Hàng chục hộ dân bất an bên tràn xả lũ “rỗng ruột”!
Sau 17 năm vận hành nhưng không có nguồn vốn tu bổ, tràn xả lũ đập Khe Chọ (thôn 1, xã Xuân Lĩnh, Nghi Xuân, Hà Tĩnh) đã xuống cấp nghiêm trọng. Hàng chục hộ dân nơi đây hiện đang phải sống bất an bên tràn xả lũ bị “rỗng ruột” này.
Những trận mưa liên tiếp đã khiến tràn xả lũ hồ Khe Chọ “rỗng ruột”
Hồ Khe Chọ có diện tích khoảng 10 km2, đỉnh đập cao 10m, tràn xả lũ bằng bê tông rộng 17,2m, đáy cống 7m.
Với sức chứa khoảng 100.000m3, hồ Khe Chọ có nhiệm vụ cung cấp nguồn nước tưới cho khoảng 70ha đất canh tác tại thôn 1, xã Xuân Lĩnh.
Năm 2002, công trình được cải tạo nâng cấp với tổng số vốn đầu tư 362 triệu đồng.
Dù đã trồng nhiều chuối để giữ đất nhưng vườn nhà ông Nguyễn Văn Chín vẫn bị nước làm xói lở
Video đang HOT
Từ đó đến nay, sau 17 năm vận hành mà không có nguồn vốn đầu tư nâng cấp nên một số hạng mục đập Khe Chọ đã xuống cấp nghiêm trọng.
Đặc biệt, những trận mưa lớn, kéo dài trong năm 2019 làm trôi một lượng lớn đất, đá ở dưới tràn xả lũ khiến nước từ đáy hồ thường xuyên phun ra ngoài ảnh hưởng đến việc tích nước của hồ và làm sạt lở một số diện tích của các hộ dân sống cận kề.
Do nằm dưới chân núi nên mùa mưa, nước từ khe Hốc Quạt đổ xuống khiến mực nước lòng hồ Khe Chọ dâng cao, uy hiếp tràn xã lũ có thể bị vỡ bất cứ lúc nào.
Điều đáng nói, dưới chân hồ Khe Chọ lại là cụm dân cư với 19 hộ dân sinh sống.
Để khắc phục sự cố, chính quyền địa phương đã lấy đá kè hồ Khe Chọ để “vá” lỗ thủng
“Mùa hè mực nước xuống thấp nên đỡ lo chứ mưa lớn các gia đình đều kéo nhau đi… lánh nạn”, ông Lê Văn Quang – một hộ dân nơi đây cho hay.
Trong khi đó, ông Nguyễn Văn Chín, sống cạnh tràn xả lũ chia sẻ: “Nhiều năm nay, gia đình đã trồng nhiều chuối và các loại cây khác để giữ đất nhưng chẳng ăn thua, bởi mưa càng lớn nước dưới đáy tràn lại phun lên càng nhiều khiến đất đá trong vườn trôi sạch”.
Vào mùa mưa lũ, các hộ gia đình sống gần hồ Khe Chọ lại lo lánh nạn.
“Ý thức được mối nguy hiểm của công trình bị sạt lở do mưa lũ ảnh hưởng lớn đến tính mạng và tải sản của các hộ dân, xã Xuân Lĩnh đã huy động người dân lấy đất đá “bịt” lổ hổng dưới thân đập. Tuy nhiên, đây chỉ là giải pháp tình thế, tạm thời vì tràn đã bị “rỗng ruột”. Muốn đảm bảo an toàn hồ đập phải có dự án nâng cấp, sửa chữa lớn” – Phó Chủ tịch UBND xã Xuân Lĩnh Lê Anh Tuấn cho hay.
Mới đây, đoàn khảo sát thuộc Chi cục Thủy lợi Hà Tĩnh đã đến xem xét hiện trạng tại khu vực đập Khe Chọ, đồng thời đưa hạng mục này vào công trình cần được khẩn trương sửa chữa khẩn cấp. Tuy nhiên, theo Phó Chi cục Thủy lợi Hà Tĩnh Trần Đức Thịnh: “Hiện chưa có kinh phí nên các phương án khắc phục sửa chữa hồ Khe Chọ vẫn chưa thể triển khai”.
