Hải Phòng “ban lệnh” cấm đỗ xe, nhiều người… hoang mang!
Thành phố Hải Phòng vừa có quyết định cấm đỗ ô tô tại các tuyến đường thuộc dải trung tâm thành phố. Quyết định này đã gây ra nhiều ý kiến trái chiều bởi thực tế tại khu vực này hiện vẫn chưa có bãi đỗ ô tô.
Cấm đỗ xe ô tô tại các tuyến phố thuộc dải trung tâm TP Hải Phòng từ ngày 20/12
Văn phòng UBND TP. Hải Phòng vừa có văn bản số 4215/VP-GT ngày 5/12, truyền đạt ý kiến của Chủ tịch UBND thành phố, ông Nguyễn Văn Tùng về việc, Sở GTVT phải hoàn thành xong việc xóa vạch sơn, biển báo cho phép đỗ xe trên các tuyến đường thuộc dải trung tâm thành phố bao gồm: Trần Phú, Nguyễn Đức Cảnh, Quang Trung, Trần Hưng Đạo và các tuyến đường ngang kể từ ngày 15/12; Đồng thời lắp đặt biển báo cấm đỗ trên dải trung tâm thành phố hoàn thành trước ngày 20/12.
Qui định trên được xét từ đề nghị của Sở GTVT tại công văn số 3264/SGTVT-HTGT&ATGT về việc đảm bảo an toàn giao thông, chống ùn tắc giao thông khu vực dải trung tâm thành phố.
UBND thành phố cũng giao UBND các quận, Hồng Bàng, Ngô Quyền, Lê Chân chỉ đạo các lực lượng chức năng tổ chức cưỡng chế các tổ chức cá nhân trông coi xe ô tô trái phép trên các tuyến đường, vỉa hè thuộc dải trung tâm; Giao Công an thành phố chỉ đạo các đơn vị chức năng, phối hợp với Thanh tra Sở GTVT, Công an các quận: Hồng Bàng, Ngô Quyền, Lê Chân xử lý nghiêm các trường hợp đỗ xe trái phép trên dải trung tâm thành phố.
Văn bản này ngay sau khi được ban hành đã gây nhiều ý kiến trái chiều trong người dân.
Video đang HOT
Ông Nguyễn Trung Thành (nhà ở đường Nguyễn Đức Cảnh) cho rằng, công văn này ban hành hơi sớm, lẽ ra thành phố phải xây xong bãi đỗ xe ngầm thì mới cấm chứ không dân đỗ xe vào đâu?
Không chỉ người dân không có chỗ đỗ xe mag các hộ kinh doanh cũng có nguy cơ mất khác vì không có chỗ đỗ xe
Tương tự, bà Trần Lan Anh (nhà ở đường Trần Hưng Đạo), chống ùn tắc tại dải trung tâm là việc làm cấp bách nhưng phải có lộ trình. “Bỗng dưng ra qui định cấm đỗ thì dân làm sao xoay sở được, thậm chí ngay cả việc xây dựng bãi xe ngầm nhưng quá xa thì dân cũng vẫn gặp khó khăn”, bà Lan Anh nói.
Không chỉ các hộ dân, các tuyến đường thuộc dải trung tâm vốn tập trung rất nhiều các hộ kinh doanh nên rất nhiều chủ cửa hàng tại đây tỏ hoang mang bởi nguy cơ mất khách hàng là rất cao nếu không có được đỗ xe tại các tuyến đường này.
Thậm chí trên các trang mạng xã hội, nhiều người cũng bày tỏ, cấm đỗ xe ô tô như thế này thì sẽ chẳng còn khách nào đến mua sắm, ăn uống… tại những cửa hàng thuộc các tuyến phố này nữa. Bởi đến đây mà phải đỗ xe quá xa thì vừa không an toàn cho xe lại vừa mất thời gian và công sức.
Nhiều người cũng cho rằng, tình trạng ùn tắc giao thông cũng hiếm khi xảy ra tại các tuyến đường này nhưng không hiểu vì sao Sở GTVT lại có đề nghị như vậy.
Trao đổi với PV Dân trí sáng nay (16/12), ông Nguyễn Văn Tùng, Chủ tịch UBND TP. Hải Phòng cho biết, trước tình trạng ách tắc giao thông diễn ra trong thời gian qua, trước mắt TP cấm đỗ ô tô, còn về lâu dài một bãi xe ngầm cũng đang được thành phố tính toán.
