Hải Dương: Người dân “quay lưng” với trung tâm thương mại gần 50 tỷ
Trung tâm thương mại – siêu thị chợ Cuối (thị trấn Gia Lộc) xây dựng hoàn thành từ năm 2009 đến nay vẫn bỏ hoang không đưa vào sử dụng.
Trung tâm thương mại – siêu thị chợ Cuối nằm trong quy hoạch chi tiết xây dựng khu phố thương mại và trung tâm thương mại chợ Cuối, huyện Gia Lộc được Chủ tịch UBND tỉnh Hải Dương khi đó ký Quyết định số 4164/QĐ-UBND ngày 4.12.2006.
Xuống cấp nghiêm trọng
Trong dự án này có phần xây dựng trung tâm thương mại – siêu thị chợ Cuối rộng 3.045 m2, đơn vị trúng thầu là Công ty CP đầu tư Tây Bắc với tổng mức đầu tư xây dựng gần 50 tỷ đồng. Năm 2007, Trung tâm thương mại – siêu thị chợ Cuối bắt đầu được xây dựng và hoàn thành vào năm 2009.
Trung tâm thương mại – siêu thị chợ Cuối hoàn thành từ năm 2009 đến nay vẫn chưa đưa vào sử dụng
Trung tâm thương mại được xây dựng gồm nhà 3 tầng, bố trí gần 200 gian hàng với cầu thang máy hai chiều, hệ thống điều hòa, thống gió mới hoàn thiện.
Hiện nhiều trang thiết bị được đầu tư trong công trình đã bị lấy mất, nhiều hạng mục công trình đang xuống cấp như hệ thống cửa cuốn chính vào trung tâm thương mại bị hư hỏng nặng, các ô cửa kính quanh công trình bị vỡ gần hết.
Video đang HOT
Chia sẻ với PV Diễn đàn Doanh nghiệp, ông Nguyễn Văn Tuân, một người dân gần trung tâm thương mại cho biết, trung tâm – siêu thị được xây cách đây hơn chục năm, xây xong rồi bỏ đấy, không đưa vào sử dụng, nhìn xót xa, lãng phí.
Do không có ai trông coi, nhiều tài sản trong Trung tâm thương mại – siêu thị chợ Cuối đã bị kẻ gian lấy trộm. Phía bên ngoài, người dân chiếm dụng một phần cửa ra vào làm nơi bán hàng.
Một tiểu thương cho rằng lý do một trung tâm siêu thị bỏ hoang lãng phí vì vị trí của trung tâm – siêu thị này bị khuất, không phù hợp để kinh doanh.
Được biết, năm 2014, do không thể khai thác, Công ty CP đầu tư Tây Bắc trả lại Trung tâm thương mại – siêu thị chợ Cuối cho tỉnh Hải Dương. UBND tỉnh giao cho huyện Gia Lộc. Huyện Gia Lộc đã phải trả cho Công ty CP đầu tư Tây Bắc khoảng 40 tỷ đồng và giao lại cho UBND thị trấn Gia Lộc quản lý, khai thác.
Không để lãng phí
Trao đổi với Diễn đàn Doanh nghiệp, ông Đoàn Văn Long – Chủ tịch UBND thị trấn Gia Lộc (huyện Gia Lộc, Hải Dương) cho biết: “Thực hiện ý kiến chỉ đạo của huyện chúng tôi đang điều chỉnh quy hoạch lại cho phù hợp với điều kiện của địa phương, cố gắng phân kỳ trước mắt làm phần dễ trước khó sau, sao cho khu chợ dân sinh sạch sẽ ổn định cho bà con, sau đó tiếp tục làm các phần còn lại”.
Nhiều hạng mục công trình đang xuống cấp như hệ thống cửa cuốn chính vào trung tâm bị hư hỏng nặng, các ô cửa kính quanh công trình bị vỡ gần hết.
“Trước đó, chúng tôi lấy phiếu thăm dò ý kiến các tiểu thương, đa số hiện nay đều nhất quyết không vào trung tâm thương mại để kinh doanh. Người dân cho rằng không phù hợp. Hơn nữa hiện tại cơ sở hạ tầng của trung tâm thương mại đã bị xuống cấp do nhiều năm không sử dụng và nhiều vật dụng đã bị mất cắp trộm. Bây giờ vào đó sẽ phải đầu tư rất tốn kém. UBND thị trấn đã xin ý kiến của Thường trực Huyện ủy Gia Lộc. Quan điểm nếu các tiểu thương không vào sẽ làm văn bản đề nghị cho các doanh nghiệp, cá nhân có nhu cầu thuê lại mặt bằng dự án Trung tâm thương mại và siêu thị chợ Cuối, không để lãng phí mãi được” – ông Long cho biết thêm.
Hải Dương khởi công 3 công trình giao thông gần 2.220 tỷ đồng
Các công trình được kỳ vọng sẽ hoàn chỉnh mạng lưới giao thông, giảm tải các tuyến đường có mật độ giao thông lớn, giảm hành trình đi từ khu vực phía Đông Nam thành phố Hải Dương đến Hưng Yên.
Đồng thời, tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội khu vực giáp ranh các tỉnh, thành phố: Hưng Yên, Hải Dương, Hải Phòng, Thái Bình.
