Hàn Quốc xúc tiến triển khai sạc xe điện không dây từ tháng 12
Bộ Khoa học và Công nghệ thông tin & truyền thông Hàn Quốc sẽ thông báo các băng tần cho sạc xe điện không dây trước cuối năm nay, sau khi hoàn tất các thủ tục pháp lý vào tháng 12 tới.
Ảnh minh họa. (Nguồn: INSIDEEVs)
Ngày 9/11, Bộ Khoa học và Công nghệ thông tin & truyền thông (ICT) Hàn Quốc thông báo sạc không dây cho xe điện sẽ được triển khai tại Hàn Quốc từ tháng 12 tới, trong khuôn khổ kế hoạch bãi bỏ các quy định liên quan cung cấp băng tần cho tiện ích này.
Trong báo cáo trình bày tại cuộc họp chính phủ về các cải cách quy định do Thủ tướng Han Duck-soo chủ trì, Bộ Khoa học và ICT cho biết sẽ sửa đổi các quy định liên quan nhằm phân bổ băng tần cho sạc xe điện không dây.
Video đang HOT
Bộ cũng sẽ thông báo các băng tần cho sạc xe điện không dây trước cuối năm nay sau khi hoàn tất các thủ tục pháp lý vào tháng 12 tới.
Sạc không dây được xem là một trong những dự án hạ tầng quan trọng được Hàn Quốc thúc đẩy nhằm khuyến khích sử dụng các phương tiện không phát thải carbon. Với sạc không dây, chủ phương tiện muốn sạc điện cho xe chỉ cần đỗ xe tại nơi quy định hoặc thậm chí trong khi đang lái xe.
Trong khuôn khổ kế hoạch bãi bỏ quy định, Bộ Khoa học và ICT sẽ mở rộng phạm vi sử dụng các thiết bị di động dựa trên công nghệ băng thông siêu rộng (UWB), một công nghệ viễn thông dựa trên sóng vô tuyến để sử dụng trong phạm vi ngắn, và truyền dữ liệu nhanh và ổn định.
Khi tương tác với các thiết bị kết nối Internet, công nghệ này giúp người dùng mở cửa xe mà không cần rút điện thoại di động ra khỏi túi cũng như tìm chìa khóa hoặc tai nghe dưới ghế sofa.
Chính phủ Hàn Quốc hiện cấm các doanh nghiệp sử dụng công nghệ UWB ở tần số trên 500MHz, với lý do có thể gây nhiễu sóng vô tuyến liên lạc từ máy bay và tàu biển. Từ tháng 12 tới, giới hạn tần số sẽ được dỡ bỏ đối với các thiết bị thông minh mà chức năng UWB ngừng hoạt động khi đi vào vùng nhiễu tần số vô tuyến./.
Nhật Bản cảnh báo về hậu quả của chính sách giảm thuế cho xe điện ở Mỹ
Luật Giảm lạm phát (IRA) của Mỹ quy định Mỹ sẽ cung cấp một khoản tín dụng thuế của chính phủ lên tới 7.500 USD cho mỗi người dân Mỹ mua xe điện lắp ráp tại khu vực Bắc Mỹ.
Nhật Bản lo ngại về chính sách giảm thuế cho xe điện ở Mỹ. (Nguồn: AP)
Chính phủ Nhật Bản ngày 5/11 cảnh báo biện pháp giảm thuế cho xe điện (EV) tại Mỹ có thể sẽ ngăn đầu tư của các công ty Nhật Bản trong tương lai và tác động đến tỷ lệ thất nghiệp của nền kinh tế lớn nhất thế giới.
Trong một tuyên bố, chính phủ đã nêu một số lo ngại về các mức giảm thuế được nêu trong đạo Luật Giảm lạm phát (IRA) của Mỹ, văn kiện vốn nhằm xây dựng chuỗi cung ứng bền vững hơn trong bối cảnh Mỹ giảm sự phụ thuộc vào Trung Quốc.
Luật IRA quy định Mỹ sẽ cung cấp một khoản tín dụng thuế của chính phủ lên tới 7.500 USD cho mỗi người dân Mỹ mua xe điện lắp ráp tại khu vực Bắc Mỹ.
Đạo luật này được cho là sẽ gây tổn hại lớn đến ngành sản xuất ôtô điện của các nước như Nhật Bản và Hàn Quốc, bởi các mẫu xe điện được sản xuất ở nước ngoài rồi xuất khẩu sang Mỹ sẽ không còn được nhận trợ cấp như trước.
Chính phủ Hàn Quốc cũng đang tìm cách tham vấn tích cực với phía Mỹ về việc này./.
Sạc cấp độ 1, cấp độ 2 và sạc nhanh DC (cấp độ 3) cho xe điện có ý nghĩa gì? Nếu bạn đang có ý định mua một chiếc xe ô tô điện, đây là những gì bạn cần và nên biết về việc sạc pin cho xe. Nếu bạn là người mới sử dụng xe điện hoặc đang cân nhắc sử dụng xe điện, sẽ có rất nhiều thuật ngữ mới mà bạn cần tìm hiểu. Sự khác biệt lớn nhất giữa...