an. Tuy nhiên cơ quan chức năng vẫn đang lúng túng trong việc kìm chế tai nạn.
Xe container gây tai nạn vào rạng sáng
Hàng loạt vụ tai nạn xe container xảy ra vào rạng sáng mà nguyên nhân ban đầu tài xế khai nhận buồn ngủ. Mới đây nhất là vụ xe container lao và nhà dân khiến 10 suýt chết vào sáng 1/8, trên đường Hoàng Văn Thụ, phường 8, quận Phú Nhuận, TPHCM, mà Dân trí đã đưa tin.
Hiện trường vụ xe container lao vào nhà dân rạng sáng 1/8 tại quận Phú Nhuận do tài xế buồn ngủ
Trước đó, chỉ trong vòng 3 ngày trên địa bàn TPHCM đã xảy ra 3 vụ tai nạn liên quan đến xe container vào thời điểm rạng sáng. Vụ thứ nhất xảy ra vào khoảng 4h sáng ngày 25/7, trê- xa lộ Hà Nội, phường Linh Trung, quận Thủ Đức, TPHCM, xe đầu kéo BKS 51C-111.87 kéo theo rơ-moóc lưu thông trên xa lộ Hà Nội đã tông vào dải phân cách rồi lật ngang sang phần đường xe máy. Rất may tài xế chỉ bị thương nhẹ.
Khoảng 3h10 ngày 26/7, tại ngã tư Thủ Đức trên xa lộ Hà Nội, phường Trường Thọ, quận Thủ Đức, xe đầu kéo BKS 61C-04971 do tài xế Trịnh Đình Duy (28 tuổi) cầm lái đã tông vào xe du lịch 60L-1773 do anh Huỳnh Xuân Sáng (43 tuổi) điều khiển, tông tiếp vào xe tải BKS 51C-193.12 do anh Nguyễn Quốc Bảo (35 tuổi) điều khiển đang dừng đèn đỏ. Tai nạn làm 3 xe hư hỏng, ông Sáng bị thương nặng.
Tình trạng container gây tai nạn vào rạng sáng đang báo động
Vu tai nạn thứ 3 xảy ra rạng sáng 27/7, trên xa lộ Hà Nội đoạn qua phường An Phú, quận 2, TPHCM. Xe container mang BKS 51C - 226.85 kéo theo rơ-moóc BKS 51R - 048.23 mất lái tông gãy biển báo và đâm vào hàng loạt dải phân cách. Chiếc xe chỉ chịu dừng lại khi gối đầu lên dải phân cách giữa đường.
Cần một chế tài đủ mạnh
Theo một cán bộ điều tra tai nạn giao thông (TNGT) công an quận Thủ Đức, những vụ TNGT lúc rạng sáng đều do tài xế ngủ gật gây ra. Cũng theo cán bộ này, việc kiểm tra nồng độ cồn hay ma túy của tài xế không khó, còn việc xác định tài xế có buồn ngủ hay không lại vô cùng khó, trừ trường hợp tài xế tự khai nhận. Theo nhận định của cảnh sát giao thông công an quận 2, đa số những vụ tai nạn xe container, xe tải mất lái đều rơi vào thời điểm từ 4 - 6h sáng. Đây là thời điểm đường sá vắng vẻ, gió mát nên tài xế thường hay buồn ngủ.
Anh Trương Quốc Khanh (42 tuổi, ngụ quận Thủ Đức, tài xế đã bỏ nghề) chia sẻ: "Trước kia còn theo nghiệp vô lăng tôi luôn đặt tính mạng người đi đường lên hàng đầu, nhiều lúc buồn ngủ quá tôi phải dừng xe lại chợp mắt 1 chút rồi mới dám đi tiếp". Anh Khanh cũng cho biết anh đã nhiều lần suýt gây tai họa cho người đi đường do quá buồn ngủ, sau những lần đó anh quyết định bỏ nghề.
Anh Trần Quốc Nam - tài xế xe container của doanh nghiệp Q.T. (quận 2) - hé lộ nguyên nhân: "Nhiều lúc cầm vô lăng nhưng mắt cứ lim dim, muốn chợp mắt một lát nhưng lại sợ ngủ quên, đến giờ cấm lại không vào được thành phố, nên dù rất buồn ngủ cũng cố chạy".
Theo nhân định của một cán bộ cảnh sát giao thông công an quận 2, trong thời gian qua các đơn vị chức năng liên tục ra quân kiểm tra xe quá khổ, quá tải nên nhiều doanh nghiệp vận tải cũng thay đổi phương thức nhằm đối phó với cơ quan chức năng như cho tài xế nghỉ ban ngày và tăng cường chạy vào ban đêm. Nhưng một thực tế hiện nay là các tài xế chạy xe tải, xe container tuổi đời còn rất trẻ, ban ngày có thời gian rảnh rỗi họ thường chú tâm vào vui chơi, đến tối chỉ tranh thủ chợp mắt vài tiếng rồi phải chạy xe nên thiếu ngủ là điều tất yếu.
Tuy nhiên sau những vụ tai nạn kinh hoàng, phần lớn không tài xế nào thừa nhận mình ngủ gật mà luôn đổ lỗi do sự cố kỹ thuật của phương tiện. Thiết nghĩ các cơ quan chức năng cần sớm nghiên cứu, ban hành những quy định, chế tài đủ mạnh để có cơ sở xử lý dứt điểm vấn nạn này. Để không còn những vụ tai nạn kinh hoàng khi trời chưa sáng rõ.
Đình Thảo - Vũ Lê
Theo Dantri
Xe container lao vào nhà dân, 10 người suýt mất mạng Chiếc xe container loạng choạng mất lái, băng chéo đường rồi leo lên vỉa hè, đâm vào hai nhà dân. Vụ tai nạn kinh hoàng xảy ra lúc rạng sáng nay (1/8) trên đường Hoàng Văn Thụ, P.8, Q. Phú Nhuận, TPHCM. Thông tin ban đầu, vào khoảng 3h50 sáng, chiếc xe container mang BKS 57M-1617 (chưa rõ danh tính tài xế) kéo...