Hà Nội thông đường tạm tránh “hố tử thần”
Giám đốc Sở GTVT Hà Nội Nguyễn Quốc Hùng tiếp tục chỉ đạo các đơn vị liên quan tìm nguyên nhân gây ra sự cố “hố tử thần” trên đường Bắc Hà Đông, trong khi một tuyến đường tạm tránh “hố tử thần” đã được thông vào sáng nay 25/8.
Để khắc phục sự cố trên đường Bắc Hà Đông, văn bản hỏa tốc Giám đốc Sở Giao thông Vận tải Hà Nội Nguyễn Quốc Hùng cho hay, trên cơ sở nghiên cứu của TEDI, Công ty Cổ phần Sông Đà Thăng Long tiếp tục khắc phục sự cố để hoàn trả công trình. Ngoài ra, Tập đoàn Nam Cường cần khống chế cao độ mực nước hồ điều hòa và kiểm tra hệ thống thoát nước bảo đảm thoát nước cho khu vực đồng thời rà soát, kiểm tra toàn tuyến đường nhằm bảo đảm an toàn giao thông.
Đường tạm qua “hố tử thần” được thông xe
Video đang HOT
Để bắt đúng “bệnh” của “hố tử thần” ông Hùng cũng yêu cầu, Ban Quản lý Dự án giao thông 2 phối hợp với Công ty Cổ phần Tư vấn đầu tư và chuyển giao công nghệ giao thông (Trường Đại học Giao thông Vận tải) thực hiện khảo sát, đánh giá. Trong trường hợp quá phức tạp sẽ mời các chuyên gia đầu ngành vào tham gia khảo sát, đánh giá.
Bên cạnh đó, theo ông Hùng, Ban Quản lý Dự án giao thông 2, đơn vị tư vấn của Đại học Giao thông Vận tải đã triển khai chụp ảnh, ghi hình, thu thập số liệu phục vụ công tác điều tra sự cố trước khi thu dọn hiện trường theo đúng quy định.
Đường tạm tránh qua khu vực sụt lún “hố tử thần” đường Bắc Hà Đông đã chính thức được thông xe vào sáng nay 25/8, để đảm bảo việc đi lại cho các phương tiện qua tuyến đường trục phía Bắc Hà Đông.
Tuyến đường tránh tạm này chỉ phục vụ cho ô tô con, xe tải dưới 10 tấn và phương tiện thô sơ. Các phương tiện lưu thông qua khu vực thi công không quá 15km/h.
Đến thời điểm này đã thu dọn được khoảng 80% khối lượng cống, bùn đất từ hố móng. Tuy nhiên, để việc hoàn trả mặt đường sớm hoàn thành, đại diện Công ty Cổ phần Sông Đà – Thăng Long đề nghị, Tổng công ty Tư vấn thiết kế Giao thông Vận tải (TEDI) sớm có giải pháp xử lý kỹ thuật vị trí sụt lún để công ty lên kế hoạch chuẩn bị vật tư khắc phục “hố tử thần”.
Trước kiến nghị của Công ty Cổ phần Sông Đà – Thăng Long, đại diện TEDI cho biết, chậm nhất vào ngày 27/8 sẽ có giải pháp kỹ thuật để khắc phục hoàn trả nguyên trạng vị trí tuyến đường.
Theo Dantrii
Người Hà Nội nhọc nhằn tìm lối đi vì đường vỡ
Sự cố sụt lún trên đường trục nối đường Lê Văn Lương kéo dài đi Yên Nghĩa khiến người dân đi lại khu vực Bắc Hà Đông khá vất vả...
Trưa 22/8, có mặt tại con đường này, phóng viên bắt gặp khá nhiều người đang lóng ngóng, quay đi, quay lại hỏi đường. Một người đi đường cho hay, thỉnh thoảng đi lại con đường này, hôm nay mới biết đường lớn bị ngăn nên phải loay hoay mãi trong đoạn đường đất mà vẫn chưa tìm được đường ra. Khi được phóng viên chỉ cho lối ra, người này rất mừng, cảm ơn rối rít.
Theo ghi nhận của phóng viên, để khắc phục sự cố sụt lún, cơ quan chức năng đã căng dây chặn hai đầu trên đoạn đường này một khoảng dài hơn 500m.
Ô tô con và xe máy lưu thông từ nội thành Hà Nội (đường Lê Văn Lương) đi hướng Yên Nghĩa, đến đây đều phải rẽ trái vào đường Vạn Phúc (Hà Đông). Đi thêm khoảng 1km thì rẽ phải vào đường Ngô Quyền. Sau đó, vòng vèo một đoạn đường đất ghô ghề, lầy lội, khá vất vả rồi mới nhập trở lại trục đường Bắc Hà Đông để đi tiếp.
Trong sáng nay, Công ty CP Sông Đà Thăng Long và công ty Tập đoàn Nam Cường bắt đầu giải quyết sự cố sụt lún tại đường trục Bắc Hà Đông.
Dưới đây là một số hình ảnh VnMedia ghi lại vào trưa nay:
Đường trục Bắc Hà Đông đã bị chặn để khắc phục sự cố sụt lún
Ô tô, xe máy đến đây đều phải rẽ vào đường Vạn Phúc để tiếp tục đi
Các phương tiện giao thông phải đi qua một đoạn đường đất lầy lội...
Vòng vèo chán chê mới nhập trở lại đường trục Bắc Hà Đông
Sáng nay cơ quan chức năng bắt đầu giải quyết sự cố sụt lún tại đường trục Bắc Hà Đông Theo VNN
Giám đốc Sở Giao thông Sóc Trăng bị kỷ luật Chiều ngày 10/6, Ủy ban Kiểm tra Tỉnh ủy Sóc Trăng cho biết đã kỷ luật về mặt Đảng đối với ông Trần Anh Việt, Giám đốc Sở Giao thông tỉnh Sóc Trăng. Lý do ông Việt bị kỷ luật với hình thức khiển trách là do thiếu trách nhiệm trong việc quản lý cán bộ tại đơn vị không được chặt chẽ....