Hải Phòng xây cầu vượt thép đầu tiên tại ‘ngã tư tử thần’
Cầu vượt vòm thép đầu tiên của thành phố tại ngã tư Nguyễn Bỉnh Khiêm – Lê Hồng Phong nhằm xóa điểm đen của hàng chục vụ tai nạn nghiêm trọng.
Sáng 21/5, UBND thành phố Hải Phòng khởi công xây cầu vượt tại nút giao cắt đường Lê Hồng Phong với Nguyễn Bỉnh Khiêm.
Theo thiết kế, cầu vượt dài hơn 260 m, kết cấu gồm 5 nhịp, trong đó một nhịp vòm thép dài 99 m và 4 nhịp bằng thép bê tông liên hợp. Chiều rộng mặt cắt ngang cầu 16 m gồm 4 làn xe cơ giới, mỗi làn 3,5 m và 0,5 m dải phân cách, dải an toàn.
Dự án có mức đầu tư gần 310 tỷ đồng, được thi công trong 2 năm và sau khi hoàn thành sẽ là cầu vượt vòm thép đầu tiên tại Hải Phòng với thiết kế bao phủ ánh sáng.
Video đang HOT
Bản thiết kế cầu vượt vòm thép đầu tiên của Hải Phòng.
Ông Lê Văn Thành Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND thành phố kỳ vọng, cây cầu sẽ góp phần tạo điểm nhấn về cảnh quan kiến trúc thành phố Cảng, khắc phục điểm đen tai nạn giao thông, chấm dứt cảnh ùn tắc nhiều năm qua, đáp ứng nhu cầu đi lại của nhân dân cũng như thúc đẩy kinh tế Hải Phòng phát triển.
Ngã tư Lê Hồng Phong – Nguyễn Bỉnh Khiêm là nút giao thông trọng điểm của nội thành Hải Phòng, kết nối hai tuyến đường đặc biệt quan trọng. Đường Nguyễn Bỉnh Khiêm là một phần quốc lộ 5 qua nội thành và Lê Hồng Phong là tuyến đường chính tới Cảng Hàng không Quốc tế Cát Bi.
Hàng ngày nút giao thông này có gần 50.000 lượt phương tiện qua lại. Những năm gần đây, điểm nút này xảy ra hàng chục vụ tai nạn giao thông thảm khốc, bị liệt vào danh sách “điểm đen” của thành phố.
Giang Chinh
Theo VNE
1.585 tỉ đồng xây nút giao để giảm kẹt xe khu vực cảng Cát Lái
Tại cuộc họp hôm qua 6.10, do Phó chủ tịch UBND TP.HCM Nguyễn Hữu Tín chủ trì, đại diện Sở GTVT đã trình thiết kế xây dựng nút giao Mỹ Thủy - đường Vành đai 2, Q.2.
Ảnh minh họa
Theo Sở GTVT, tại nút giao này sẽ xây dựng cầu vượt 8 làn xe trên đường Vành đai 2, nhánh chui 2 làn xe (xa lộ Hà Nội vào cảng Cát Lái, cảng Cát Lái ra cầu Phú Mỹ). Ở ngã tư nút giao Đồng Văn Cống - Nguyễn Thị Định - Vành đai 2 có 4 đường vòng cung nối kết vào các trục đường chính.
Khi hoàn thành, nút giao Mỹ Thủy - Vành đai 2 sẽ giải tỏa áp lực giao thông cho xe container từ cảng Cát Lái, giảm tải cho đường Đồng Văn Cống - Nguyễn Thị Định và Vành đai 2, giảm áp lực cho nút giao An Phú...
Tổng kinh phí hoàn chỉnh dự án khoảng 1.585 tỉ đồng, giải phóng 52 ha mặt bằng tổng thể, dự kiến năm 2018 hoàn tất giai đoạn 1.
Ông Nguyễn Hữu Tín giao Sở GTVT, Sở Quy hoạch Kiến trúc hoàn chỉnh quy hoạch 1/2000, hoàn chỉnh hồ sơ pháp lý, trình HĐND kế hoạch đầu tư để sớm khởi công dự án.
Đình Mười
Theo Thanhnien
Hà Nội: Cố tình lên cầu vượt, xe tải mắc kẹt dưới khung sắt Một chiếc xe tải cố tình đi lên cầu vượt mặc dù đã có biển cấm, hậu quả chiếc xe này bị khung sắt hạn chế chiều cao "giữ lại" trên cầu. Vụ việc trên xảy ra vào khoảng 10h trưa nay (27/7), tại cầu vượt nút giao thông Láng Hạ - Huỳnh Thúc Kháng (Đống Đa - Hà Nội). Chiếc xe tải...