Hàng chục ngàn xe Toyota tại Đông Nam Á ‘lãnh án’ triệu hồi
Hàng chục ngàn xe Toyota tại Việt Nam cũng như các nước trong khu vực Đông Nam Á đang được Toyota triệu hồi do bơm nhiêu liệu bị lỗi, có thể khiến xe không khởi động hoặc dừng đột ngột khi đang vận hành.
Hàng chục ngàn xe Toyota tại Việt Nam cũng như các nước trong khu vực Đông Nam Á đang được Toyota triệu hồi do bơm nhiêu liệu bị lỗ
Tập đoàn Toyota đang liên tiếp triển khai những đợt triệu hồi liên quan đến nhiều mẫu mã như: Camry, Innova, Corolla, Fortuner, Alphard, Land Cruiser 200… tại các thị trường trong khu vực Đông Nam Á do lỗi liên quan đến hệ thống bơm nhiên liệu.
Sau Thái Lan, Việt Nam… mới đây, hãng ô tô Nhật Bản vừa thông báo chương trình triệu hồi 36.841 xe Toyota tại thị trường Indonesia. Ngoài nhiều mẫu mã tương tự thị trường Việt Nam, chương trình triệu hồi xe Toyota tại Indonesia còn liên quan đến FJ Cruiser sản xuất trong khoảng thời gian từ năm 2013-2014 và Hilux sản xuất từ năm 2017-2019.
Video đang HOT
Đợt triệu hồi liên quan đến nhiều mẫu xe Toyota như: Camry, Innova, Corolla, Fortuner…
Trước đó, vào trung tuần tháng 5.2020, Toyota cũng đã thông báo đợt triệu hồi xe với số lượng 32.527 xe tại Việt Nam, gồm các mẫu Camry, Innova, Corolla, Fortuner, Alphard, Land Cruiser 200.
Theo Tập đoàn Toyota, các đợt triệu hồi này đều xuất phát từ lỗi bớm nhiên liệu. Cụ thể, trên các xe bị ảnh hưởng sẽ xuất hiện đèn báo lỗi và các thông tin cảnh báo trên bảng táp lô, động cơ bị rung giật, không khởi động được hoặc xe bị chết máy khi đang chạy ở tốc độ thấp. Trong một số trường hợp cá biệt, xe cũng có thể bị chết máy khi đang chạy ở tốc độ cao, làm tăng nguy cơ xảy ra va chạm.
Tại Việt Nam, có gần 33.000 xe Toyota thuộc diện triệu hồi và đã được hãng thông báo từ giữa tháng 5.2020
Qua kiểm tra, Tập đoàn Toyota xác định nguyên nhân do cánh bớm thuộc bơm thấp áp, đặt trong bình nhiên liệu, để cung nhiên liệu cho hệ thống phun xăng điện tử có thể được sản xuất với mật độ vật liệu thấp, theo thời gian có phát sinh vết nứt. Điều này dẫn tới cánh bơm này có thể bị biến dạng nhất định do tác dụng của xăng. Cánh bơm bị biến dạng có thể va chạm với thân bơm, khiến bơm không hoạt động.
Theo số liệu tổng hợp từ một số thị trường trong khu vực Đông Nam Á, hiện tại lượng xe Toyota thuộc diện triệu hồi do lỗi bơm nhiêu liệu đã lên tới gần 100.000 xe. Trong đó, Việt Nam có gần 33.000 xe, Indonesia gần 37.000 xe… Phương pháp khắc phụ được Toyota đưa ra là kiểm tra, thay thế bớm nhiên liệu trên các xe thuộc diện triệu hồi. Tại Việt Nam, việc khắc phục này được hệ thông đại lý, trạm dịch vực thực hiện trong khoảng thời gian từ 1,7 – 4,2 giờ.
Nhiều mẫu xe của Toyota được triều hồi để thay thế bơm nhiên liệu
Toyota Việt Nam (TMV) chính thức thông báo thực hiện Chương trình triệu hồi để kiểm tra/thay thế bơm nhiên liệu trên một số dòng xe như Camry, Corolla, Innova (xe sản xuất lắp ráp) và Alphard, Fortuner, Land Cruiser 200 (xe nhập khẩu bởi TMV) nhập khẩu và phân phối chính thức.
