Hàng chục xe Santa Fe hội tụ offline du lịch tại Việt Nam
SantaFe CLUB (SFC) vừa tổ chức chương trình thường niên “ Ngày hội 3 miền” lần thứ 8, tạo cơ hội giao lưu cho những người chơi xe Santa Fe.
Năm nay, chương trình hội ngộ của những người chơi xe Santa Fe tại CLB Santa Fe SFC có chủ đề “Biển hè yêu thương” và có điểm xuất phát tại TP HCM. Mỗi thành viên đều có những công việc khác nhau, nên dù lượng thành viên lên tới gần 2.000, Ngày hội 3 miền 2015 của SFC cũng chỉ đạt được con số hơn 30 xe tham dự. Hội tụ trong đoàn xe này là những chiếc Santa Fe thuộc đủ các thế hệ; tuy nhiên so với năm ngoái, đã có nhiều thành viên “nâng đời” lên phiên bản Santa Fe 2015 mới được sản xuất tại Việt Nam. A. Thành – Phó chủ tịch CLB SantaFe CLUB chia sẻ: Trước đây anh chỉ quan tâm tới xe nhập khẩu nguyên chiếc và không bao giờ tin vào xe lắp ráp trong nước. Tuy nhiên do ấn tượng với các trang bị của Santa Fe 2015 Việt Nam nên anh đã đổi sang từ Santa Fe 2013 nhập khẩu. Hơn 30 xe nối đuôi nhau trên cung đường TP. Hồ Chí Minh – Mũi Né thực sự là một hình ảnh đẹp cho một đại gia đình SFC gắn kết đam mê gần 10 năm (2007-2015). Mỗi người mỗi lĩnh vực công tác, mỗi người một địa vị khác nhau trong xã hội, nhưng khi đã tham gia SFC mọi người đều như nhau, bình đẳng, thân thiện và luôn hết mình trong “cuộc chơi”. Những thành viên sở hữu Santa Fe 2015 máy dầu sẽ được tham dự cuộc thi do CLB phát động về khả năng lái thử xe tiết kiệm nhiên liệu nhất, kết quả sẽ được dựa trên con số trung bình do xe tính toán, hiển thị trên bảng công tơ mét. Với việc di chuyển tốc độ 50-80 km/h, ngoại trừ đoạn cao tốc 100-120 km/h, mức tiêu thụ tốt nhật đạt được là 5,6 lít dầu/100 km, mức tiêu thụ tốn nhất là 6,8 lít dầu/100 km. Chia sẻ về những kỹ năng gì giúp đạt mức tiêu thụ nhiên liệu tốt nhất AnhTùng – người đạt mức tiêu thụ tốt nhất cho biết: anh chỉ duy trì đều tốc độ 70-80 ở những đoạn đường có thể. Mức tiêu thụ 5,6 lít/100 km đo được cũng không khiến anh bất ngờ, bởi đây cũng là con số trung bình khi di chuyển đường trường của anh. SantaFe CLUB (SFC) được thành lập từ năm 2007, khi mà “xe Hàn” vẫn còn nhiều hoài nghi tại thị trường Việt Nam. Thời điểm đó, những khách hàng “chuột bạch” đã tụ họp lại cùng trao đổi những kiến thức về xe, cùng trải nghiệm, chia sẻ thông tin thường xuyên. Và cũng chính sự đam mê đó ngày một lan tỏa rộng rãi, chỉ trong 2-3 năm số lượng thành viên trên toàn quốc tăng trưởng nhanh chóng và trở thành một CLB về xe lớn mạnh nhất Việt Nam. Các nhóm thành viên dần hình thành trên mọi tỉnh thành và nòng cốt vẫn là Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh. Năm 2015 đánh dấu 8 năm hoạt động của SantaFe CLUB, đã có nhiều người nâng cấp lên thế hệ mới nhưng vẫn không ít người vẫn trung thành với chiếc SantaFe đầu tiên của mình, chiếc xe đã cùng gia đình họ vi vu khắp mọi miền tổ quốc, lúc thì riêng, lúc thì hòa chung trong đại gia đình SFC. Và dù thế nào đi nữa, tình yêu mọi người dành cho SantaFe hay đại gia đìnhSFC sẽ không bao giờ thay đổi!
