Hà Nội xem xét đóng cửa bến xe Giáp Bát, Gia Lâm

Toàn bộ các bến xe nằm trong đường vành 3 sẽ được xem xét dừng hoạt động, chuyển thành điểm trung chuyển và bãi đỗ xe công cộng.

TP Hà Nội vừa hoàn thành việc lấy ý kiến các đơn vị liên quan cho “Quy hoạch bến xe, bãi đỗ xe, trung tâm tiếp vận và trạm dừng nghỉ trên địa bàn thành phố Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050″.

Theo quy hoạch, các bên xe Giáp Bát, Gia Lâm, Nước Ngầm và My Đình được chuyên thành các bãi đỗ xe công cọng và bãi trung chuyên. Trong đó, bến xe Giáp Bát, Gia Lâm sẽ đóng cửa từ năm 2020, hai bến còn lại dừng hoạt động từ năm 2030.

Hà Nội đang nghiên cứu lộ trình đóng cửa các bến xe nằm trong đường vành đai 3. Ảnh minh hoạ: Phương Sơn.

Để đáp ứng nhu cầu đi lại của nhân dân, thành phố sẽ xây dựng mới 6 bến xe khách liên tỉnh gồm: Nội Bài (xã Phú Cường, Sóc Sơn: 10ha), Đông Anh (xã Uy Nỗ, Đông Anh: 5,3 ha); Cổ Bi (xã Cổ Bi, Gia Lâm: 10ha); Phùng (thị trấn Phùng, Đan Phượng: 15ha); Phía Tây (Hoài Đức: 5ha); Phía Nam (xã Ngọc Hồi, Thanh Trì: 11 ha) và duy trì hoạt động bến xe Yên Nghĩa.

Hà Nội đưa ra nguyên tắc xây dựng bên xe khách liên tinh mới nằm trên các truc huơng tâm cưa ngõ và vành đai giao thông liên vùng (Vành đai 4), theo các huơng vạn chuyên hành khách Đông, Tây, Nam, Băc.

Lý giải việc này, đơn vị xây dựng quy hoạch cho hay, nam 2003 Hà Nọi đã lạp Quy hoach mang luơi các điêm đô xe và bãi đô xe công cọng đên 2020. Tuy nhiên, do buông lỏng giám sát nên quy đât dành cho giao thông tinh theo quy hoach bi sư dung vào nhiêu muc đích khác, dân đên không kha thi thưc hiẹn.

Bất cập trong quy hoạch làm thành phố thiêu hẹ thông bên bãi xe khách, xe tai, trung tâm tiêp vạn phuc vu hàng hóa liên tinh. Các phuong tiẹn vạn tai luu đạu trên lòng đuơng, chơ hàng kích thuơc lơn vào trung tâm gây mât an toàn giao thông, ách tăc và khó quan lý. Bên xe khách tai các vi trí tôt đêu quá tai khiên viẹc tô chưc giao thông, phân luông vạn tai hành khách liên tinh gạp nhiêu khó khan, tô chưc đón tra khách ra vào bên chua hơp lý, kêt nôi hẹ thông giao thông bên ngoài chua đông bọ.

Bên cạnh đó, tôc đọ tang truơng phuong tiẹn (ôtô, xe máy) tang nhanh, bình quân trên 15%/nam vơi xe máy và 7-8%/nam đôi vơi ôtô tao ra áp lưc rât lơn lên ha tâng giao thông đô thi, đạc biẹt là mang luơi giao thông tinh (bãi đô xe, điêm đô xe…).

Dự kiến, quy hoạch sẽ được bổ sung, hoàn thiện và ban hành trong năm 2017.

Hiẹn nay, toàn thành phô có 9 bên xe liên tỉnh vơi tông diẹn tích khoang 17,9 ha bao gôm: Giáp Bát, My Đình, Yên Nghia, Gia Lâm, Nuơc Ngâm, Luong Yên, Son Tây, Trôi, Phùng.

Có 3 bên xe khách nọi tinh là Cô Đô (huyẹn Ba Vì), Đúc Khê (huyẹn My Đưc), Thuơng Tín (huyẹn Thuơng Tín). Ngoài ra còn mọt sô điêm đón tra khách nho le.

Võ Hải

Theo VNE