Hà Nội: Phí trông giữ ôtô, xe máy bắt đầu tăng từ tháng 9
Theo quyết định mới về thu phí trông giữ xe đạp (kể cả xe đạp điện, xe máy điện), xe máy, xe ôtô trên địa bàn Thành phố, mức phí trông giữ xe sẽ tăng so với giá hiện hành.
Ngày 20/8, UBND thành phố Hà Nội đã ban hành quyết định mới về thu phí trông giữ xe đạp (kể cả xe đạp điện, xe máy điện), xe máy, xe ôtô trên địa bàn thành phố. Cụ thể, mức phí đối với các phương tiện xe đạp (kể cả xe đạp điện, xe máy điện), xe máy, quy định thời gian ban ngày từ 6h đến 18h, thời gian ban đêm từ sau 18h đến trước 6h sáng hôm sau.
Theo đó, mức thu phí bên ngoài các tòa nhà chung cư, trung tâm thương mại như sau: Tại địa bàn các quận, danh lam thắng cảnh, di tích lịch sử, công trình văn hóa, quy định 4 mức thu: Phí trông giữ xe đạp (kể cả xe đạp điện, xe máy) ban ngày là 2.000 đồng/lượt; ban đêm là 3.000 đồng/lượt; cả ngày và đêm 4.000 đồng/lượt; Theo tháng là 40.000 đồng/tháng. Phí trông giữ xe máy 3.000 đồng/lượt ban ngày, 5.000 đồng/lượt ban đêm, 7.000 đồng/lượt cả ngày và đêm và 70.000 đồng/xe theo tháng.
Riêng mức phí thu tại các chợ, trường học, bệnh viện, tại các địa bàn huyện ngoại thành mức thu giảm 1.000 đồng (ban ngày, ban đêm và cả ngày và đêm). Phí trông giữ xe đạp ban ngày chỉ 1.000 đồng/lượt, ban đêm 2.000 đồng/lượt; cả ngày và đêm 3.000 lượt và theo tháng là 30.000 đồng/xe. Với các khu vực này, phí trông giữ xe máy ban ngày là 2.000 đồng/lượt; ban đêm là 3.000 đồng/lượt; cả ngày và đêm 4.000 đồng/lượt và theo tháng là 50.00 đồng/tháng.
Đối với mức thu phí bên trong các tòa nhà chung cư, trung tâm thương mại có hệ thống camera giám sát, theo dõi, ra vào quẹt thẻ, tính tiền, in tiền hóa đơn tự động (kể cả xe đạp điện, xe máy điện), phí trông giữ xe đạp ban ngày là 2.000 đồng/lượt; ban đêm là 3.000 đồng/lượt; cả ngày và đêm 40.000 đồng/lượt; phí trông giữ xe máy ban ngày 5.000 đồng/lượt; ban đêm 6.000 đồng/lượt; cả ngày và đêm 10.000 đồng/lượt; theo tháng là 100.000 đồng/tháng.
Về phí trông giữ xe ôtô, quy định 1 lượt tối đa không quá 120 phút, quá thời gian 120 phút thu thêm các lượt tiếp theo. Trường hợp gửi xe qua đêm (từ 18 giờ hôm trước đến 6 giờ sáng hôm sau) tính bằng 3 lượt. Với xe đến 9 ghế ngồi và xe tải từ 2 tấn trở xuống, tại các tuyến phố cần hạn chế dừng, đỗ xe trên địa bàn 4 quận nội thành cũ (Hoàn Kiếm, Ba Đình, Hai Bà Trưng, Đống Đa) mức phí là 40.000 đồng/lượt. Với xe từ 10 ghế ngồi trở lên và các xe tải trên 2 tấn, mức phí là 50.000 đồng/lượt. Các khu vực còn lại của 4 quận này, mức phí giảm 10.000 đồng/lượt. Tại các quận khác, mức phí giảm tiếp 5.000 đồng/lượt và tại các huyện, giảm tiếp 5.000 đồng/lượt.
Video đang HOT
Về phí trông giữ xe ôtô hợp đồng theo tháng, đối với xe con, xe du lịch, xe khách từ 9 chỗ ngồi trở xuống, nếu gửi tại nơi không có mái che tại các tuyến phố cần hạn chế dừng đỗ, mức phí ban ngày là 2,5 triệu đồng/tháng; ban đêm là 2 triệu đồng/tháng và cả ngày đêm là 3,5 triệu đồng/tháng. Xe 10 ghế ngồi trở lên, mức phí gửi ban ngày là 3 triệu đồng/tháng, ban đêm là 2,5 triệu đồng/tháng và cả ngày đêm sẽ là 4,5 triệu đồng/tháng.
Các khu vực khác của 4 quận nội thành, mức trông giữ xe từ 9 chỗ trở xuống, ban ngày sẽ là 1 triệu đồng/tháng; ban đêm là 700.000 đồng/tháng; cả ngày đêm là 1,5 triệu đồng/tháng. Từ 10 ghế đến 24 ghế, ban ngày là 1,1 triệu đồng/tháng; ban đêm là 800.000 đồng/tháng; ngày và đêm là 1,6 triệu đồng/tháng.
