Hà Nội xén dải phân cách đường đẹp nhất Việt Nam để chống ùn tắc
Hà Nội xén bớt dải phân cách trên đường Nguyễn Chí Thanh để thêm làn xe cho trục giao thông thường xuyên ùn tắc nghiêm trọng này. Đây từng được coi là con đường đẹp nhất Việt Nam ở thời điểm khánh thành năm 2001.
Thành phố Hà Nội vừa giao Sở GTVT chỉnh trang, xén bớt dải phân cách giữa đường Nguyễn Chí Thanh để mở rộng lòng đường do tuyến giao thông này thường xuyên ùn tắc vào các giờ cao điểm.
Đường Nguyễn Chí Thanh khánh thành năm 2001 nối từ phố Kim Mã đến đường Láng. Cùng dải phân cách rộng gần 20m trồng hoa và cây cảnh, tuyến đường này từng được Bộ Giao thông bình chọn là đường đẹp nhật Việt Nam.
Dải phân cách 20m sẽ bị xén gần hơn 15m trên đoạn từ Đê La Thành với đường Láng, chỉ để lại dải phân cách 4,4m.
Sau khi xén bớt dải phân cách, đường Nguyễn Chí Thanh sẽ được mở rộng thành 4 làn xe mỗi bên.
Hiện lưu lượng phương tiện lưu thông qua đường Nguyễn Chí Thanh rất đông, thường xuyên ùn tắc nghiêm trọng.
Video đang HOT
Vào giờ cao điểm, cảnh sát giao thông thường xuyên phải có mặt tại những nút giao trên đường Nguyễn Chí Thanh để phần luồng, hạn chế ùn tắc.
Đường liên tục tắc cứng nên thường xuyên có xe máy leo lên vỉa hè.
Dải phân cách xanh dọc tuyến đường “đẹp nhất Việt Nam” nhìn từ trên cao.
Dự kiến, việc xén cây trên tuyến đường này sẽ được hoàn thành trước tết Nguyên Đán 2018.
Danh hiệu giải nhất con đường đẹp nhất Việt Nam tồn tại trên dải phân cách từ năm 2001 – 2002, tới đây có thể phải dỡ bỏ.
Đoạn đường Nguyễn Chí Thanh phải xén bớt dải phân cách trên bản đồ. (Bản đồ: Google)
Toàn Vũ
Theo Dantri
Giao thông xịn hơn vì người Sài Gòn biết nhường
Ở Sài Gòn khi kẹt xe ít chen lấn hơn, nhận lỗi khi va chạm, còn Hà Nội bóp còi inh ỏi, ô tô lấn làn xe máy, xe máy chắn ngang đầu ô tô.
Hà Nội và Sài Gòn đều có nhiều người nhập cư đến sinh sống, học tập, làm việc. Phương tiện di chuyển chủ yếu là xe cá nhân, thường xuyên ùn tắc giao thông và kẹt xe.
Khác là ở Sài Gòn khi kẹt xe, ít chen lấn hơn, nhận lỗi khi va chạm, nhiều người sẵn sàng tham gia điều tiết giao thông và chỉ đường.
Còn ở Hà Nội khi kẹt xe rất lộn xộn bởi cảnh đâm xuôi, đâm ngược, bóp còi inh ỏi, ô tô lấn làn xe máy, xe máy chắn ngang đầu ô tô rồi tìm cách leo lên vỉa hè.
Tôi ra Hà Nội được đứa em chở đi bằng xe máy gặp cảnh tắc đường thật kinh khủng, người thì lấn qua làn đường dành cho xe ngược chiều, người thì chen ngang cố nhích lên phía trước.
Xe cộ kẹt cứng giờ tan tầm ở Hà Nội. Ảnh: Lê Anh Dũng
Tôi thắc mắc thì cậu em giải thích "Có chỗ trống mà mình không đi thì cũng có người khác đi, chờ biết khi nào về tới nhà?".
Quả thật, giờ cao điểm, đường đông phương tiện, ai cũng cố chen lấn, có vẻ sốt ruột như đang đi công việc gì đó gấp lắm.
Thật sự người Hà Nội luôn vội trong mọi lúc?Có người lái xe phóng nhanh, vượt ẩu mà lại ngồi hàng giờ hoặc cả buổi để uống cà phê, nhậu nhẹt, nói chuyện, tán ngẫu!
