Hàng loạt người sẽ mất việc trong thời gian tới vì lý do không ngờ
Hiện nay, nhiều người có thể làm việc tự do cho các doanh nghiệp ở khắp nơi trên thế giới. Tuy nhiên, niềm vui của người này có thể sẽ là nỗi buồn của người khác.
Những người lao động cảm thấy mãn nguyện về khả năng làm việc tại bất cứ nơi nào trên thế giới có thể xem xét tình huống ở góc độ ngược lại: một nhân viên công sở có thể sẽ mất việc khi doanh nghiệp tìm thấy một lao động có thể làm việc từ xa với chi phí rẻ hơn rất nhiều.
Anna Stansbury, giảng viên tại Trường Kinh doanh MIT Sloan, cho biết hiện nay, nhiều công việc như nhân viên tổng đài, thiết kế phần mềm hay kỹ thuật back-end đang được ưu tiên thuê ngoài. Đặc biệt, sẽ có môt cuộc “địa chấn” nếu những công việc văn phòng lương cao được thuê ngoài từ những quốc gia có mức lương cơ bản thấp hơn.
Ai sẽ là người có nguy cơ mất việc cao?
Stansbury không phải là người duy nhất rung chuông cảnh báo về khả năng thất nghiệp hàng loạt do các doanh nghiệp thuê người làm việc từ xa. Đây là khả năng có thật khi nó có thể lấp đầy khoảng trống của thị trường lao động eo hẹp nhưng cũng đẩy nhiều lao động vào diện nguy cơ trong thời kỳ suy thoái.
Video đang HOT
Giáo sư kinh tế Richard Baldwin, tại Viện Sau đại học ở Geneva, Thụy Sĩ cho biết: “Nếu bạn có thể làm công việc của mình ở nhà, hãy biết sợ hãi. Bởi vì ai đó ở Ấn Độ hoặc bất cứ nơi nào có thể sẵn sàng làm việc đó với chi phí thấp hơn nhiều.”
Lao động từ xa tại các nước có mức lương thấp hơn có thể đe doạ việc làm của nhiều người. Nguồn: Fortune
Tại các công sở trong thời kỳ hậu Covid, các doanh nghiệp nhận thấy những công việc có thể được làm từ xa nên được thực hiện bởi những người làm việc tự do hơn là những nhân viên chính thức. Trở ngại lớn nhất với xu hướng này chính là những khác biệt về bối cảnh xã hội và văn hóa giữa các quốc gia. Ví dụ, một chuyên gia quan hệ công chúng hoặc kỹ sư bán hàng ở Hà Nội khó có thể là người thay thế hoàn hảo cho một người làm công việc tương tự ở Seattle”.
Theo phân tích của Washington Post về dữ liệu của Bộ Lao động Mỹ về công việc từ xa trong đại dịch, “công việc được trả càng nhiều thì việc làm từ xa càng dễ dàng”. Thực tế cho thấy các ngành được trả lương cao nhất như phần mềm và xuất bản nội dung trên internet dễ dàng làm việc từ xa nhất. Trong khi đó, các công việc được trả lương thấp nhất, trong các lĩnh vực như bán lẻ và dịch vụ ăn uống, lại ít có khả năng bị thay thế bởi thuê ngoài.
Nói cách khác, giới lao động tri thức lương cao, ít phải tới văn phòng có thể phải chuẩn bị tinh thần rằng mình sẽ bị thay thế bởi một người ở nơi khác sẵn sàng làm công việc đó với mức lương thấp hơn.
Boeing ước tính Trung Đông cần gần 3.000 máy bay mới vào năm 2041
Theo phóng viên TTXVN tại Trung Đông, hãng sản xuất máy bay Boeing của Mỹ ước tính khu vực này sẽ cần 2.980 máy bay mới, trị giá 765 tỷ USD, để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng từ lưu lượng hành khách và việc mở rộng đội tàu bay thương mại vào năm 2041.
Máy bay Boeing 737 MAX thưc hiện chuyến bay kiểm tra tại nhà máy của Boeing ở Seattle, Washington, Mỹ, ngày 30/9/2020. Ảnh (tư liệu): AFP/TTXVN
Trong báo cáo tiêu đề "Triển vọng thị trường thương mại của Boeing", hãng này cho biết lưu lượng hành khách trong khu vực Trung Đông dự kiến sẽ tăng với tốc độ hằng năm là 4% đến năm 2041.
Giám đốc quản lý tiếp thị thương mại khu vực Trung Đông, châu Phi, Nga và khu vực Trung Á của Boeing Randy Heisey khẳng định khu vực Trung Đông là trạm trung chuyển các chuyến bay phổ biến đối với du khách quốc tế và thương mại. Hiện khu vực này cũng đang phát triển như một điểm đến cho các hành khách kinh doanh và giải trí.
Ông Heisey nói thêm khu vực Trung Đông sẽ tiếp tục đòi hỏi một đội bay đa năng nhằm đáp ứng nhu cầu của các mô hình kinh doanh và vận tải hàng không.
Boeing dự báo đội bay của khu vực sẽ mở rộng lên 3.400 máy bay để phục vụ lưu lượng hành khách đang tăng nhanh, cũng như nhu cầu vận chuyển hàng hóa trong hai thập kỷ tới.
Boeing tiết lộ hơn 2/3 số lượng máy bay mới này sẽ giúp phục vụ mục tiêu tăng trưởng của khu vực Trung Đông, trong khi 1/3 còn lại sẽ thay thế các máy bay cũ bằng các mẫu tiết kiệm nhiên liệu hơn như Boeing 737 MAX, 787 Dreamliner và 777X.
Báo cáo lưu ý rằng các hãng vận tải ở Trung Đông đã thành công trong việc đối phó với những tác động tiêu cực do đại dịch COVID-19 gây ra, bằng cách điều chỉnh mô hình kinh doanh và tăng cường sử dụng các máy bay vận tải để tối đa hóa doanh thu.
Theo Boeing, số lượng các máy bay vận tải hàng hóa của khu vực Trung Đông dự kiến sẽ đạt 170 chiếc vào năm 2041, cao hơn gấp đôi so với với trước đại dịch.
Báo cáo cho biết thêm rằng lưu lượng hành khách và đội tàu thương mại dự kiến sẽ tăng hơn gấp đôi vào năm 2041 và lĩnh vực này cũng sẽ cần thêm 202.000 nhân viên hàng không mới, bao gồm 53.000 phi công, 50.000 kỹ thuật viên và 99.000 tiếp viên trong 20 năm tới.
Lạm phát của Mỹ tiếp tục duy trì ở mức cao trong tháng 8 Phóng viên TTXVN tại Washington dẫn báo cáo của Bộ Lao động Mỹ về chỉ số giá tiêu dùng (CPI) tháng 8/2022 cho thấy lạm phát của Mỹ tiếp tục duy trì ở mức cao, tăng 8,3% so với cùng kỳ năm 2021. Tuy nhiên, mức tăng này là thấp hơn so với mức tăng 8,5% trong tháng 7/2022 và 9,1% trong tháng...