Hàn Quốc cấm sử dụng xe động cơ đốt trong trên đảo Jeju từ 2030
Đảo nghỉ dưỡng Jeju ở phía Nam Hàn Quốc sẽ cấm đăng ký tất cả các phương tiện sử dụng động cơ đốt trong chạy bằng nhiên liệu hóa thạch vào năm 2030.
Theo phóng viên TTXVN tại Hàn Quốc, đảo nghỉ dưỡng Jeju ở phía Nam Hàn Quốc, nơi đón khoảng 15 triệu du khách mỗi năm, sẽ cấm đăng ký tất cả các phương tiện sử dụng động cơ đốt trong chạy bằng nhiên liệu hóa thạch vào năm 2030, nhằm biến điểm du lịch nổi tiếng nhất Hàn Quốc thành một khu vực thân thiện với môi trường.
Trên đảo Jeju hiện có hơn 14.000 trạm sạc điện cho xe ôtô, và khoảng 30% tổng số xe điện bán ra tại Hàn Quốc đã được đăng ký sử dụng tại đây.
Video đang HOT
Kế hoạch loại bỏ dần các phương tiện động cơ đốt trong được công bố ngày 12/10 trong khuôn khổ một kế hoạch tổng thể nhằm biến đảo Jeju trở thành một khu vực thân thiện với môi trường với lượng khí thải carbon rất thấp.
Chính quyền địa phương sẽ có thêm nhiều sự hỗ trợ khác nhau cho người sử dụng xe điện như trợ cấp và xây dựng thêm các trạm sạc.
Trước mắt, Jeju sẽ đưa xe buýt điện vào phục vụ du khách. Ngoài việc sử dụng xe buýt điện, du khách cũng có thể thuê xe điện tự lái ngay khi tới sân bay quốc tế Jeju.
Jeju là hòn đảo lớn nhất của Hàn Quốc, có chiều dài 41km và chiều rộng 73km; thời tiết trên đảo ôn hòa mát mẻ quanh năm, thời điểm nóng nhất trong năm nhiệt độ cũng chỉ tới 33 độ C.
Đảo Jeju nổi tiếng bởi cảnh quan thiên nhiên tươi đẹp với các thác nước tự nhiên hùng vĩ, các bãi biển cát trắng trải dài, nước biển trong xanh cùng rất nhiều điểm tham quan vui chơi./.
Khủng hoảng toàn cầu cản trở mục tiêu thay thế động cơ đốt trong
Sau khủng hoảng Covid-19, xe ô tô dùng động cơ đốt trong có thể được sử dụng lâu dài hơn do vấn đề chi phí sản xuất và sử dụng không hề tốn kém.
Bae Choong-sik, Phó chủ tịch Hiệp hội kỹ sư ô tô Hàn Quốc, phát biểu tại hội thảo vào ngày 19/5/2020 tại Seoul (Hàn Quốc)
Tại hội thảo được tổ chức bởi Hiệp hội kỹ sư ô tô Hàn Quốc (KSAE) hôm 19/5/2020 tại thủ đô Seoul (Hàn Quốc), các chuyên gia ô tô tại nước này lại cho rằng cú sốc của nền kinh tế toàn cầu do Covid-19 có thể kéo dài tương lai của động cơ đốt trong, vốn vẫn rẻ hơn và phổ biến hơn nhiều so với các loại động cơ xanh hiện nay, tin từ báo tiếng Hàn Korea Joongang Daily.
Ông Lee Ki-hyung, giáo sư tại khoa cơ khí của Đại học Hanyang cho biết, sau đại dịch Covid-19, tài chính của các công ty ô tô trên toàn thế giới đã xấu đi trầm trọng, do vậy ít nhất trong 5 năm tới, vai trò của các phương tiện động cơ đốt trong vẫn là chủ đạo.
"Có những dự đoán rằng doanh số bán xe điện sẽ không tăng nhanh và một số nhà sản xuất ô tô đang kín đáo quay trở lại với động cơ đốt trong", giáo sư Lee nói.
Lợi nhuận từ việc bán xe hơi động cơ truyền thống có thể được chuyển hướng để nghiên cứu và phát triển các động cơ thân thiện với môi trường, bao gồm pin lithium-ion, pin nhiên liệu...
Trên thực tế, doanh số bán xe điện chạy bằng pin lithium-ion của các nhà sản xuất ô tô tại Hàn Quốc chỉ tăng 0,8% trong năm 2019, bất chấp nỗ lực của chính phủ nhằm thúc đẩy một xã hội không phát thải.
Xe hybrid, loại xe lai xăng điện - là loại xe dẫn đầu doanh số của nhóm những loại xe thân thiện với môi trường năm 2019, với doanh số 75.966 xe bán ra tại Hàn Quốc.
Hwang Sung-ho, một giáo sư kỹ thuật tại Đại học Sungkyunkwan cho biết, chương trình trợ cấp của chính phủ Hàn Quốc đối với xe xanh có chi phí tương đối cao so với các quốc gia khác, nhưng doanh số bán xe xanh chỉ chiếm 0,3% doanh số bán xe mới hàng năm, có nghĩa là kế hoạch trợ cấp xe xanh không như mong đợi.
Ngạc nhiên khi người Anh không hề bảo thủ với xe điện Theo một khảo sát mới đây tại Anh, gần 50% số người được hỏi cho biết sẽ cân nhắc việc mua một chiếc ô tô điện làm phương tiện đi lại trong tương lai. Trong một cuộc khảo sát chung được thực hiện bởi Hiệp hội Ô tô Anh (AA) và chương trình thời sự ITV Tonight, hơn 17 nghìn người đã đưa...