Năm nay, chương trình hội ngộ của những người chơi xe Santa Fe tại CLB Santa Fe SFC có chủ đề “Biển hè yêu thương” và có điểm xuất phát tại TP HCM.
Mỗi thành viên đều có những công việc khác nhau, nên dù lượng thành viên lên tới gần 2.000, Ngày hội 3 miền 2015 của SFC cũng chỉ đạt được con số hơn 30 xe tham dự.
Hội tụ trong đoàn xe này là những chiếc Santa Fe thuộc đủ các thế hệ; tuy nhiên so với năm ngoái, đã có nhiều thành viên “nâng đời” lên phiên bản Santa Fe 2015 mới được sản xuất tại Việt Nam.
A. Thành – Phó chủ tịch CLB SantaFe CLUB chia sẻ: Trước đây anh chỉ quan tâm tới xe nhập khẩu nguyên chiếc và không bao giờ tin vào xe lắp ráp trong nước. Tuy nhiên do ấn tượng với các trang bị của Santa Fe 2015 Việt Nam nên anh đã đổi sang từ Santa Fe 2013 nhập khẩu.
Hơn 30 xe nối đuôi nhau trên cung đường TP. Hồ Chí Minh – Mũi Né thực sự là một hình ảnh đẹp cho một đại gia đình SFC gắn kết đam mê gần 10 năm (2007-2015).
Video đang HOT
Mỗi người mỗi lĩnh vực công tác, mỗi người một địa vị khác nhau trong xã hội, nhưng khi đã tham gia SFC mọi người đều như nhau, bình đẳng, thân thiện và luôn hết mình trong “cuộc chơi”.
Những thành viên sở hữu Santa Fe 2015 máy dầu sẽ được tham dự cuộc thi do CLB phát động về khả năng lái thử xe tiết kiệm nhiên liệu nhất, kết quả sẽ được dựa trên con số trung bình do xe tính toán, hiển thị trên bảng công tơ mét.
Với việc di chuyển tốc độ 50-80 km/h, ngoại trừ đoạn cao tốc 100-120 km/h, mức tiêu thụ tốt nhật đạt được là 5,6 lít dầu/100 km, mức tiêu thụ tốn nhất là 6,8 lít dầu/100 km.
Chia sẻ về những kỹ năng gì giúp đạt mức tiêu thụ nhiên liệu tốt nhất AnhTùng – người đạt mức tiêu thụ tốt nhất cho biết: anh chỉ duy trì đều tốc độ 70-80 ở những đoạn đường có thể. Mức tiêu thụ 5,6 lít/100 km đo được cũng không khiến anh bất ngờ, bởi đây cũng là con số trung bình khi di chuyển đường trường của anh.
SantaFe CLUB (SFC) được thành lập từ năm 2007, khi mà “xe Hàn” vẫn còn nhiều hoài nghi tại thị trường Việt Nam. Thời điểm đó, những khách hàng “chuột bạch” đã tụ họp lại cùng trao đổi những kiến thức về xe, cùng trải nghiệm, chia sẻ thông tin thường xuyên.
Và cũng chính sự đam mê đó ngày một lan tỏa rộng rãi, chỉ trong 2-3 năm số lượng thành viên trên toàn quốc tăng trưởng nhanh chóng và trở thành một CLB về xe lớn mạnh nhất Việt Nam.
Các nhóm thành viên dần hình thành trên mọi tỉnh thành và nòng cốt vẫn là Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh.
Năm 2015 đánh dấu 8 năm hoạt động của SantaFe CLUB, đã có nhiều người nâng cấp lên thế hệ mới nhưng vẫn không ít người vẫn trung thành với chiếc SantaFe đầu tiên của mình, chiếc xe đã cùng gia đình họ vi vu khắp mọi miền tổ quốc, lúc thì riêng, lúc thì hòa chung trong đại gia đình SFC.
Và dù thế nào đi nữa, tình yêu mọi người dành cho SantaFe hay đại gia đìnhSFC sẽ không bao giờ thay đổi!
