Hàng nghìn xe kẹt cứng ngày đầu thu phí cầu Bình Triệu 1
Sáng 1/8, dòng xe kẹt cứng kéo dài hơn 2 km từ ngã tư Kha Vạn Cân đến tận cổng sau bến xe Miền Đông trong ngày đầu tiên triển khai thu phí ôtô qua cầu Bình Triệu 1. Công ty CII đã phải xả trạm nhưng cảnh ùn tắc vẫn kéo dài.
Từ 6h30, dòng ôtô trên cầu Bình Triệu 1 (hướng từ TP HCM đi Bình Dương) bắt đầu nối đuôi nhau qua trạm thu phí. Trong khi ở hướng ngược lại xe cộ rất thông thoáng.
Tại khu vực trạm thu phí, 4 hàng xe ôtô nằm yên tại trạm không thể nhúc nhích.
Nguyên nhân là do đơn vị thi công (thuộc dự án đường Tân Sơn Nhất – Bình Lợi – Vành đai ngoài) đang xây dựng nút giao Bình Triệu ngay khu vực ngã tư Bình Triệu khiến làn đường bị thu hẹp, cùng với việc thu phí làm cho tình trạng ùn tắc nghiêm trọng hơn.
Video đang HOT
Lúc 6h sáng, khi đường còn thông thoáng trạm thu phí cầu Bình Triệu 1 vẫn hoạt động bình thường, nhưng ngay sau đó tình trạng ùn tắc kéo dài. Nhân viên của trạm buộc phải ấn nút, cho xuất hiện dòng chữ “đoàn xe c.ưỡng b.ức” để xả trạm, không thu phí.
Nhân viên ra khỏi buồng thu phí, bất lực đứng nhìn dòng xe “c.hết cứng” tại cổng trạm.
Nhiều người đ.ánh liều chạy ngang qua công trường dự án đường Tân Sơn Nhất – Bình Lợi đang thi công để tìm cách thoát cảnh kẹt xe.
Do ảnh hưởng của công trình đang thi công cùng việc triển khai thu phí khiến khu vực ngã tư Kha Vạn Cân – quốc lộ 13 sáng nay rơi vào cảnh ùn tắc nghiêm trọng. Dù lực lượng CSGT đã có mặt rất đông để điều tiết nhưng đến hơn 8h tình trạng kẹt xe vẫn kéo dài.
Hàng nghìn xe máy cùng ôtô chôn chân tại khu vực ngã tư Bình Triệu hướng vào TP HCM.
Những gương mặt mệt mỏi vì phải chịu cảnh kẹt xe hàng giờ vào đầu ngày.
Tại kỳ họp thứ 10, HĐND TP HCM khóa VIII vào giữa tháng 7, HĐND TP đã chấp nhận tờ trình của UBND TP về việc cho phép Công ty cổ phần đầu tư hạ tầng kỹ thuật TP HCM (CII) tổ chức thu phí ôtô qua cầu Bình Triệu 1 để hoàn vốn cho dự án BOT cầu đường Bình Triệu. Trước đó, trong vòng 45 ngày UBND TP đã yêu cầu CII tiến hành thu phí thử nghiệm và đơn vị thu phí đã khẳng định sẽ không xảy ra kẹt tại khu vực này khi tiến hành thu phí chính thức. “Không cần đợi UBND TP yêu cầu, nếu xảy ra kẹt xe chúng tôi sẽ tháo bỏ và xây dựng trạm khác ngay”, ông Lê Quốc Bình, Tổng giám đốc CII đã từng khẳng định như vậy khi có ý kiến việc thu phí cầu Bình Triệu 1 sẽ gây kẹt xe.
Theo VNE
Trạm thu phí BOT QL51 bắt đầu hoạt động từ 1-7
Từ 1-7, Trạm thu phí mở rộng QL51 sẽ chính thức tổ chức thu phí, để hoàn vốn cho nhà đầu tư.
Bộ GTVT vừa có quyết định cho phép nhà đầu tư (Công ty CP đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu) được thực hiện thu phí tại Trạm thu phí T3, đoạn từ Km0 900-Km73 600 từ ngày 1/7/2013 để hoàn vốn cho Dự án đầu tư xây dựng mở rộng QL51 theo hình thức BOT, thuộc địa bàn 2 tỉnh Đồng Nai và Bà Rịa - Vũng Tàu.
Để triển khai thực hiện quyết định trên của Bộ GTVT, Tổng cục Đường bộ Việt Nam đã có Công văn đề nghị Công ty CP đường cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu chuẩn bị lực lượng lao động, vé thu phí, tài sản, trang thiết bị cần thiết phục vụ cho công tác thu phí, thông báo mức thu phí, đối tượng thu, đối tượng miễn phí, thủ tục thu, nộp phí trước thời điểm thu phí...
Ngoài ra, nhà đầu tư phải lập phương án tổ chức quản lý thu phí, phối hợp với các cơ quan chức năng như Cảnh sát Giao thông, Thanh tra giao thông... để hỗ trợ trong thời gian bắt đầu thu phí đảm bảo giao thông thông suốt, an toàn.
QL51 sẽ thêm 1 trạm thu phí từ ngày 1-7 tới đây
Dự án mở rộng QL51 thuộc địa phận tỉnh Đồng Nai, Bà Rịa - Vũng Tàu, từ Km 0 900 đến Km 73 600 với chiều dài tuyến 72,7 km, mặt cắt ngang đoạn thông thường rộng 32,9m gồm: 6 làn xe cơ giới, 2 làn xe hỗn hợp, tốc độ thiết kế 80km/h. Dự án có Tổng mức đầu tư là 2.073 tỷ đồng, trong đó giá trị chuyển giao quyền thu phí Trạm thu phí QL51 là 400 tỷ đồng.
Quốc lộ 51 mở rộng khi đi vào khai thác sẽ giải quyết áp lực tắc nghẽn giao thông, rút ngắn thời gian lưu thông của các phương tiện, do đó tiết kiệm được chi phí khai thác phương tiện và chi phí vận chuyển. Thúc đẩy sự phát triển sản xuất và khai thác tài nguyên, góp phần thúc đẩy sự phát triển của toàn khu vực.
Theo ANTD
Khẩn trương ban hành mức phí đường bộ đối với xe máy Bộ trưởng Bộ GTVT Đinh La Thăng vừa báo cáo Quốc hội tình hình quản lý, sử dụng Quỹ bảo trì đường bộ. Theo đó, hoạt động từ ngày 1-1-2013, đến ngày 15-5-2013, Quỹ đã thu được 1.666 tỷ đồng (đạt 41,65% dự toán giao cả năm). Quỹ cũng đã giải ngân được 1.266,6 tỷ đồng, gồm cấp sửa chữa thường xuyên 599,6...