Tiêu điểm
Tin đang nóng
Tin mới nhất

Ferrari giới thiệu phiên bản Speciale trên dòng siêu xe 296

Tranh cãi gay gắt: Không sạc xe hybrid PHEV, gây 'tội ác' kỹ thuật nghiêm trọng

VinFast ra mắt xe buýt điện cỡ nhỏ và xe chuyên chở học sinh

Xe điện đầu tiên của Ferrari Elettrica bị bắt gặp trên đường thử

Toyota nói không với xe thể thao thuần điện

Lý do xe máy Honda Vision thoát việc ngừng bán như xe khác

Xe hybrid gánh doanh số Hyundai tại Mỹ

Haval H6 2023: Giá hơn 1 tỷ, đầy ắp công nghệ thông minh

Bảng giá ô tô KIA mới nhất tháng 5/2025

Siêu xe Ferrari 488 từng của đại gia Bình Phước tái xuất, bán giá gần 12 tỷ

Honda CR-V 2026 có phiên bản off-road nhẹ

Nissan trình làng xe điện N7 có phạm vi hoạt động lên tới 625 km
Có thể bạn quan tâm

Khâu Thục Trinh: Được khao khát nhất Cbiz, 1 idol Kpop mê, Thư Kỳ hại giải nghệ?
Sao châu á
22:14:15 05/05/2025
Ngắm 'dải lụa trắng' Phi Liêng giữa rừng già Tây Nguyên
Du lịch
22:13:33 05/05/2025
Ốc Thanh Vân 'quán triệt' chồng cách xưng hô với các con
Tv show
22:09:17 05/05/2025
Loạt bom tấn ngoại đổ bộ rạp Việt tháng 5
Phim âu mỹ
22:07:00 05/05/2025
Phản hồi của Điện Kremlin về khả năng Nga - Mỹ gặp thượng đỉnh
Thế giới
22:04:08 05/05/2025
Đại uý Lào nói tiếng Việt "như gió", vlog tường thuật diễu binh hút 6 triệu view
Netizen
21:33:49 05/05/2025
Casemiro có cơ hội san bằng mức lương của Ronaldo
Sao thể thao
21:23:48 05/05/2025
Kem chống nắng có giúp ngăn ngừa nếp nhăn không?
Làm đẹp
21:20:49 05/05/2025
Bảng giá xe Yamaha YZF-R15 mới nhất tháng 5/2025
Xe máy
20:22:41 05/05/2025