Hãng hàng không thu lợi “khủng” trên đường bay vàng Hà Nội – TPHCM?
Một chuyên gia nêu quan điểm: Trên “đường bay vàng” Hà Nội – TPHCM, các hãng hàng không đang đạt được “siêu lợi nhuận”, một máy bay Airbus A320 sẽ thu lợi nhuận từ 1-1,5 triệu USD/tháng. Lợi nhuận như thế nên dễ hiểu vì sao hãng nào cũng chỉ tập trung khai thác “đường bay vàng”.
Chiều 26/7, tại hội thảo “Phát triển hàng không – Chắp cánh du lịch Việt Nam” diễn ra tại Thanh Hóa, ông Nguyễn Quý Phương – Vụ trưởng Vụ Lữ hành, Tổng Cục Du lịch Việt Nam – cho biết, từ trước đến nay, hàng không và du lịch đều cần đến nhau để phát triển, hàng không vận chuyển nhiều khách du lịch nhất. Tuy nhiên, nhu cầu đi lại đến một số điểm du lịch đang vượt quá khả năng vận chuyển của hàng không, đặc biệt dịp lễ tết.
Đánh giá về “điểm nghẽn” của hàng không dân dụng, ông Nguyễn Thiện Tống – Nguyên Chủ nhiệm bộ môn Kỹ thuật hàng không, Đại học Bách Khoa TPHCM – cho rằng, cần có chính sách quốc gia về hàng không dân dụng và Chính phủ, Quốc hội phải có hội thảo để đóng góp ý kiến quốc gia về hàng không dân dụng.
“Hàng không tác động lớn đến nền kinh tế. Tôi đã từng là trưởng nhóm nghiên cứu về việc mở rộng sân bay Tân Sơn Nhất, chúng tôi thấy rằng bình quân khách hàng không nội địa đóng góp cho phát triển kinh tế là 100 USD, 1.000 khách nội địa đóng góp 1 tỷ USD cho nền kinh tế, còn khách quốc tế là 500 USD, 200 triệu khách quốc tế đóng góp 10 tỷ USD cho kinh tế.” – ông Tống thông tin.
Các diễn giả và chuyên gia tham gia hội thảo về phát triển hàng không – du lịch chiều 26/7
Nguyên Chủ nhiệm bộ môn Kỹ thuật hàng không cũng cho biết, trước đây hàng không không có tư nhân, nhưng bây giờ trên thế giới tư nhân tham gia rất nhiều. Những nơi đông khách, tạo ra nghẽn hạ tầng như Tân Sơn Nhất, Nội Bài… thì mới cần đầu tư, cần phát triển hạ tầng ở những nơi thiếu.
Trong khi đó, ông Trịnh Văn Quyết – “cha đẻ” của hãng hàng không Bamboo Airways – đã đưa ra những tính toán về “đường bay vàng”. Ông Trịnh Văn Quyết cho biết đã nghiên cứu rất kỹ về “đường bay vàng” Hà Nội – TPHCM và khẳng định các hãng hàng không hiện nay đang thu “siêu lợi nhuận” trên đường bay này.
Theo phân tích của ông Quyết, tính trung bình 1 vé máy bay khứ hồi trên chặng Hà Nội – TPHCM khoảng 5,4 triệu hạng phổ thông. Trong khi đó, thuê 1 máy bay Airbus khai thác chặng bay này 400.000 – 500.00 USD/tháng (tương đương khoảng 10 tỷ/tháng), nếu khai thác 10 máy bay sẽ là 100 tỷ/tháng.
Video đang HOT
“Một máy bay phải đảm bảo bay tối thiểu 3 chuyến/ngày, máy bay Airbus 320 khoảng 200 chỗ, chi phí khai thác 1,1 tỷ đồng/chuyến, 3,3 tỷ đồng/ngày. Doanh thu 1 tháng là 99 tỷ đồng. Trong khi đó, chi phí nhiêu liệu là 1 triệu USD/ tháng (tương đương 23 tỷ đồng) và các chi phí khác, tổng cộng khoảng 40 tỷ đồng.” – ông Quyết đưa ra tính toán.
Cũng theo ông Quyết, trên đường bay vàng, 1 máy bay sẽ có lợi nhuận 1-1,5 triệu USD/tháng. Lợi nhuận như thế nên dễ hiểu vì sao hãng nào cũng chỉ tập trung khai thác “đường bay vàng”. Đây cũng là lí do hạ tầng hàng không Nội Bài và Tân Sơn Nhất không thể đáp ứng được.