Hoài Nam
Theo Baohatinh
Bộ GTVT chỉ đạo kiểm tra đột xuất khí thải xe buýt, xe khách nhả khói đen
Bộ GTVT yêu cầu Cục Đăng kiểm VN chủ trì tổ chức kiểm khí thải xe ô tô còn hạn đăng kiểm, trước mắt tập trung tại Hà Nội và TP.HCM.
Tổ liên ngành Cục Đăng kiểm VN và Thanh tra Sở GTVT Hà Nội phối hợp kiểm tra khí thải xe khách còn hạn đăng kiểm tại bến xe Mỹ Đình - Ảnh tư liệu
Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Anh Tuấn vừa chỉ đạo Cục Đăng kiểm VN chủ trì, phối hợp với Thanh tra Bộ GTVT, Sở GTVT Hà Nội, TP.HCM lập kế hoạch, tổ chức các đợt kiểm tra khí thải lưu động với xe ô tô còn hạn đăng kiểm để nâng cao ý thức, trách nhiệm của chủ phương tiện trong việc bảo dưỡng, sửa chữa và duy trì mức phát thải giữa hai kỳ kiểm định.
"Trước mắt, tập trung kiểm tra đối với các xe buýt, ô tô khách, xe tải xả khói đen làm ô nhiễm không khí tại Hà Nội và TP.HCM. Sở GTVT Hà Nội, TP.HCM chỉ đạo Thanh tra Sở GTVT phối hợp Cục Đăng kiểm VN thực hiện các đợt kiểm tra lưu động khí thải xe ô tô trên địa bàn", Bộ GTVT chỉ đạo.
Cùng đó, Sở GTVT Hà Nội, TP.HCM và sở GTVT các địa phương khác trên toàn quốc chỉ đạo lực lượng thanh tra GTVT tăng cường tuần tra, cương quyết xử lý người điều khiển xe ô tô chở vật liệu xây dựng, chất đổ thải không che chắn đúng quy định làm rơi vãi gây ô nhiễm môi trường, mất ATGT trên địa bàn quản lý.
"Các sở GTVT đẩy mạnh tuyên truyền, phổ biến các doanh nghiệp vận tải tăng cường công tác quản lý kỹ thuật phương tiện nhằm đáp ứng các tiêu chuẩn về an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường trong suốt quá trình khai thác, sử dụng phương tiện. Khuyến khích các doanh nghiệp vận tải hành khách công cộng bằng xe buýt đầu tư, chuyển đổi sang sử dụng phương tiện ít phát thải; ứng dụng công nghệ, thiết bị xử lý khí thải trên xe buýt nhằm giảm phát thải gây ô nhiễm môi trường", văn bản của Bộ GTVT nêu rõ.
Bộ GTVT cũng cho biết, việc tổ chức kiểm tra khí thải lưu động đối với xe ô tô còn thời hạn đăng kiểm nhằm góp phần kiểm soát tình trạng ô nhiễm gia tăng không khí tại các đô thị, đặc biệt tại Hà Nội và TP.HCM trong thời gian gần đây.
Đại diện Cục Đăng kiểm VN cho biết, khi phối hợp kiểm tra lưu động xe ô tô còn thời hạn đăng kiểm nếu phát hiện khí thải xe có thành phần ô nhiễm vượt quá tiêu chuẩn cho phép, lực lượng Thanh tra Sở GTVT sẽ lập biên bản, yêu cầu chủ xe khắc phục. Sau đó, phương tiện phải đến trung tâm đăng kiểm để kiểm tra lại khí thải, nếu đạt tiêu chuẩn khí thải được cấp lại tem, giấy chứng nhận kiểm định để tiếp tục tham gia giao thông.
Theo GTVT
Đảm bảo ổn định khai thác, vận hành thu phí BOT QL26 nối Khánh Hòa-Đắk Lắk Ngày 2/10, Thứ trưởng Bộ GTVT Lê Anh Tuấn thị sát tuyến BOT QL26, làm việc Khánh Hòa về công tác khai thác, vận hành thu phí hoàn vốn dự án... Trạm thu phí BOT Ninh Xuân đặt tại Km8 800 QL26 Theo đó, Thứ trưởng Lê Anh Tuấn chủ trì đoàn công tác Bộ GTVT làm việc với lãnh đạo UBND tỉnh...