Hàn Quốc, Nhật Bản nối lại đường bay Gimpo-Haneda
Ngày 22/6, Bộ Đất đai, Cơ sở hạ tầng và Giao thông Hàn Quốc (MOLIT) cho biết nước này và Nhật Bản đã nhất trí mở lại tuyến hàng không giữa sân bay Gimpo ở thủ đô Seoul và sân bay Haneda ở Tokyo sau hơn 2 năm tạm ngừng do đại dịch COVID-19.
Máy bay của hãng hàng không Korean Air tại sân bay Gimpo ở Seoul, Hàn Quốc. Ảnh: AFP/TTXVN
Theo MOLIT, dịch vụ bay giữa hai sân bay sẽ được nối lại vào ngày 29/6 với tần suất 8 chuyến bay/tuần. Hai hãng hàng không lớn của Hàn Quốc là Korean Air và Asiana Airlines cùng các đối tác Nhật Bản gồm Japan Airlines và All Nippon Airways sẽ khai thác đường bay này. Số lượng chuyến bay sẽ tăng theo từng giai đoạn bắt đầu từ tháng tới sau khi tính tới nhu cầu và công tác chuẩn bị của các hãng hàng không này.
Trong năm 2019, mỗi tuần 4 hãng hàng không trên thực hiện tổng cộng 21 chuyến bay định kỳ.
MOLIT cho biết Seoul và Tokyo đã tiến hành tham vấn chặt chẽ về việc nối lại tuyến hàng không quan trọng vốn đã phải dừng hoạt động kể từ tháng 3/2020. Hai bên nhất trí mở lại tuyến bay này trong cuộc họp trực tuyến giữa giới chức hàng không hai nước ngày 21/6.
Bộ trưởng MOLIT Won Hee-ryong nêu rõ: “Đường bay Gimpo-Haneda là biểu tượng quan trọng về trao đổi song phương. Việc nối lại các chuyến bay được kỳ vọng là cơ hội để phục hồi các hoạt động trao đổi giữa hai nước”.
Tháng trước, trong cuộc gặp với một đoàn nghị sĩ quốc hội Nhật Bản, Tổng thống Hàn Quốc Yoon Suk-yeol bày tỏ hy vọng nối lại các chuyến bay để thúc đẩy trao đổi song phương.
Hiện hai nước đang khai thác các đường bay giữa sân bay quốc tế Incheon – cửa ngõ chính của Hàn Quốc, và sân bay quốc tế Narita của Nhật Bản, cũng như đường bay Incheon-Osaka và một số đường bay khác nối Incheon với các thành phố nhỏ hơn của Nhật Bản.
Korean Air sẽ ngừng sử dụng máy bay cỡ lớn trong 10 năm tới
Korean Air Lines Co, hãng hàng không lớn nhất Hàn Quốc, vừa cho biết hãng sẽ ngừng hoạt động máy bay chở khách 4 động cơ trong vòng 10 năm tới để chuyển mô hình kinh doanh sang máy bay cỡ nhỏ hơn cho các chuyến bay đường dài.
Máy bay của hãng hàng không Korean Air. Ảnh tư liệu: AFP/TTXVN
Theo Tổng giám đốc điều hành Cho Won-tae, Korean Air có kế hoạch loại bỏ dần các máy bay Airbus A380 trong vòng 5 năm tới và các máy bay Boeing 747-8I trong vòng một thập niên.
Korean Air hiện đang khai thác 10 máy bay A380-800s và 10 máy bay B747-8is, trong khi Asiana Airlines có 6 máy bay A380-800s, hầu hết đã ngừng hoạt động kể từ tháng 3/2020 sau đại dịch COVID-19.
Korean Air đặt mục tiêu thành lập một pháp nhân hợp nhất với Asiana Airlines vào năm 2024 sau khi hoàn tất quá trình tiếp quản vào năm tới với các quy trình quản lý đang được thực hiện.
Máy bay A380 và B747 hầu hết đã hoạt động trên các tuyến đường bay dài, nhưng các hãng hàng không đang dần chuyển sang loại máy bay hai động cơ có thể vận chuyển một lượng lớn hành khách với chi phí cạnh tranh, bao gồm A350 của Airbus hay 787 Dreamliner của Boeing.
Thêm 3 sân bay tại Nhật Bản được mở cửa trở lại đường bay quốc tế Ngày 20/6, Thủ tướng Nhật Bản Kishida Fumio cho biết nước này sẽ mở cửa đường bay quốc tế tại 3 sân bay nữa vào tháng 7 tới, sau khi các biện pháp kiểm soát biên giới quốc gia nhằm ngăn chặn dịch bệnh COVID-19 được nới lỏng hơn nữa. Hành khách làm thủ tục tại sân bay Haneda ở thủ đô Tokyo,...