Hãng ô tô Trung Quốc mang siêu xe Icona Vulcano tới Mỹ
Sự kiện Pebble Beach Concours d’Elegance đang diễn ra tại Mỹ với sự góp mặt của một mẫu siêu xe đến từ Trung Quốc mang tên Icona Vulcano.
Siêu xe Icona Vulcano xuất hiện lần đầu tiên tại Thượng Hải Motor Show 2013 và đã gây ấn tượng mạnh với việc tham gia vào CLB 1000 khi được trang bị động cơ V12 công suất 1.000 mã lực nhưng nhà sản xuất từ chối cung cấp tên tuổi của nhà cung cấp động cơ.
Tuy nhiên, trong lần xuất hiện tại Pebble Beach Concours d’Elegance (California, Mỹ) năm nay, Icona Vulcano đã chính thức phô diễn động cơ của mình, dù trang bị thực tế này có phần không mạnh mẽ như tại quê hương: động cơ V8 6.2L supercharger lấy từ chiếc Corvette ZR1 C6 cho công suất 670 mã lực và momen xoắn 840 Nm.
Hãng xe Trung Quốc công bố, mẫu Icona Vulcano có khả năng tăng tốc từ 0- 62 mph (97km/h) mất 2,8 giây, trước khi đạt tốc độ tối đa 220 mph (352km/h). Ngoài ra, Icona cho biết, nếu khách hàng chưa hoàn toàn hài lòng thì có thể đặt hàng một động cơ khác mạnh mẽ hơn (tất nhiên là có tính thêm chi phí). Tuy nhiên, hãng xe Trung Quốc không công bố thông số kỹ thuật của lựa chọn cao cấp này.
Được thiết kế bởi Samuel Chuffart – một nhà thiết kế ôtô người Pháp, hệ thống khung vỏ của Icona là sự kết hợp nhẹ của titan và sợi carbon, người mang đến cho xe một sự pha trộn giữa Ferrari F12 Berlinetta và Lexus LFA nhưng có cách thể hiện khá độc đáo và có nét riêng.
Samuel Chuffart (trái) và Claudio Lombardi
Về phần thiết kế động học, Icona cũng thuê những tên tuổi lớn như Claudio Lombardi, một kỹ sư người điều hành đội đua Ferrari trong những năm 1990, và cựu kỹ sư của Lancia (một thương hiệu ôtô lâu đời tại Ý thành lập từ năm 1906) – Mario Cavagnero.
Video đang HOT
Hiện thương hiệu ô tô Trung Quốc này vẫn chưa tiết lộ giá bán của Icona Vulcano dù cho biết mẫu xe này đã sẵn sàng đến tay khách hàng.
Như Phúc
Theo Dantri/Leftlane, Motorauthority
Ô tô Trung Quốc sẽ ồ ạt vào Việt Nam?
Theo đại diện một doanh nghiệp sản xuất ô tô lớn tại Trung Quốc, xuất khẩu xe Trung Quốc sang Việt Nam trong năm tới dự kiến sẽ đạt mức tăng trưởng 18-20%.
Nhập khẩu ô tô Trung Quốc vào Việt Nam dự kiến sẽ tiếp tục tăng trưởng mạnh trong thời gian tới.
Trao đổi bên lề một hội thảo kết nối doanh nghiệp diễn ra tuần qua, đại diện một doanh nghiệp lớn sản xuất ô tô của Trung Quốc có trụ sở tại tỉnh Hồ Bắc cho biết, khoảng thời gian trước có một số đơn hàng và đối tác Việt Nam đã hợp tác nhập các dòng xe như xe rơ-móc, xe đông lạnh, xe đầu kéo.
Theo đánh giá của vị này, năm tới, xuất khẩu xe Trung Quốc sang Việt Nam sẽ đạt mức tăng trưởng 18-20%, xuất khẩu linh kiện có thể tăng thấp hơn một chút. Bên cạnh đó, do hệ thống đường bộ, đường sắt ngày càng được mở rộng, hoàn thiện nên nhập khẩu hàng hóa nói chung từ Trung Quốc cũng được dự báo tăng lên.
