Hàng chục chiếc BMW i3 bị vứt hư hỏng không thương tiếc
70 chiếc BMW i3 đã bị bỏ lại ở một bãi cỏ trên hòn đảo nghỉ dưỡng Jeju ( Hàn Quốc) sau khi một công ty cho thuê xe hơi bị phá sản vào năm 2020.
Korea Times báo cáo rằng, công ty cho thuê xe này đã mua 200 chiếc i3 thông qua chương trình trả góp hàng tháng và sau đó nhận trợ cấp của chính phủ.
Khi công ty bị phá sản, những chiếc i3 đã bị phá giá, hóa ra những chiếc xe này không chỉ đơn giản là bị bỏ rơi trên bãi cỏ.
Được biết, BMW Hàn Quốc đã chấp thuận việc mua những chiếc xe này vào giữa năm 2021 nhưng rõ ràng phần lớn trong số đó vẫn đậu ở đây và trở nên mục nát. Đoạn clip YouTube này đưa chúng ta đi một vòng quanh những địa điểm nơi những chiếc i3 bị vứt bỏ khắp nơi trên hòn đảo và trong khi một số mẫu xe trong vẫn còn tốt thì phần lớn trong số đó lại thiếu nhiều bộ phận.
Video đang HOT
Đoạn video bắt đầu bằng việc cho thấy hàng chục chiếc i3 đang đỗ tại một cánh đồng gần khu đô thị. Một vài chiếc trong số đó bị thiếu những mảng lớn thân xe bao gồm cửa sập phía sau, cản trước và mui xe. Ít nhất một chiếc bị mất cửa, để nó tiếp xúc trực tiếp với môi trường. Một cảnh tượng phổ biến là những chiếc i3 này là cửa sổ bị sủi bọt.
Sau đó, Youtuber này đi đến một trạm xe buýt gần đó, nơi 6 chiếc i3 khác được tìm thấy, một trong số đó cũng bị mất cửa. Một số chiếc i3 lẻ khác sau đó được tìm thấy tại một bãi đậu xe ở trung tâm của hòn đảo.
Vẫn còn phải xem tương lai sẽ ra sao đối với những chiếc BMW chạy điện này. Mặc dù BMW Hàn Quốc rõ ràng đã nhận được sự chấp thuận của tòa án để mua chúng nhưng chi phí chắc chắn sẽ không hề rẻ và việc vận chuyển chúng ra khỏi đảo Jeju cũng sẽ khá đắt đỏ./.
Hơn 100 chiếc ô tô điện BMW i3 bị bỏ rơi 'phơi nắng phơi mưa' trên đảo
Trong lúc nhiều khách hàng mua ô tô trên thế giới phải chờ hàng tháng trời để nhận xe, hơn 100 chiếc ô tô điện BMW i3 lại bị bỏ hoang, nằm "phơi nắng phơi mưa" dẫn đến xuống cấp, hư hỏng trên đảo Jeju, Hàn Quốc.
Cuộc khủng hoảng thiếu chip, linh kiện... đang khiến nhiều mẫu xe không đủ sản lượng để đáp ứng nhu cầu thị trường, nhiều khách hàng đặt mua xe phải chờ hàng tháng trời để nhận xe... Trong khi đó, trên đảo Jeju, Hàn Quốc hơn 100 chiếc ô tô điện BMW i3 lại bị bỏ hoang, nằm "phơi nắng phơi mưa" hàng tháng trời dẫn đến hư hỏng, xuống cấp.
Hơn 100 chiếc BMW i3 bị bỏ hoang, nằm "phơi nắng phơi mưa" trên đảo Jeju YONHAP NEWS
Những chiếc BMW i3 này được xác định của một công ty chuyên cho thuê ô tô có trụ sở ở Hàn Quốc nhưng đã phá sản do ảnh hưởng của đại dịch Covid-19. Theo Korea Times, từ năm 2016 - 2017 thông qua chương trình trợ cấp của chính phủ Hàn Quốc nhằm phổ cập ô tô điện tại quốc gia này, một công ty cho thuê xe đã mua khoảng 200 chiếc BMW i3 bằng hình thức trả góp để cung cấp dịch vụ cho thuê ô tô tự lái trên Jeju.
Tuy nhiên, đại dịch Covid-19 ập đến khiến hoạt động du lịch trên đảo Jeju bị "tê liệt", việc làm ăn không thuận lợi đã khiến công ty cho thuê xe vốn sở hữu gần 200 chiếc BMW i3 bị phá sản. Mất khả năng thanh toán khoản nợ vay ngân hàng khi đến kỳ hạn, những chiếc BMW i3 của công ty này đã bị tịch thu.
Nhiều chiếc BMW i3 đã bị hư hỏng, xuống cấp YONHAP NEWS
Vào giữa năm 2021, BMW Hàn Quốc đã được chấp thuận mua lại lô xe điện i3 thông qua việc đấu giá. Tuy nhiên, đến nay hơn 100 chiếc ô tô điện vẫn bị bỏ hoang dẫn đến hư hỏng, xuống cấp trên đảo Jeju.
Số xe này được tập kết tại nhiều khu vực khác nhau trên đảo Jeju. Phần lớn nằm "phơi mưa phơi nắng" ở một bãi đất trống gần khu dân cư. Ngoài ra còn khoảng 70 chiếc khác nằm ở một bãi cỏ cạnh bìa rừng. Nhiều chiếc BMW i3 trong số này thiếu một số bộ phận như cửa khoang hành lý, nắp ca-pô... thậm chí khoang nội thất còn bị hư hỏng, xuống cấp.
Phần lớn những chiếc BMW i3 mua theo chương trình hỗ trợ, trợ cấp từ phía chính phủ Hàn Quốc YONHAP NEWS
Được biết, phần lớn những chiếc BMW i3 mua theo chương trình hỗ trợ, trợ cấp từ phía chính phủ Hàn Quốc. Vì vậy, khi việc kinh doanh không thuận lợi dẫn đến phá sản, cùng với chi phí bảo dưỡng, sửa chữa quá cao so với ô tô dùng động cơ đốt trong... nhiều công ty sẵn sàng vứt bỏ những chiếc xe này. Được biết, chi phí sửa chữa, bảo dưỡng mỗi chiếc ô tô điện i3 hiện tại ở Hàn Quốc ước tính lên đến hơn 50 triệu won (khoảng 917 triệu đồng).
BMW Hàn Quốc đã được chấp thuận mua lại lô xe điện i3 này, tuy nhiên theo Korea Times chi phí để vận chuyển lượng xe này ra khỏi đảo Jeju hiện tại cũng không hề rẻ.
Đâu là vị trí đặt cổng sạc tối ưu trên ôtô điện? Tùy theo mục đích thiết kế của từng nhà sản xuất, cổng sạc trên ôtô điện có thể nằm 2 bên hông hoặc được bố trí ở trước xe để thuận tiện cho việc sử dụng của người lái. Khác với việc nắp bình nhiên liệu của ôtô dùng động cơ đốt trong thường nằm ở 2 bên hông phía sau thân xe,...