Về những bất cập của hạ tầng hàng không, ông Trịnh Văn Quyết cho rằng, cơ quan quản lý Nhà nước đang bỏ ngỏ, nếu như có “cảnh sát hàng không” phân luồng thì Nội Bài và Tân Sơn Nhất không bị ùn tắc.
“Phải cưỡng chế nếu cần, buộc các hãng hàng không phải bay những chặng cần thiết chứ không thể chỉ bay đường bay vàng. Hiện muốn bay từ Thanh Hoá, Ninh Bình đi Cần Thơ thì nhất định phải đi đường bộ ngược ra Hà Nội mới bay được, trong khi đường bay từ Thanh Hoá đi Cần Thơ rất tiềm năng, phù hợp di chuyển cho các địa phương lân cận. Nếu Bộ GTVT hoặc cơ quan quản lý Nhà nước cưỡng chế các hãng hàng không thì sẽ làm cho hạ tầng hàng không giảm tải, giá vé cũng sẽ giảm” – ông Quyết nêu quan điểm.
Châu Như Quỳnh
Theo Dantri
Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ dự lễ ký mua 20 máy bay Boeing
Hãng hàng không Bamboo Airways (Tre Việt) và Tập đoàn Boeing của Mỹ đã ký kết thỏa thuận mua 20 máy bay Boeing 787-9 Dreamliner. Lễ ký kết thương vụ có giá trị 5,6 tỷ USD diễn ra tại Phòng Thương mại Mỹ, Washington D.C., dưới sự chứng kiến của Phó Thủ tướng Chính phủ Vương Đình Huệ.
Với loạt máy bay này, Bamboo trong tương lai sẽ sở hữu 44 máy bay vì cách đây vài tháng Hãng hàng không này cũng ký kết mua 24 máy bay với Tập đoàn Airbus trong chuyến thăm của Tổng Bí thư Nguyễn Phú Trọng tới Pháp.
Ông Trịnh Văn Quyết, Chủ tịch Tập đoàn FLC - doanh nghiệp sáng lập và chi phối Bamboo Airways, cho hay mục tiêu dài hạn của Bamboo Airways là kết nối Việt Nam với các thị trường chủ đạo tại châu Á, châu Âu và Bắc Mỹ, trong đó dòng Boeing 787-9 Dreamliner sẽ là mẫu tàu bay đóng vai trò quan trọng nhờ hiệu suất hoạt động và tính kinh tế vượt trội.
Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ chứng kiến lễ ký kết thỏa thuận mua 20 máy bay Boeing 787-9 Dreamliner giữa Bamboo Airways và Tập đoàn Boeing. Ảnh: VGP/Thành Chung
Phó Chủ tịch phụ trách kinh doanh khu vực châu Á-Thái Bình Dương và Ấn Độ của Boeing Dinesh Keskar tin tưởng rằng máy bay Boeing 787 sẽ là trợ thủ đắc lực trong các chuyến bay đường dài của Bamboo Airways, thiết lập nền tảng cho thành công của hãng trong những năm tới.
Cùng ngày, tại Khách sạn Trump International Hotel tại Washington D.C., Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ tham dự và có bài phát biểu ngắn tại sự kiện quảng bá và hội thảo quy mô lớn (Roadshow) của Tập đoàn FLC với mục tiêu chia sẻ cơ hội đầu tư vào những lĩnh vực tiềm năng tại Việt Nam, cũng như đưa các sản phẩm và dịch vụ của tập đoàn trong lĩnh vực bất động sản, hàng không, du lịch lữ hành - golf và nông nghiệp công nghệ cao đến với thị trường Mỹ.
Đánh giá cao sự kiện do FLC tổ chức, Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ cho rằng sự kiện đã tích cực quảng bá hình ảnh doanh nghiệp tư nhân của Việt Nam và góp phần đưa hình ảnh, cơ hội đầu tư tại Việt Nam tới các đối tác Hoa Kỳ và quốc tế.
"Với điều kiện kinh tế vĩ mô ổn định, môi trường kinh doanh và năng lực cạnh tranh quốc gia ngày càng cải thiện, Việt Nam sẽ là điểm đầu tư hấp dẫn của các doanh nghiệp", Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ nói.
