‘Hàng khủng’ Bentley Mulsanne tại Việt Nam
Chính thức ra mắt hồi tháng 8/2009, Mulsanne là mẫu xe hoàn toàn mới của Bentley, được thiết kế nhằm thay thế dòng Arnage, cạnh tranh với Rolls-Royce Phantom và Maybach 57/62.
Chiếc Bentley Mulsanne này đã xuất hiện khá lặng lẽ tại TPHCM:
Bố trí đèn pha lạ mắt.
Lưới tản nhiệt cỡ lớn mang phong cách của Bentley S-Type từ những năm 1950.
Các đường gân khỏe khoắn hai bên sườn xe.
Mulsanne sử dụng phiên bản động cơ turbo kép V8 6.75L công suất 505 mã lực và mô-men xoắn cực đại 752 lb-ft. Công suất động cơ này được truyền tới trục bánh sau thông qua hộp số tự động 8 cấp, giúp xe có khả năng đạt vận tốc tối đa gần 300km/h.
Biểu tượng Bentley tự động thụt xuống khi xe tắt máy hoặc khi xảy ra va chạm.
Video đang HOT
Bộ la zăng hợp kim 20-inch là tiêu chuẩn và 21-inch là tùy chọn.
Không gian cabin nổi bật với táp-lô ốp gỗ và bọc da thượng hạng.
Thời gian sản xuất một chiếc Mulsanne là khoảng 9 tuần. Giá xuất xưởng là 285.000 USD, rẻ hơn Rolls-Royce Phantom khoảng 70.000 USD.
Theo Dân Trí
Cận cảnh Maybach Zeppelin tại Sài Gòn
Ba chiếc siêu sang Zeppelin đã có mặt tại Việt Nam và đều ra biển trắng, tức phải đóng tất cả các loại thuế.
Zeppelin dường như đang được giới chơi xe ưa chuộng khi có tới 3 xe cập cảng chỉ trong vài tháng. Xe đầu tiên tại Việt Nam mang biển 56S. Hai xe sau cũng mang biển trắng, 5 số, bắt đầu bằng 51A. .
Mỗi chiếc đều có logo "One of 100", một trong 100 chiếc. Phiên bản giới hạn này chỉ có 100 chiếc trên toàn thế giới.
Maybach Zeppelin trên phố Sài Gòn.
Cái tên Zeppelin được Maybach hồi sinh từ mẫu DS7 và DS8 Zeppelin những năm đầu thập kỷ 1930. Xây dựng trên nguyên mẫu Maybach 57 và 62, phiên bản đặc biệt này trang bị động cơ 6 lít, tăng áp turbin kép thay cho loại 5,5 lít V12. Công suất máy nâng thêm 28 mã lực, lên mức 640 mã lực. Mô-men xoắn cực đại 1.000 Nm, cao nhất trong số các sản phẩm mà Maybach từng sản xuất.
Ở ngoại thất, có thể nhận ra Zeppelin nhờ bộ vành 20 inch đa chấu, chữ Zeppelin trên logo.
Nội thất sử dụng màu be California sáng và đen Stromboli. Loại gỗ vốn được dùng để làm đàn piano. Điều đặc biệt của chiếc Zeppelin biển 51A là khoang lái và ca-bin có vách ngăn.
Maybach đặt riêng loại nước hoa độc quyền đặt ở bảng điều khiển trung tâm hàng ghế sau. Với giá 5.000 USD, lọ nước hoa được điều khiển bằng nút bấm và tự tắt sau 10 phút. Tuy nhiên đây chỉ là option và không có trên Zeppelin ở Việt Nam.
Giống Maybach 62 và 57, Zeppelin thừa hưởng những công nghệ cao của hãng mẹ Mercedes như hệ thống treo AirMatic hai vùng độc lập. Hệ thống phanh SBC (Sensotronic Brake Control) có khả năng phân bổ nhanh và chính xác lực phanh đến từng bánh. Kính có chức năng lọc tia hồng ngoại. Dàn âm thanh Bose Everywhere công suất 600W.
Trình làng tại triển lãm Geneva 2009, giá cho bản Maybach 57 Zeppelin là 523.000 USD còn 62 Zeppelin là 609.000 USD, chưa có thuế VAT.
Phiên bản Maybach 62 Zeppelin.
Logo Zeppelin gắn phía sau.
Và chữ Zeppelin gắn trên logo.
Bộ đèn pha thông minh bi-xenon, gắn logo Maybach. Khi đi nhanh, đèn pha tự nâng công suất chiếu sáng, "liếc" khi vào cua.
Logo cho phiên bản giới hạn Zeppelin. Nó không có nghĩa "xe đầu tiên sản xuất". Tất cả 100 xe đều gắn chữ "One of 100".
Nội thất phía người lái.
Vách ngăn với hàng ghế sau. Trên trần là 3 đồng hồ báo tốc độ, thời gian và nhiệt độ ngoài trời.
Nội thất bọc da sang trọng và bốn xung quanh là rèm.
Theo VNExpress
Những lỗi triệu hồi xe kỳ cục Bất kỳ lỗi nào ở ô tô, dù nhỏ, cũng tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn. Nhưng có những lỗi khiến người ta phải bật cười vì thoạt nghe thấy... lãng xẹt. Ví dụ, trong năm 2010 vừa qua, tại Mỹ, Bentley đã phải thông báo triệu hồi 630 chiếc Arnage, Azure và Brooklands phiên bản 2007-2009 vì hỏng bộ điều khiển...