Hãng Hyundai chạy thử nghiệm xe tự lái cấp độ 4 vào năm tới
Xe được thiết kế để xử lý các tình huống bất ngờ, chẳng hạn như sự cố hệ thống, song người lái vẫn có thể lấy lại tay lái bằng tay.
Xe điện IONIQ. (Nguồn: Yonhap/TTXVN)
Hãng chế tạo ôtô Hyundai Motor Co. (Hàn Quốc) ngày 25/11 cho biết sẽ tiến hành chạy thử nghiệm xe tự hành cấp độ 4 tại thủ đô Seoul của Hàn Quốc vào nửa đầu năm tới trong nỗ lực giành lợi thế trên thị trường cung cấp dịch vụ di chuyển tương lai.
Tại triển lãm Seoul Mobility Show 2021 diễn ra trong tuần này, nhà sản xuất ôtô số một Hàn Quốc trên đã công bố kế hoạch bắt đầu chạy thử nghiệm dịch vụ RoboRide sử dụng phương tiện tự lái cấp độ 4 trên các đường phố được chỉ định tại trung tâm thủ đô.
Video đang HOT
Xe tự hành cấp độ 4 là chiếc xe có thể hoạt động gần như độc lập với ít sự can thiệp hoặc điều khiển của tài xế. Xe được thiết kế để xử lý các tình huống bất ngờ, chẳng hạn như sự cố hệ thống, song người lái vẫn có thể lấy lại tay lái bằng tay. Hyundai cho biết kế hoạch này sẽ giúp kiểm chứng và nâng cao hơn nữa công nghệ tự lái.
Jang Woong-jun, người đứng đầu bộ phận xe tự hành của Hyundai, cho biết hãng đang phát triển một công nghệ hoàn toàn tự động (không cần sự can thiệp của người lái), dựa trên công nghệ tự lái đã được kiểm chứng và áp dụng cho các mẫu xe hiện có.
Theo quan chức này, Hyundai có kế hoạch sớm giới thiệu dịch vụ giao hàng bằng người máy nhằm nâng cao hiệu quả cho công tác hậu cần.
Nhà sản xuất ôtô trên cũng tiết lộ họ đang nghiên cứu bổ sung thêm nhiều chức năng cho xe tự lái cấp độ 4, chẳng hạn như khả năng kết nối từ xa với trung tâm điều khiển để hỗ trợ trong trường hợp khẩn cấp.
Hyundai cho biết một hệ thống tự nhận dạng, có thể phát hiện xe buýt hoặc xe cứu thương bằng hình dạng hoặc âm thanh để nhường đường, là một trong số những hệ thống đang được phát triển.
Năm tới, Hyundai cho biết có kế hoạch tung ra xe điện IONIQ 6, xe tải hạng nặng chạy pin nhiên liệu Xcient và xe buýt điện Elec City tại Hàn Quốc./.
Toyota mua lại công ty bản đồ chuyên cung cấp cho xe tự lái
Toyota Motor Corp cho biết đã mua lại công ty Carmera (Mỹ), nhà cung cấp bản đồ và dữ liệu cho xe không người lái.
Động thái này đánh dấu việc tiến thêm một bước của nhà sản xuất ôtô Nhật Bản vào công nghệ xe tự hành. Việc mua lại Carmera với chi phí không được tiết lộ thông qua Woven Planet - công ty con mới thành lập của Toyota chuyên về nghiên cứu sản phẩm - cho thấy Toyota đang đẩy mạnh hoạt động sản xuất xe tự hành của mình, giữa bối cảnh các nhà sản xuất ôtô truyền thống đang phải đối phó với hàng loạt ông lớn về công nghệ như Apple và Amazon đang tham vọng phát triển mảng xe tự lái.
Toyota mua lại công ty bản đồ chuyên cung cấp cho xe tự lái để đẩy mạnh mảng xe tự lái
Động thái trên sẽ giúp Toyota có quyền truy cập vào bản đồ có tốc độ xử lý tốt, độ nét cao và những yếu tố cần thiết khác cho các phương tiện tự hành để tự định vị và điều hướng.
Đầu năm nay, Toyota đã mua lại mảng công nghệ tự lái của công ty Lyft Inc với giá 550 triệu USD và đầu tư vào Ridecell, chuyên cung cấp dịch vụ tự động hóa cho các hãng xe.
Ngoài ra, Toyota còn xây dựng các quan hệ đối tác khác liên quan tới mảng xe tự hành, bao gồm liên doanh với SoftBank Corp, góp cổ phần trong Didi Global Inc của Trung Quốc và Grab của Singapore, và đang thành lập một liên minh với General Motors Co và các nhà cung cấp chip nhớ.
Hầu hết nhà sản xuất ôtô bao gồm Toyota đều cung cấp tính năng tự động hóa cấp độ 2, trong đó xe tự động lái và tăng tốc nhưng người lái xe phải sẵn sàng cầm lái.
Xe tự lái sẽ an toàn hơn người tự lái Xe tự hành sẽ mang đến trải nghiệm lái an toàn và tin cậy hơn so với việc con người vận hành. Đây là nhận định của Phó chủ tịch kiêm Giám đốc vận hành lĩnh vực lái xe thông minh của Baidu Wei Dong tại một diễn đàn về giao thông tổ chức ở Thượng Hải (Trung Quốc). Tờ Bưu điện Hoa...