Có những tình huống kẹt xe rất vô lý, lãng xẹt. Trên đường phố chẳng may va quẹt nhỏ lập tức tranh cãi, chửi thề, đổ lỗi, ai cũng cho mình đúng. Rồi họ giữ nguyên hiện trường để làm chứng cứ. Giá như có ý thức để không cản trở giao thông, nhận lỗi, xin lỗi, đưa xe vào lề, thương lượng với nhau và nếu không thành thì mời công an giải quyết.
Bất tuân quy tắc
Tại các nút giao thông ở Hà Nội dễ thấy cảnh chen lấn, vượt đèn đỏ một cách vô tư, vạch kẻ dành cho người đi bộ trở thành nơi dừng xe khi chờ đèn tín hiệu. Đèn xanh chưa kịp bật sáng đã lần lượt vượt qua, lấn vạch, lấn tuyến. Còn người đi bộ thì chọn chỗ nào mà mình cho là tiện lợi để băng qua.
Trên đường phố rất dễ bắt gặp cảnh chạy xe mất an toàn, không đội mũ bảo hiểm, chở quá số người quy định, thắng gấp, hình như chỉ cảnh giác khi thấy CSGT.
Không có CSGT, các phương tiện chẳng màng đến đèn đỏ. Ảnh: Đoàn Bổng
Thành ra, Hà Nội luôn có một lực lớn cảnh sát và thanh tra giao thông mà trật tự trên đường vẫn chưa cải thiện. Dễ thấy nhất vào giờ cao điểm tại các ngã tư dù có đèn tín hiệu, vài cảnh sát vất vả điều tiết hướng dẫn nhưng giao thông vẫn cứ rối loạn.
Tôi đến Thái Lan, giờ cao điểm cũng ít khi thấy CSGT, hỏi ra mới biết cảnh sát chỉ xuất hiện khi ai đó cần giúp đỡ, xảy ra sự cố gây kẹt xe, hư hỏng đèn tín hiệu.
Mọi hành vi tham gia giao thông dù nhỏ nhặt sẽ là bước đệm cho hành động mai sau, tốt, xấu, hay, dở... Không tuân thủ quy định giao thông dễ gây nguy hiểm cho người khác và cho chính mình, gây ức chế, bị coi thường, giảm chất lượng cuộc sống, ảnh hưởng nhân cách con người.
Để hạn chế kẹt xe, trước hết mỗi người đi đường phải tự ý thức, biết nhường nhịn, không lấn tuyến và vượt ẩu, cư xử đúng mực và phù hợp khi gặp sự cố. Về phía quản lý nhà nước, ngoài công tác chuyên ngành giao thông, cần vào cuộc phối hợp tốt với các trường học, đơn vị sử dụng lao động để phổ biến kiến thức pháp luật giao thông đến giới học sinh, sinh viên, người lao động.
Thủ đô Bangkok (Thái Lan) từng ùn tắc giao thông nghiêm trọng, ngoài việc xây dựng hệ thống đường trên cao và metro, họ đã ứng dụng Trung tâm điều hành giao thông thông minh (ITS) giúp giải quyết kẹt xe. Sài Gòn cũng đã và đang hướng đến. Nên chăng Hà Nội cũng ứng dụng để kiểm soát giao thông trên đường, tự động thay đổi thích hợp chu kỳ đèn tín hiệu.
Đặc biệt, thông qua internet và điện thoại báo cho người dân biết tuyến đường sắp qua, cung đoạn bị kẹt xe để chuyển hướng đi khác. Đồng thời giúp các cơ quan, ban, ngành trong công tác phối hợp, quản lý, quy hoạch, xây dựng. Ví dụ khi biết tuyến đường chứa tối đa khoảng 5 ngàn phương tiện và thực tế đã xấp xỉ thì không cấp phép xây dựng chung cư, nhà cao tầng, trung tâm thương mại nữa.
Theo Vietnamnet
Hình ảnh biển người ùn tắc khắp Hà Nội trong giờ cao điểm giao thông Biển người cùng ô tô, xe máy ùn ứ trên đường phố đã trở thành hình ảnh quen thuộc ở thủ đô Hà Nội vào mỗi giờ tan tầm buổi chiều khi lưu lượng phương tiện đột biến khiến hạ tầng giao thông không đáp ứng nổi. Đường Nguyễn Trãi lúc 18h, đoạn giao với đường Khuất Duy Tiến (vành đai 3). Đây...











