Indonesia bước đầu hiện thực hóa tham vọng sản xuất pin xe ôtô điện

Một nhóm công ty nhà nước Indonesia đã lên kế hoạch liên danh để thúc đẩy ngành sản xuất pin EV , trong đó có tham vọng chế tạo xe điện .

Pin EV. (Nguồn: auto.economictimes.indiatimes.com)

Để có thể tận dụng lợi thế là một trong những nhà khai thác quặng nikel – thành phần chính để sản xuất pin dành cho ôtô điện (EV), một nhóm công ty nhà nước Indonesia đã lên kế hoạch liên danh để thúc đẩy ngành sản xuất pin EV , trong đó có tham vọng chế tạo xe điện .

Theo người đứng đầu Công ty Mining Industry Indonesia (MIND ID) Orias Petrus Moedak, các công ty nhà nước sẽ liên danh, tạo thành một công ty sản xuất pin EV .

Công ty liên danh mới, mang tên Indonesia Battery Holding , với các thành viên là các công ty khai mỏ nhà nước gồm MIND ID và Aneka Tambang (ANTAM), công ty dịch vụ nhà nước Perusahan Listrick Negara (PLN) và công ty dầu mỏ quốc gia Pertamina.

Ông Orias cho biết các công ty này đang chuẩn bị một kế hoạch hợp tác cụ thể để có thể khởi động ngay dự án sản xuất pin EV – một trong những lĩnh vực quan trọng của ngành công nghiệp phụ trợ.

Indonesia Battery Holding sẽ đảm nhiệm mọi công đoạn trong việc sản xuất pin EV , từ sản xuất hóa chất tới tái chế pin đã qua sử dụng.

Công ty cũng sẽ thiết lập quan hệ đối tác với các công ty Trung Quốc và Hàn Quốc trong 2 dự án, trị giá 12 tỷ USD.

Công ty ANTAM cũng sẽ tiến hành các dự án liên quan tới việc sản xuất pin EV, trong đó có lọc acid áp suất cao (HPAL) và lò nung quay RKEF trị giá 2-3 tỷ USD./.

Hongqi E-HS9 - ôtô điện giá từ 80.500 USD

Hãng xe nội địa giới thiệu mẫu SUV thuần điện tại triển lãm ôtô Bắc Kinh 2020, bản cao nhất giá 110.000 USD.

Thiết kế tổng thể của E-HS9 thừa hưởng phong cách của mẫu xe ý tưởng Hongqi E115, với lưới tản nhiệt kiểu thác nước, thân xe với nhiều chi tiết phẳng và thẳng.

Hongqi E-HS9 ra mắt tại triển lãm ôtô Bắc Kinh 2020. Ảnh: Auto.Sina

Tay nắm cửa kiểu ẩn khí động học, giúp làm giảm hệ số cản. Mẫu SUV thuần điện dài 5.209 mm, rộng 2.010 mm và cao1.731 mm, trong khi chiều dài cơ sở là 3.110 mm. Kích thước tương đương BMW X7. Nội thất tùy chọn thiết kế 4, 6 hoặc 7 chỗ. Thân xe hai tông màu giống phong cách Mercedes Maybach. Cụm đèn hậu LED kết nối với nhau, cản sau trang trí mạ crôm. Bánh xe tùy chọn vành 21 và 22 inch.

Cabin mang phong cách truyền thống phương đông. Đồng hồ kỹ thuật số kết hợp màn hình giải trí tạo thành một màn hình lớn. Một màn hình LCD cho hệ thống điều hòa đặt dưới màn hình giải trí. Nội thất sử dụng da và gỗ veneer, cần số cách điệu như viên kim cương. Ghế lái chỉnh điện 18 hướng. Hàng ghế thứ hai có sưởi, massage, gác chân, bàn làm việc. Bệ tỳ tay trang bị màn hình cảm ứng. Màn hình giải trí gắn tựa lưng ghế trước.

Bản công suất thấp trang bị hai động cơ điện trên mỗi trục, cùng công suất 160 kW, mô-men xoắn cực đại 350 Nm. Trong khi bản công suất lớn, trục trước lắp động cơ điện công suất 160 kW, mô-men xoắn 350 Nm và động cơ điện ở trục sau công suất 245 kW, mô-men xoắn 450 Nm. Cả hai cùng sử dụng pin 92,4 kWh, cho phép hoạt động lần lượt 460 km và 510 km với mỗi bản.

Thiết kế cabin của Hongqi E-HS9. Ảnh: Auto.Sina

Hongqi E-HS9 bán ra tại thị trường nội địa với giá 80.500 USD cho bản công suất thấp và 110.000 USD bản công suất cao. Triển lãm ôtô Bắc Kinh 2020 diễn ra 26/9-5/10.

Hongqi mang 12 mẫu xe tới triển lãm, minh chứng cho sự phục hồi sau một thời gian im hơi lặng tiếng. Kể từ đầu năm 2020, bất chấp đại dịch Covid-19 và nhu cầu thị trường suy giảm, Hongqi vẫn đạt mức tăng trưởng ngược với xu hướng. Tám tháng đầu năm 2020, doanh số cộng dồn của Hongqi đạt 108.500 chiếc.