Hãng Renault sản xuất dòng Clio mới tại Argentina
Hãng xe Pháp Renault vừa chính thức đưa vào sản xuất dòng xe Clio mới tại Argentina, chủ yếu được xuất khẩu sang nước láng giềng Brazil.
Dòng xe có tên Clio Mío được Renault chế tạo tại nhà máy Santa Isabel thuộc tỉnh Córdoba. Mẫu xe này sẽ được chính thức ra mắt công chúng ngày 27/11 này và tung ra thị trường Argentina trong tháng 12.
Để sản xuất dòng xe này, hãng đã đầu tư 400 triệu peso (gần 100 triệu USD).
Mẫu xe Clio Mío. (Nguồn: Renault)
Video đang HOT
Xe Clio Mío có ba hoặc năm cửa, sử dụng động cơ chạy xăng 1.2 lít với công suất 75 mã lực, tiêu thụ tiết kiệm nhiên liệu.
Sở dĩ được xe đặt tên Clio Mío (Clio của tôi) bởi hãng muốn tạo điều kiện cho nhiều đối tượng khách hàng có thể lựa chọn chi tiết thiết kế của xe theo sở thích của mình trước khi đặt mua, tránh tình trạng “đụng hàng” (xe sản xuất giống nhau hoàn toàn).
Xe được cải tiến trên mẫu Clio thế hệ 2 (Clio II) và có phần giống xe Clio thế hệ 4 được sản xuất cho thị trường châu Âu.
Renault có kế hoạch sản xuất 65.000 chiếc tại nhà máy trên trong năm 2013. Mặc dù hơn 60% số xe này được xuất khẩu sang Brazil (với cái tên Novo Clio), việc đưa vào sản xuất dòng xe này cho phép Renault củng cố vị trí thứ ba tại thị trường Argentina, nơi hãng đang chiếm 15% thị phần.
Renault chưa công bố giá của dòng xe này, nhưng cho biết đây là mẫu giá rẻ, bởi được nội địa hóa 60% và 30% linh kiện được sản xuất tại thị trường chung Nam Mỹ (Mercosur).
Theo Tổng giám đốc Renault Argentina, Thierry Koskas, quốc gia Nam Mỹ này là thị trường lớn thứ năm của Renault, sau Pháp, Brazil, Nga và Italy.
Tại Argentina, Renaul có 3.500 nhân viên, trong đó 2.700 làm việc tại nhà máy Santa Isabel. Năm ngoái cơ sở sản xuất này cho xuất xưởng hơn 111.000 chiếc ôtô, gồm ba mẫu Fluence, Symbol và Kangoo.
Theo Vietnamplus
Ông chủ của AirAsia lấn sân sang xe thể thao giá rẻ
Tiếp nối những thành công ở lĩnh vực hàng không giá rẻ, mới đây ông chủ Tập đoàn AirAsia Tony Fernandes cho biết đã thông qua Tập đoàn Caterham để hợp tác với nhà sản xuất ôtô Renault SA của Pháp thành lập một liên doanh sản xuất ôtô thể thao giá rẻ.
Trong buổi họp báo về việc thành lập liên doanh, Fernandes cho biết Caterham và Renault SA đã đồng ý hợp lực để thiết kế, phát triển và sản xuất các xe thể thao giá cả phải chăng tại nhà máy Alpine ở Dieppe, Normandy của Pháp.
Ông nói rằng đã nung nấu ý định sản xuất xe ôtô thể thao giá rẻ từ lâu và hợp tác với Renault là một bước tiến lớn cho cả hai công ty để cung cấp các xe này cho thị trường.
Ông chủ Tập đoàn AirAsia Tony Fernandes. (Nguồn: airlineasia.net)
Ông chủ AirAsia bộc bạch việc ông và người bạn Kamarudin Meranun tham gia vào đội đua Công thức 1 của Caterham không chỉ đơn thuần là những cuộc đua mà từ lâu họ đã cảm thấy có một cơ hội lớn cho người dân, đặc biệt là người châu Á, được hưởng lợi từ việc có những chiếc xe đua giá cả phải chăng.
Fernandes cho biết ý tưởng sản xuất ôtô thể thao giá cả phải chăng đã được tranh cãi cách đây một năm rưỡi, và việc Caterham hợp tác với Renault là hợp lý vì đã tận dụng được công nghệ và chuyên môn của hãng xe Pháp, chứ không phải bắt đầu phát minh lại công nghệ và các phụ tùng riêng của mình.
Đánh giá về cơ hội của thị trường xe thể thao giá rẻ, Fernandes nói: "Chúng tôi biết các thị trường mà chúng tôi đang tham gia vào, đặc biệt là trên sân chơi của tôi ở châu Á, có một cơ hội rất lớn để nhân rộng các mô hình AirAsia và cung cấp cho người tiêu dùng tiếp cận với các sản phẩm thú vị và giá cả phải chăng."
Ông cho biết những chiếc xe thể thao giá rẻ được nhắm mục tiêu cung cấp cho khu vực Đông Nam châu Á giàu có đang phát triển, đặc biệt là ở Bangkok, Jakarta và Kuala Lumpur.
Tuy nhiên, ông là không tiết lộ về các con số đầu tư cũng như các chi tiết và giá cả của những chiếc xe mới.
Quan hệ đối tác 50:50 giữa Caterham và Renault sẽ dẫn đến việc hình thành Công ty Societe des Automobiles Alpine Caterham vào tháng 01/2013. Công ty mới sẽ được điều hành bởi Bernard Ollivier, ông chủ cũ của Renaultsport.
Dự kiến các xe ôtô, CT02 và Alpine mới, có được tính sẽ tung ra tại các thị trường châu Á và châu Âu vào năm 2015.
Fernandes cho biết phiên bản CT02 của Malaysia sẽ được lắp ráp toàn phần (CKD) với các phụ tùng trong nước, để đảm bảo một mức thuế suất thấp.
Theo Vietnamplus
Các hãng xe đua khuyến mại chống ế dịp cuối năm Khác với mọi năm, khi thời điểm này người mua kẻ bán đang tấp nập, thì năm nay thị trường xe hơi hoàn toàn ngược lại, các hãng xe đang phải đua khuyến mại để kích cầu, làm nóng thị trường để kéo khách đến với showroom. Thị trường tiếp tục giảm sâu Theo báo cáo của Hiệp hội Các nhà sản xuất...