Theo_Kiến Thức
Santa Fe 2015 máy dầu tiêu thụ 5,6 lít/100 km
Trong ngày hội xe Santa Fe 3 miền vừa diễn ra tại TP. Hồ Chí Minh, Bình Thuận, mức tiêu hao nhiên liệu tốt nhất với Santa Fe máy dầu là 5,6 lít/100 km.
Santa Fe tham gia ngày hội 3 miền
Cụ thể, ngày hội do câu lạc bộ Santa Fe toàn quốc (Santa Fe Club SFC) tổ chức, thu hút sự tham gia đông đảo của những người yêu và sở hữu xe Santa Fe cả 3 miền.
Trên cung đường TP. Hồ Chí Minh Mũi Né, những thành viên sở hữu Santa Fe 2015 máy dầu sẽ được tham dự cuộc thi do CLB phát động về khả năng lái thử xe tiết kiệm nhiên liệu nhất, kết quả sẽ được dựa trên con số trung bình do xe tính toán, hiển thị trên bảng công tơ mét. Với việc di chuyển tốc độ 50-80 km/h ngoại trừ đoạn cao tốc 100-120 km/h, mức tiêu thụ tốt nhất đạt được là 5,6 lít dầu/100 km, mức tiêu thụ tốn nhất là 6,8 lít dầu/100 km.
Santa Fe là một trong những xe 7 chỗ hút khách nhất trên thị trường
Chị Lan, một thành viên tích cực trong hoạt động CLB cũng tham dự cuộc thi với kết quả 6,8 lít/100 km, cho biết: chị là một người đam mê lái xe và tốc độ, từ lúc lái bản Santa Fe 2.2L eVGT 197 mã lực, chị chưa thấy bất kì chiếc xe nào đem lại cảm giác phấn khích cho mình đến thế. Chị ấn tượng với khả năng cách âm, hệ thống treo và độ êm ái mà Santa Fe 2015 mang lại. Kết quả tiêu thụ nhiên liệu tốn nhất cũng làm chị thấy rất hài lòng!
Lái xe an toàn và tiết kiệm nhiên liệu trở thành thói quen của thành viên CLB
Còn chia sẻ về những kỹ năng gì giúp đạt mức tiêu thụ nhiên liệu tốt nhất, anh Tùng (Nickname: MadLion) cho biết: anh chỉ duy trì đều tốc độ 70-80 ở những đoạn đường có thể. Mức tiêu thụ 5,6 lít/100 km đo được cũng không khiến anh bất ngờ, bởi đây cũng là con số trung bình di chuyển đường trường của anh.
Duy trì tốc độ 70-80 km/h cho mức tiêu hao nhiên liệu thấp
Còn theo anh Thành, Phó chủ tịch CLB Santa Fe, trước đây anh chỉ quan tâm tới xe nhập khẩu nguyên chiếc và không bao giờ tin vào xe lắp ráp trong nước. Anh mua Santa Fe từ năm 2009, tiếp theo đó anh nâng cấp tiếp Santa Fe 2013 nhập khẩu nguyên chiếc. Tuy nhiên, sau khi trải nghiệm thử Santa Fe 2015 lắp ráp trong nước, anh đã quyết định tiếp tục nâng cấp dù 2 xe cùng thế hệ. Anh khá ấn tượng với những trang thiết bị mới trên phiên bản lắp ráp như: Cốp sau mở điện, màn hình DVD tích hợp dẫn đường tiện dụng...
Công Thường
Theo_VnMedia
Lộ Mercedes-Benz SL phiên bản nâng cấp Phiên bản Mercedes-Benz SL facelift sẽ trang bị đông cơ SL400 thay cho động cơ tăng áp kép V6 3.0T Gần đây, hình ảnh mẫu xe Mercedes-Benz SL bản nâng cấp (bản facelift) đã bị rò rỉ, qua đó cho thấy rõ hơn việc chiếc xe sở hữu cản trước hoàn toàn mới. Chiếc xe được dự kiến sẽ ra mắt vào cuối...