Ngoai ra, môt sô mâu xe cua Lexus do TMV phân phôi cung đươc triêu hôi.
Chương trình dự kiến sẽ được Toyota Việt Nam (TMV) thực hiện chính thức từ ngày 1/6/2020 tai tất cả các Đại lý của Toyota trên toàn quốc. Theo thông tin do Tập đoàn Toyota Nhật Bản (TMC) cung cấp, co hơn 32.000 xe Toyota tại Việt Nam bị ảnh hưởng (được sản xuất trong khoảng thời gian từ ngày 20/09/2013 đến 05/08/2019.)
Innova- môt trong nhưng mâu xe trong diên triêu hôi lân nay
Theo TMC, trên các xe bị ảnh hưởng sẽ xuất hiện đèn báo lỗi và các thông tin cảnh báo trên bảng táp lô, động cơ bị rung giật, không khởi động được hoặc xe bị chết máy khi đang chạy ở tốc độ thấp. Trong một số trường hợp cá biệt, xe cũng có thể bị chết máy khi đang chạy ở tốc độ cao, làm tăng nguy cơ xảy ra va chạm.
Nguyên nhân dẫn đến hiện tượng trên, theo TMC, những xe trong dải ảnh hưởng được trang bị một bơm thấp áp, đặt trong bình nhiên liệu, để cung nhiên liệu cho hệ thống phun xăng điện tử. Cánh bơm của các bơm có thể được sản xuất với mật độ vật liệu thấp hoặc loại cánh bơm khác có thể có phát sinh vết nứt do quá trình sấy khô trong quá trình sản xuất. Điều này dẫn tới cánh bơm này có thể bị biến dạng nhất định do tác dụng của xăng. Cánh bơm bị biến dạng có thể va chạm với thân bơm, khiến bơm không hoạt động.
Toyota Việt Nam sẽ kiểm tra/thay thế bơm nhiên liệu cho những xe trong dải ảnh hưởng của Chương trình tại tất cả các Đại lý của Toyota trên toàn quốc. Thời gian kiểm tra và thay thế là tối đa khoảng 1.7 - 4.2 giờ.Đối với những xe Toyota nhập khẩu không chính hãng có thể nằm trong diện ảnh hưởng, khi nhận được yêu cầu từ chủ xe, Toyota Việt Nam sẽ hỗ trợ liên hệ với TMC để xác nhận thông tin. Sau khi nhận được xác nhận và đồng ý từ phía TMC, Đại lý Toyota sẽ tiến hành kiểm tra/thay thế miễn phí bơm nhiên liệu.
Cung liên quan tơi triêu hôi xe, đa thông báo thực hiện chương trình triệu hồi để kiểm tra và thay thế bơm nhiên liệu trên xe Lexus GS200t, GS350, GX460, LX570, LS460, LS500/500h, NX200t, RX350, RX 350L, RX450h do TMV nhập khẩu và phân phối chính thức, được sản xuất trong khoảng thời gian từ ngày 20/09/2013 đến 05/08/2019. Chương trình được Lexus Việt Nam dự kiến thực hiện từ ngày 01/06/2020 tại 02 Đại lý của Lexus trên toàn quốc. Theo thông tin do Tập đoàn Toyota Nhật Bản (TMC) cung cấp, co 749 xe Lexus tại Việt Nam bị ảnh hưởng.
Hơn 30.000 xe Toyota, Lexus lỗi bơm nhiên liệu, khách Việt cẩn trọng xuống tiền Việc Toyota Việt Nam mới đây triển khai chương trình triệu hồi hơn 30.000 xe Toyota, Lexus do lỗi cụm bơm nhiên liệu đã khiến nhiều khách hàng lo ngại. Xe Toyota, Lexus bị lỗi cụm bơm nhiên liệu Thông tin Bộ Công thương mới đây vừa tiếp nhận báo cáo của Công ty Ô tô Toyota Việt Nam về chương trình thu...