Hà Nội thông xe cầu vượt nhẹ thứ 6
Sáng nay (30/8), cầu vượt nhẹ nút giao thông Đại Cồ Việt – Trần Khát Chân sau 6 tháng thi công đã chính thức thông xe, đi vào hoạt động, góp phần giảm ùn tắc giao thông tại những điểm nóng của thủ đô Hà Nội
Cây cầu vượt nhẹ này được coi là cây cầu mềm mại nhất tại tuyến Trần Khát Chân – Đại Cồ Việt (Hà Nội). Đây cũng là cây cầu vượt có kết cấu thép lớn, được xây dựng với kỹ thuật dự ứng lực móc bu – lông tạo độ cong trước. Các phương tiện xe con, xe máy, xe buýt, xe khách lưu thông theo hướng từ đường Đại Cồ Việt đi Trần Khát Chân và ngược lại qua khu vực nút giao sẽ được ưu tiên lưu thông trên cầu vượt.
Cầu dài hơn 350 mét, với 2 làn xe ô tô và 2 làn xe hỗn hợp (xe buýt được phép lưu thông), tổng mức đầu tư 181 tỷ đồng.
Ngay từ sáng sớm, lãnh đạo thành phố, công nhân xây dựng cầu cùng đông đảo người dân đã có mặt, chứng kiến lễ thông xe
Những chiếc xe đầu tiên lăn bánh trên cầu
Ngay sau lễ thông xe, lực lượng thanh tra giao thông hướng dẫn cho người dân đi lên cầu
Video đang HOT
Với quy mô 2 làn xe ô tô và 2 làn xe hỗn hợp nên không còn cảnh tắc đường vào giờ cao điểm tại nút giao thông này
Trên cầu, dưới cầu đều được phân làn rõ ràng, khiến người dân lưu thông dễ dàng, đường xá thông thoáng
Người dân thoải mái đi dưới cầu hướng từ đường Đại Cồ Việt rẽ sang Phố Huế
Không còn cảnh chen chúc khi đi làm vào mỗi buổi sáng sớm
Cây cầu đi vào hoạt động chào mừng ngày Quốc khánh 2/9, góp phần giảm ùn tắc giao thông ở hai đầu Trần Khát Chân và Đại Cồ Việt
Theo Hồng Phú (Khampha.vn)
Cầu vượt "mềm mại" nhất Thủ đô sắp thông xe
Khởi công từ tháng 2/2013, cầu vượt nhẹ tại nút giao Đại Cồ Việt - Trần Khát Chân đang hoàn thành những hạng mục cuối cùng, đảm bảo thông xe đúng dự kiến vào ngày 30/8/2013, chào mừng Kỷ niệm Quốc khánh 2/9.
Dài hơn 352, được xây dựng với quy mô 2 làn xe ôtô và 2 làn xe hôn hợp (xe buýt được phép lưu thông), cầu vượt tại nút giao Đại Cồ Việt - Trần Khát Chân có mặt cắt ngang khoảng 9 - 12m với tổng mức đầu tư 181,395 tỷ đồng được Liên doanh giữa Ban quản lý dự án Giao thông 2 (Sở GTVT Hà Nội) với Xí nghiệp cơ khí Quang Trung xây dựng.
Đây là cây cầu vượt kết cấu thép lớn được xây dựng với kỹ thuật dự ứng lực móc bu - lông tạo độ cong trước vào kết cấu thép nên đã giúp tạo độ cong cho dầm cầu mềm mại như công trình nghệ thuật trong nội đô. Vì thế có thể nói, đây là công trình được thiêt kê có tính mềm mại nhât trong các câu vượt bằng sắt đã được lắp ghép tại Thủ đô Hà Nội hiên nay.
Môt trong những điêm khác biêt của cây câu này là tât cả trụ câu đêu mang hình chữ H (Hà Nôi) cách điêu. Đê làm được hình trụ câu đứng xiên này, các đơn vị thiêt kê đã tính toán đê đảm bảo lực nâng của trụ bằng cách sử dụng các khôi thép cường đô cao.
Theo đơn vị xây dựng, phân dâm câu cũng là môt điêm nhân của công trình này. Thông thường, các kêt câu dâm câu bằng thép được nôi bởi các đôt dài khoảng 6-12 m lại với nhau. Ở dự án này, các đôt thép được thiêt kê dài 23 m đê đảm bảo tính mỹ thuât (không có các môi nôi chằng chịt) tạo sự trơn tru, đảm bảo đô cong, mêm mại cho dâm câu. Dâm câu dài nhât đạt 45 m với trọng lượng lên đên 20 tân.
VnMedia ghi lại một số hình ảnh của cây cầu trước ngày thông xe sắp tới:
Dài hơn 352m, cầu vượt nhẹ thứ 5 của Hà Nội được xây dựng giữa ngã tư Trần Khát Chân - Đại Cồ Việt - Huế - Bạch Mai...
Được xây dựng với kỹ thuật dự ứng lực móc bu - lông tạo độ cong trước vào kết cấu thép đã giúp tạo độ cong cho dầm cầu mềm mại như công trình nghệ thuật trong nội đô...
Ngay cả lối lên xuống của các xe qua lại cây cầu này cũng được xây dựng khá mềm mại, bắt mắt...
Cầu được xây dựng với quy mô 2 làn xe ô tô và 2 làn xe hôn hợp (xe buýt được phép lưu thông)....
Môt trong những điêm khác biêt của cây câu này là tât cả trụ câu đêu mang hình chữ H (Hà Nôi) cách điêu. ....
Đến thời điểm này, 90% khối lượng công việc đã hoàn thành. Các công nhân đang tích cực làm nốt đường dẫn lên xuống phía đường Trần Khát Chân để hoàn thành công trình...
Tại một số vị trí, công nhân đang tranh thủ vá víu lại những chỗ còn dang dở trên mặt cầu...
Dưới gầm cầu, các công nhân đang tích cực trồng cỏ....
Như vậy, sau khoảng 6 tháng thi công, đến nay chiếc cầu vượt nhẹ thứ 5 dành cho ô tô ở Hà Nội này, chắc chắn sẽ được thông xe và đưa vào sử dụng vào ngày 30/8 này.
Theo_VnMedia
Đi lại thế nào sau thông xe cầu vượt Trần Khát Chân? Sáng nay (30/8), Sở Giao thông vận tải tổ chức thông xe cầu vượt nhẹ dành cho ô tô tại nút giao Trần Khát Chân- Đại Cồ Việt. Cùng với việc thông xe, đơn vị này cũng đưa ra phương án phân luồng cho các phương tiện đi qua nút giao này. Theo đó, bắt đầu từ 7h sáng, các phương tiện xe...