"Tôi đánh giá cao thị trường Việt Nam so với các nước Đông Nam Á. Sắp tới dự kiến sẽ có sự điều chỉnh với toàn thị trường khi Việt Nam bắt đầu có sự phân biệt giữa dòng xe nhập khẩu nguyên chiếc và xe nhập khẩu linh kiện về lắp ráp. Ngoài ra, với thu nhập bình quân đầu người tăng cao, trong vòng 5 năm tới, Việt Nam sẽ trở thành thị trường tốt cho xe thương mại", ông này nói.
Theo số liệu từ Tổng cục Hải quan, trong 6 tháng đầu năm 2015, cả nước nhập về hơn 55,35 nghìn chiếc ô tô nguyên chiếc các loại, trong đó lượng ô tô tải là 21,7 nghìn chiếc, tăng mạnh 106,7%, xe 9 chỗ ngồi trở xuống là 17,62 nghìn chiếc, tăng 50,7% và ô tô loại khác là hơn 16 nghìn chiếc, gấp 4,7 lần so với cùng kỳ năm 2014.
Trung Quốc là thị trường chính cung cấp ô tô nguyên chiếc cho Việt Nam với hơn 16,9 nghìn chiếc, tăng 30,6%. Trong đó, chủ yếu là nhập khẩu ô tô đầu kéo và ô tô tải với lượng nhập khẩu và tốc độ tăng lần lượt là 9,51 nghìn chiếc (tăng 455%) và 6,37 nghìn chiếc (tăng 153,5%).
Các thị trường cung cấp chính tiếp theo là Hàn Quốc: 11,97 nghìn chiếc, tăng 21,6%; Thái Lan: 10,1 nghìn chiếc, tăng18,3%; Ấn Độ: 6,67 nghìn chiếc, tăng 12,1% ... so với cùng kỳ năm 2014.
Theo giới kinh doanh trong ngành, lượng ô tô nhập khẩu từ Trung Quốc tăng đột biến trong thời gian qua chủ yếu do Việt Nam đang tăng nhập khẩu dòng xe tải của nước này. Nhu cầu vận tải tăng cao cộng với giá cạnh tranh so với các dòng xe tải của Hàn Quốc hay Nhật Bản là nguyên nhân khiến xe tải Trung Quốc được ưa chuộng.
Còn theo lý giải của Bộ Kế hoạch và Đầu tư, bên cạnh nhu cầu vận tải tăng lên, Việt Nam nhập nhiều xe cỡ lớn còn do chính sách kiểm soát chặt trọng tải, điều này "vô tình" kích cầu cho Trung Quốc xuất khẩu sang Việt Nam.
Trước đó, Hiệp hội Cơ khí Việt Nam từng có đơn kêu cứu tới Thủ tướng Chính phủ về hiện tượng ô tô tải nhập khẩu nguyên chiếc, đặc biệt là ô tô tải Trung Quốc đang tràn về Việt Nam với số lượng rất lớn.
Các doanh nghiệp sản xuất lắp ráp trong nước cũng cho biết phải đối mặt với nguy cơ cạnh tranh không cân sức khi thuế nhập khẩu nguyên chiếc còn thấp hơn thuế linh kiện để lắp ráp, sản xuất. Nhiều doanh nghiệp cũng tập trung sản xuất thay vì đầu tư dây chuyền sản xuất.
Phương Dung
Theo Dantri
Soi siêu xe đầu tiên của Trung Quốc do người Pháp thiết kế Siêu xe đầu tiên mang tên Icona Vulcano của Trung Quốc được thiết kế bởi người Pháp sẵn sàng gây ấn tượng với giới đại gia tại lễ hội Pebble. Volcano là sản phẩm đầu tiên của Icona, một hãng siêu xe mới thành lập và cũng được xe là siêu xe đầu tiên của Trung Quốc. Volcano được thiết kế từ đầu...