Tiêu điểm
Tin đang nóng
Tin mới nhất

Lật xe khách ở Bình Định, nhiều người bị thương

Sản phụ bỏ con trong bệnh viện ở Đắk Lắk, tử vong tại Bình Dương

Người lấy kẹo Kera của Quang Linh Vlogs đi kiểm định nói gì sau loạt ồn ào?

Chính phủ dự kiến hoàn thành sáp nhập tỉnh trước 20/6

Loạt cọc sắt bắc ngang trên đầu người đi đường gây tò mò, lo ngại ở Hà Nội

Có khai thác ngay 40 mỏ vàng Tây Bắc khi giá vàng đang cao: Cục Địa chất nói gì?

Thủ tướng: "Đề nghị Mỹ hoãn áp thuế với Việt Nam ít nhất 45 ngày"

Đi tắm biển, nữ sinh lớp 8 bị đuối nước tử vong

Ô tô Lexus lao lên vỉa hè "hất bay" ông lão đi bộ ra giữa đường

Tài xế đỗ xe chắn hết đường đi, cầm hung khí đánh người khi bị than phiền

50 quốc gia đề nghị đàm phán với Mỹ, Việt Nam là nước có phản ứng sớm nhất

CSGT TP.HCM xử phạt nhiều người đi bộ sang đường không đúng nơi quy định
Có thể bạn quan tâm

Tổng thống Trump hé lộ về đàm phán với Nga liên quan đến Ukraine
Hà Nội xén bớt dải phân cách trên đường Nguyễn Chí Thanh để thêm làn xe cho trục giao thông thường xuyên ùn tắc nghiêm trọng này. Đây từng được coi là con đường đẹp nhất Việt Nam ở thời điểm khánh thành năm 2001.
Loạt ảnh ấn tượng với 15 khẩu đại bác khai hỏa tập luyện phục vụ đại lễ 30-4

Hơn 50.000 người ủng hộ Luật phòng chống Kim Soo Hyun, xuất hiện bước ngoặt
Sao châu á
13:09:38 08/04/2025
Lương tâm "thoi thóp" trước những món hời qua vụ Hằng Du Mục, Quang Linh Vlog
Pháp luật
13:05:20 08/04/2025
Clip Lexus lao lên vỉa hè, tông bay một người đàn ông: Hé lộ hình ảnh người bước ra từ trong xe
Netizen
13:03:12 08/04/2025
"Tóm dính" Thu Trang bụng lùm lùm bên Tiến Luật, có 1 chiêu "che dáng" cực đáng ngờ
Sao việt
12:50:22 08/04/2025
Tử vi 12 con giáp thứ Ba ngày 8/4/2025: Xung khắc trong công việc, viên mãn chuyện tình yêu
Trắc nghiệm
12:46:51 08/04/2025
Thực đơn 30 mâm cơm gia đình đầy đặn, nơi tình thân được gói ghém trong từng món ăn ngon
Ẩm thực
12:45:02 08/04/2025
6 cách 'thải độc' giúp da khỏe mạnh, sáng mịn
Làm đẹp
12:44:27 08/04/2025
Ukraine mắc kẹt với Starlink của tỷ phú Musk
Thế giới
12:06:18 08/04/2025