Sáng 3/4, UBND tỉnh Hải Dương tổ chức lễ khởi công dự án Đường trục Đông - Tây và 2 nút giao cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với đường tỉnh 390 và 392, tạo điều kiện thuận lợi kết nối liên vùng với tổng mức đầu tư gần 2.220 tỷ đồng.
Dự án xây dựng đường trục Đông - Tây tỉnh Hải Dương được đầu tư bằng nguồn vốn đầu tư công giai đoạn 2021 - 2025, với tổng mức đầu tư gần 1.500 tỷ đồng, thời gian thực hiện dự án 2022 - 2024.
Dự án có chiều dài tuyến đường 36,5 km, quy hoạch 4 đến 6 làn xe, quy mô đường cấp III. Tuyến đường đi qua địa phận 3 huyện: Tứ Kỳ, Ninh Giang và Thanh Miện. Trong đó, xây dựng mới 21,76 km và cải tạo, nâng cấp 14,73 km đường hiện có.
Điểm đầu dự án (km0) giao cắt với đường tỉnh 392C tại km7 470, tiếp giáp và kết nối với đường dẫn cầu vượt sông Chanh (cầu vượt sông Chanh do tỉnh Hưng Yên đầu tư), thuộc địa phận xã Đoàn Kết (Thanh Miện); điểm cuối (km36 493) giao đường tỉnh 391 tại km24 600 thuộc địa phận xã Cộng Lạc (Tứ Kỳ).
Tuyến đường trục Đông - Tây nhằm kết nối các tuyến đường trục chính đã xây dựng: Đường cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với cao tốc Cầu Giẽ - Ninh Bình, QL38B, cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, tuyến đường trục Bắc - Nam tỉnh Hải Dương, QL37, QL10 và kết nối nhiều tuyến đường tỉnh của Hải Dương, Hưng Yên, Thái Bình.
Từ đó, hoàn chỉnh mạng lưới giao thông, giảm tải các tuyến đường có mật độ giao thông lớn, góp phần hạn chế tai nạn giao thông, giảm hành trình đi từ khu vực phía Đông Nam thành phố Hải Dương đến Hưng Yên. Đồng thời, khai thác quỹ đất nông nghiệp hai bên tuyến; tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội khu vực giáp ranh các tỉnh, thành phố: Hưng Yên, Hải Dương, Hải Phòng, Thái Bình.
Trong khi đó, dự án nút giao đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với đường tỉnh 392 tại huyện Bình Giang, có tổng mức đầu tư 321 tỷ đồng do Công ty Cổ phần Tập đoàn Hòa Phát tài trợ, còn Tổng công ty Phát triển hạ tầng và Đầu tư tài chính Việt Nam (VIDIFI) chịu trách nhiệm đầu tư hệ thống thu phí.
Điểm đầu nút giao tại Km9 080, đường tỉnh 392; điểm cuối đấu nối với đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng tại Km39 900. Quy mô dự án bao gồm toàn bộ phần còn lại của nút giao (không bao gồm những hạng mục VIDIFI đã đầu tư xây dựng). Nút giao gồm các hạng mục chính như 1 cầu vượt đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng, 1 cống chui dân sinh và 3,6 km đường dẫn.
Còn dự án xây dựng nút giao đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với đường tỉnh 390 tại huyện Thanh Hà, tổng mức đầu tư 350 tỷ đồng do Tổng công ty phát triển đô thị Kinh Bắc tài trợ, VIDIFI chịu trách nhiệm đầu tư hệ thống thu phí.
Điểm đầu của nút giao giao với đường tỉnh 390 tại km1 956; điểm cuối đấu nối với đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng tại km70 660 (trùng với vị trí nút giao đã giải phóng mặt bằng của dự án đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng). Quy mô công trình gồm các hạng mục chính như 1 cầu vượt đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng với chiều rộng 15,5 m; 1 cống chui dân sinh và 3 km đường.
Phát biểu tại lễ khởi công, ông Triệu Thế Hùng, Chủ tịch UBND tỉnh Hải Dương cho biết, địa phương có vị trí quan trọng, nằm trong vùng kinh tế trọng điểm Bắc Bộ, trên hành lang kinh tế Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh.
Lãnh đạo UBND tỉnh Hải Dương nhấn mạnh, để các công trình sớm hoàn thành đảm bảo yêu cầu về tiến độ, kỹ thuật và chất lượng, đề nghị các sở, ban, ngành, UBND các huyện liên quan chủ động phối hợp với chủ đầu tư, nhà tài trợ để tháo gỡ khó khăn, vướng mắc trong quá trình triển khai thi công, đặc biệt là tiến độ giải phóng mặt bằng và tiến độ giải ngân vốn đầu tư công đường trục Đông - Tây.
Hải Dương đồng loạt khởi công 3 dự án giao thông Ngày 3/4, UBND tỉnh Hải Dương đã tổ chức lễ khởi công 3 dự án giao thông gồm: Đường trục Đông - Tây; 2 nút giao lên đường ô tô cao tốc Hà Nội - Hải Phòng kết nối với đường tỉnh 390 tại huyện Thanh Hà và đường tỉnh 392 tại huyện Bình Giang. Lãnh đạo tỉnh Hải Dương bấm nút khởi...