Cụ thể theo ông Tùng, thành phố đang xem xét sẽ xây dựng một bãi xe ngầm với qui mô lớn, đảm bảo có chỗ để xe cho người dân ngay phía dưới khu vực sân vận động Cảng và vườn hoa Kim Đồng (quận Hồng Bàng). “Việc đào ngầm xuống dưới như vậy đảm bảo vừa có bãi xe phục vụ người dân mà vẫn vẫn giữ nguyên được thực trạng hiện tại ở phía trên”, ông Tùng nói.
An Nhiên
Theo Dantri
Sẽ thu phí đỗ xe trên hai tuyến đường
Từ ngày 1/1/2018, Đà Nẵng sẽ chính thức thu phí đỗ xe ô tô trên hai tuyến đường Bạch Đằng và Trần Phú (quận Hải Châu)
Đà Nẵng sẽ chính thức thu phí đỗ xe ô tô trên hai tuyến đường Bạch Đằng và Trần Phú từ ngày 1/1/2018
Chiều 7/12, Hội đồng nhân dân TP Đà Nẵng đã biểu quyết thông qua thông qua Nghị quyết sửa đổi, bổ sung một số điều của Nghị quyết số 54/2016 ngày 8-12-2016 của HĐND TP khóa IX, kỳ họp thứ ba Quy định mức thu, chế độ thu, nộp, quản lý và sử dụng phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố trên địa bàn TP Đà Nẵng .
Theo đó, các đối tượng nộp phí sử dụng phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố trên địa bàn TP bao gồm tổ chức, cá nhân được cơ quan Nhà nước có thẩm quyền cho phép sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố để đỗ xe ô tô. Ngoài ra, các tổ chức, cá nhân trông giữ xe đạp, xe máy... cũng phải nộp phí.
Cụ thể, mức thu phí đỗ xe ô tô trên hai tuyến đường Trần Phú, Bạch Đằng (quận Hải Châu) đối với ô tô dưới 16 chỗ, xe tải dưới 2,5 tấn là 15.000 đồng/lượt; ô tô từ 16 đến 30 chỗ, xe tải từ 2,5 tấn đến 3,5 tấn: 20.000 đồng/lượt; ô tô trên 30 chỗ ngồi trở lên, xe tải trên 3,5 tấn: 30.000 đồng/lượt.
Một lượt xe được tính là một lần xe vào, ra tại vị trí đỗ xe. Một lượt tối đa không quá 120 phút, quá thời gian trên sẽ tính là lượt tiếp theo. Trong những ngày nghĩ lễ, Tết, việc thu phí không áp dụng.
Những xe được miễn thu phí gồm xe chữa cháy đang làm nhiệm vụ; xe quân sự, xe công an đang làm nhiệm vụ; xe cứu thương đang làm nhiệm vụ (kể cả các loại xe khác chở người bị nạn đến nơi cấp cứu); xe đi làm nhiệm vụ khắc phục sự cố thiên tai, dịch bệnh hoặc đi làm nhiệm vụ khẩn cấp theo quy định của pháp luật; các xe đang phục vụ các hoạt động cộng đồng được cơ quan có thẩm quyền cho phép.
Việc thu phí đỗ xe được giao cho UBND quận Hải Châu thực hiện. Cơ quan thu phí được để lại 65% trong tổng số t.iền phí thu được để chi phí phục vụ công tác quản lý, chi phí cho công tác thu; 35% còn lại nộp vào ngân sách nhà nước. Theo quy định, Cơ quan thuế sẽ phát hành biên lai thu phí.
Được biết, trong thực tế, việc thu phí đỗ xe trên tuyến Bạch Đằng và Trần Phú đã được tổ chức thí điểm thực hiện từ nhiều tháng nay. Theo UBND quận Hải Châu và Sở GTVT, hai tuyến đường này có số lượng ô tô đỗ nhiều và đã đủ hạ tầng đảm bảo điều kiện đỗ xe theo quy định. Việc thực hiện thu phí sử dụng tạm thời lòng đường, hè phố để đỗ xe ô tô trên hai tuyến đường này là phù hợp và cần thiết.
Tâm An
Theo Dantri
Bổ nhiệm trợ lý Thủ tướng làm Phó Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc vừa ký Quyết định bổ nhiệm ông Nguyễn Duy Hưng - Trợ lý Thủ tướng Chính phủ giữ chức vụ Phó Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ. Tân Phó Chủ nhiệm Văn phòng Chính phủ Nguyễn Duy Hưng Ông Nguyễn Duy Hưng sinh năm 1971, quê Hưng Yên, thạc sĩ luật, là một trong các Trợ lý của...