hạ tầng hàng không

Đại công trường thi công dự án sân bay Long Thành sau hơn 1 năm triển khai

Phóng viên TTXVN có mặt tại công trường thi công dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành (xã Bình Sơn, huyện Long Thành, tỉnh Đồng Nai) những ngày đầu tháng 4

Huy động nguồn vốn xã hội hóa đầu tư hạ tầng hàng không

Theo Quy hoạch tổng thể phát triển hẹ thống cảng hàng không, sân bay toàn quốc giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, tổng nhu cầu vốn đầu tư kết cấu hạ tầng cảng hàng không...

Hạ tầng hàng không cần 480 nghìn tỷ đồng

Nhu cầu vốn đầu tư kết cấu hạ tầng sân bay giai đoạn 2021 - 2030 là khoảng 479,6 nghìn tỷ đồng, trong đó nguồn vốn xã hội cần huy động là 204.615 tỷ đồng

Xã hội hoá hạ tầng sân bay: Cần biến chủ trương thành dự án thực tế

Xã hội hoá hạ tầng sân bay được đề cập 10 năm nay nhưng chuyển hoá thành các dự án thực tế chưa nhiều...

Thủ tướng yêu cầu minh bạch các dự án đầu tư cho sân bay Tân Sơn Nhất

Thủ tướng yêu cầu Bộ GTVT cần công khai minh bạch các dự án đầu tư hạ tầng hàng không cho Tân Sơn Nhất, tách bạch các dự án do Nhà nước làm và dự án cần ưu tiên xã hội hóa.

Việt Nam tiếp tục thực hiện chính sách thị thực cởi mở để phát triển du lịch

Nhất trí với ý kiến của các nhà đầu tư, Thủ tướng nêu ra một số điểm để phát triển du lịch Việt Nam như tiếp tục thực hiện chính sách thị thực cởi mở. Phát triển, nâng cấp hạ tầng ...

Sớm đưa Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn vào khai thác

CHK quốc tế Vân Đồn được Bộ GTVT phê duyệt là CHK đạt cấp 4E (theo mã tiêu chuẩn của Tổ chức hàng không dân dụng quốc tế - ICAO) và sân bay quân sự cấp II.

Doanh nghiệp muốn lớn phải được Bộ đồng ý (?!)

Sau 5 năm kể từ ngày doanh nghiệp (DN) được cấp giấy phép kinh doanh vận tải hàng không, việc phát triển đội tàu bay của DN phải được sự chấp thuận của cơ quan quản lý theo định kỳ...