Hải quan loay hoay vì doanh nghiệp ô tô lách luật

Thùy Dương10:06 09/10/2012

Hiện cơ quan hải quan đang loay hoay khi doanh nghiệp ký hợp đồng nhập khẩu ô tô trước ngày ban hành Thông tư 20/2011/TT-BCT, nay ký thêm Phụ lục hợp đồng thay đổi lại mẫu xe, đời xe để nhập về Việt Nam.

Cục Hải quan Hải Phòng vừa có văn bản xin ý kiến Tổng cục Hải quan về vướng mắc trong việc giải quyết thủ tục hải quan đối với ô tô chở người từ 9 chỗ ngồi trở xuống, ký hợp đồng và thanh toán trước ngày ban hành Thông tư 20 nêu trên (12/5/2011).

Cụ thể, Công văn số 8415/BCT-XNK của Bộ Công Thương hướng dẫn: Các lô hàng ô tô chở người từ 9 chỗ ngồi trở xuống, chưa qua sử dụng, nhập khẩu theo các hợp đồng đã ký (số lượng, chủng loại) và có chứng từ thanh toán trước ngày ban hành Thông tư 20 sẽ không phải thực hiện theo quy định tại Thông tư 20.

Thông tư 20 ra đời, chỉ còn “đất” cho xe nhập chính hãng

Video đang HOT

Tuy nhiên Hải quan Hải Phòng đang lúng túng trước các trường hợp lô hàng nhập khẩu theo hợp đồng đã ký trước ngày ban hành Thông tư 20 (đáp ứng đầy đủ các giấy tờ theo quy định tại Công văn 8415/BCT-XNK nêu trên), nay hai bên ký hợp đồng có thỏa thuận ký Phụ lục hợp đồng (ký sau ngày 12/5/2011), thay đổi lại mẫu xe, đời xe nhưng số lượng và giá trị xe không thay đổi so với hợp đồng đã ký ban đầu.

Hải quan Hải Phòng kiến nghị Tổng cục Hải quan cho phép doanh nghiệp được làm thủ tục nhập khẩu không phải thực hiện quy định của Thông tư 20 theo hướng dẫn tại Công văn 8415/BCT-XNK nêu trên.

Theo Quỳnh Trang

VnMedia

Bất cập đường vào ICD Tân Cảng- Long Bình

Ngày 23.8, anh N.T.H.T (35 tuổi, quê Đồng Nai) điều khiển container biển số 60P-2037 kéo theo rờ moóc 60R-0332 chở vải đến ICD Tân Cảng- Long Bình (P.Long Bình, TP.Biên Hòa, Đồng Nai) để làm thủ tục kiểm hóa hải quan thì bị Thanh tra giao thông (TTGT) TP.Biên Hòa kiểm tra phương tiện. Qua cân xách tay, thì trọng tải của phương tiện lên đến 23 tấn.

Anh T. bị lập biên bản vi phạm tải trọng cho phép của cầu 23/18 tấn. Đồng thời bị Thanh tra Sở GT-VT tỉnh Đồng Nai xử phạt vi phạm hành 4 triệu đồng tước giấy phép lái xe 60, buộc phải đi học và thi lại Luật Giao thông đường bộ.

Qua hành vi của anh T., cũng như xử phạt của Thanh tra Sở GT-VT Đồng Nai không có gì cần phải bàn cãi. Nhưng kiểm qua lại đoạn đường vào ICD Tân Cảng-Long Bình để làm thủ tục hải quan, mới thấy hết sức bất hợp lý.

Hiện nay, xe container chở hàng vào ICD Tân Cảng-Long Bình (TP.Biên Hòa) đều vi phạm tải trọng- Ảnh: Gia Khánh

ICD Tân Cảng-Long Bình nằm trên đường Bùi Văn Hòa (P. Long Bình) với nhiều hoạt động như cho thuê kho bãi, Logistics... Đặc biệt là điểm kiểm hàng hóa tập trung, khai báo hải quan. Tất cả hàng hóa xuất nhập khẩu trong diện kiểm hóa (nếu không được kiểm tra tại công ty) phải kiểm tập trung tại ICD Tân Cảng-Long Bình. Muốn vào đây doanh nghiệp phải chở hàng (chủ yếu bằng thùng container) theo 2 con đường: từ vòng xoay Tam Hiệp hoặc từ cổng 11 (đều thuộc TP.Biên Hòa) để chạy vào. Hai con đường "độc đạo" dẫn vào ICD Tân Cảng-Long Bình phải qua 2 cây cầu (số 1 và số 2) có tải trọng 18 tấn.

Giám đốc một doanh nghiệp chuyên về xuất nhập khẩu cho rằng: "Chỉ tính xe đầu kéo, chở thùng container rỗng cũng đã có trọng tải gần 18 tấn (đầu kéo nặng 8.357kg, rờ-moóc nặng 5.200kg và vỏ bánh xe nặng 4.000kg), thì bất cứ doanh nghiệp nào chở hàng đến đây làm thủ tục kiểm hóa cũng đều vi phạm tải trọng".

Tiếp xúc với chúng tôi, một tài xế container cho biết thêm: "Chính vì sự bất hợp lý về cầu đường dẫn vào cảng nên cánh lái xe chúng tôi phải biết "dấm dúi" cho lực lượng chức năng để họ ngó lơ. Hôm nào, xui xẻo thì bị "ăn" biên bản, treo bằng 60 ngày, phải ở nhà ăn bám vợ con".

Trao đổi với PV Báo Thanh Niên, ông Dương Mạnh Hưng, Chánh Thanh tra Sở GT-VT Đồng Nai cho biết: "Hai cây cầu tại đường vào ICD Tân Cảng-Long Bình đã có từ lâu, hiện trong tình trạng rất yếu, không thể đảm bảo cho các loại tải trọng lớn đi qua được. Ngoài ra, đây là đường dân sinh trong khu dân cư, không phải đường chuyên dụng để vận chuyển container. Mặt khác, đường chính vào ICD Tân Cảng-Long Bình là đường tránh TP.Biên Hòa. Do hiện nay đường tránh chưa hoàn thành, nên các loại xe mượn đường này để vào cảng. Do đó, khi phát hiện các loại xe quá tải cầu, đường, TTGT cầu đều phải lập biên bản xử lý theo quy định".

Theo TNO

Bộ Công Thương nới nhập khẩu ô tô 3 tháng Bộ Công Thương vừa cho phép doanh nghiệp thương mại nhập khẩu ô tô nguyên chiếc ký kết hợp đồng trước khi có Thông tư 20 được thực hiện việc nhập khẩu theo hợp đồng đã ký trong thời gian 3 tháng. Trong công văn số 8415/BTC-XNK vừa gửi tới Tổng cục Hải quan, Bộ Công Thương cho biết, trên cơ sở ý...