Thông điệp về một Việt Nam đổi mới, năng động cũng được Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ chia sẻ với lãnh đạo Phòng Thương mại Hoa Kỳ (USSC) trong buổi ăn trưa làm việc cùng ngày, với sự tham gia của nhiều đại diện doanh nghiệp lớn của Hoa Kỳ như Microsoft, Google, Visa, MasterCard, Boeing...
Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ làm việc với Lãnh đạo Phòng Thương mại Hoa Kỳ. Ảnh: VGP/Thành Chung
Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ dẫn số liệu đánh giá của Phòng Thương mại Hoa Kỳ tại Việt Nam (Amcham) dự đoán năm 2018 các doanh nghiệp Hoa Kỳ đầu tư tại Việt Nam có mức tăng trưởng lợi nhuận 19%. 72% số doanh nghiệp này đều có nhu cầu mở rộng đầu tư. Môi trường đầu tư tại Việt Nam ngày một cải thiện khi 30 năm qua, Việt Nam đạt mức tăng trưởng cao từ 6-7%, giá trị xuất nhập khẩu tăng trưởng khoảng 20% mỗi năm, lạm phát được kiểm soát ở mức thấp và năm 2017 đã thu hút mức đầu tư nước ngoài kỷ lục 40 tỷ USD.
"Dân số 100 triệu, cơ cấu dân số trẻ, đầy sáng tạo là cơ hội cho các đối tác, nhà đầu tư nước ngoài tới hợp tác, đầu tư tại Việt Nam theo các chuỗi giá trị toàn cầu, thân thiện với môi trường. Đồng thời, Chính phủ Việt Nam coi trọng thị trường nội địa để tăng trưởng bền vững trong bối cảnh môi trường quốc tế khó lường như hiện nay", Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ nói.
Theo đó, lãnh đạo USSC cũng đánh giá nền kinh tế Việt Nam có nhiều thành quả quan trọng trong những năm qua, đặc biệt tốc độ tăng GDP thuộc nhóm cao nhất khu vực châu Á.
Tại buổi làm việc, Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ cũng giải đáp nhiều câu hỏi của các doanh nghiệp liên quan tới môi trường đầu tư kinh doanh và các vướng mắc trong đầu tư tại Việt Nam.
Về việc Quốc hội thông qua Luật An ninh mạng, Phó Thủ tướng Vương Đình Huệ khẳng định Việt Nam phải hướng tới mục tiêu bảo vệ chủ quyền quốc gia trên không gian mạng vốn đang rất phức tạp ở nhiều quốc gia. Khi xây dựng Luật, Việt Nam cũng đã tham khảo từ Hoa Kỳ. Hiện Quốc hội đã giao Chính phủ hướng dẫn thực hiện Luật để bảo đảm không phát sinh giấy phép con cho các nhà đầu tư, doanh nghiệp công nghệ.
Về việc Việt Nam áp thuế tiêu thụ đặc biệt liên quan tới đồ uống có đường, Chính phủ đã giao Bộ Tài chính nghiên cứu, xem xét lại các chính sách thuế bảo đảm công bằng cho các doanh nghiệp. Chính phủ cũng chỉ đạo Ngân hàng Nhà nước làm việc với các trung gian thanh toán như Visa, MasterCard để xây dựng các giải pháp kỹ thuật quan trọng để thúc đẩy thanh toán không dùng tiền mặt tại Việt Nam...
"Việt Nam mong muốn giải quyết các vướng mắc đầu tư với các doanh nghiệp Hoa Kỳ và thúc đẩy quan hệ hợp tác về giáo dục đào tạo, hợp tác kinh tế, đầu tư giúp cân bằng thương mại giữa hai quốc gia và tăng cường tính hỗ trợ giữa hai nền kinh tế", Phó Thủ tướng nói.
Theo Thành Chung (Chính Phủ)
"Đầu tư cho du lịch sinh thái sẽ là xu hướng cạnh tranh tất yếu" "Tôi khảo sát ở các nước phát triển du lịch, họ đã có nhiều mô hình khai thác du lịch sinh thái nông nghiệp rất thành công, đem lại giá trị gia tăng cao cho cả du lịch và nông nghiệp. Đầu tư cho phát triển du lịch sinh thái nông nghiệp sẽ là xu hướng cạnh tranh tất yếu", ông Nguyễn Quý...