Tại các quận còn lại, xe đến 9 ghế ban ngày là 700.000 đống/tháng; ban đêm là 500.000 đồng/tháng; ngày và đêm 900.000 đồng/tháng.
Ngoài ra, theo quyết định này cũng quy định đối với các loại xe bên trong các tòa nhà chung cư, trung tâm thương mại hoặc giàn trông giữ xe cao tầng, tại quận Hoàn Kiếm, xe ôtô đến 9 chỗ là 40.000 đồng/lượt; các quận khác là 30.000 đồng/lượt và tại các huyện, thị xã Sơn Tây là 25.000 đồng/lượt. Nếu thu theo tháng, nơi cao nhất là 1,5 triệu đồng/tháng ban ngày, 1,6 triệu đồng/tháng ban đêm và 3 triệu đồng/tháng nếu trông cả ngày và đêm.
Bên cạnh đó, các phương tiện tham gia giao thông bị tạm giữ do vi phạm pháp luật sẽ phải nộp phí trông giữ phương tiện, cụ thể xe máy và xe lam với mức 8.000 đồng/ngày đêm; xe đạp, xích lô 5.000 đồng/ngày đêm, xe ôtô con và xe tải 2 tấn trở xuống 70.000 đồng/ngày đêm và xe từ 10 chỗ ngồi trở lên 90.000 đồng/ngày đêm.
Quyết định này có hiệu lực sau 10 ngày, tính từ ngày ký.
Theo Quỳnh Chi – Đời Sống Pháp Luật
8X Hải Phòng chế xe điện gấp nhỏ như va li
Chiếc xe điện nhỏ gọn do anh Thảo chế tạo có thể sử dụng đi du lịch, công tác, đi làm, di chuyển qua các đoạn đường tắc một cách dễ dàng...
Xe gấp nhỏ gọn
Anh Trần Văn Thảo cho biết, xe điện nhỏ gọn có 3 bánh, có thể gấp và kéo như một chiếc va li. Bước đầu, chiếc xe hướng đến phục vụ người già, khuyết tật, nhưng trong quá trình cải tiến, tác giả đã làm cho hình thức xe đẹp hơn, phù hợp với những người đi du lịch, đi công tác xa cần di chuyển thậm chí là những người có nhu cầu đi lại ở khoảng cách ngắn như đi làm, đi chơi... Xe có giá thành khoảng 6 - 7 triệu đồng/chiếc.
Nguyên lý vận hành xe đơn giản. Chiếc xe là sự tích hợp của xe đạp điện, ván trượt và va li kéo. Yên xe có thể nâng lên hạ xuống để thay đổi chiều cao sao cho bất kỳ người nào cũng có thể điều khiển với tư thế thoải mái nhất. Xe có 3 bánh, 2 bánh trước dẫn hướng, một bánh sau dẫn động. Cấu tạo này giúp cho xe cứng chắc hơn, giúp xe có thể tiến lùi và không bị đổ khi đi với vận tốc chậm. Cơ cấu lái có thể nâng lên, hạ xuống để thay đổi chiều cao và có thể bẻ gập để thu gọn kích thước. Hệ thống đèn chiếu sáng giúp người sử dụng có thể điều khiển xe khi trời tối. Bộ phận còi để cảnh báo cho người đi phía trước.
Anh Trần Văn Thảo cho hay, khung xe làm bằng hợp kim nhẹ và cứng vững, đảm bảo đủ độ bền khi chịu tải trọng tối đa, mỗi xe có thể tải được 2 người, vận tốc tối đa đạt được là 25km/giờ. Xe hoạt động với động cơ 36V - 350W, được cấu tạo với 3 ắc quy siêu nhẹ 12V giúp giảm trọng lượng tối đa cho xe. Ngoài ra, với khối lượng gọn nhẹ và cấu tạo hiện nay, việc tháo lắp chiếc xe cũng trở nên rất dễ dàng và cơ động. Sau nhiều lần cải tiến mẫu mã, đến nay sản phẩm đã hoàn thiện và có thể sử dụng rộng rãi.
Xe được chạy bằng điện, nên không phát ra chất thải làm ô nhiễm môi trường khi hoạt động...
Di chuyển qua đường tắc
Theo anh Trần Văn Thảo, chiếc xe được chạy bằng điện, nên không phát ra chất thải làm ô nhiễm môi trường khi hoạt động, giúp tiết kiệm chi phí nhiên liệu, theo ước tính chỉ bằng 1/10 lần so với chi phí xăng dầu. Thiết kế này cho phép xe có thể di chuyển dễ dàng qua những khu vực đường tắc hay các đoạn đường có khoảng cách ngắn. Ngoài ra, chiếc xe này sẽ trở thành một sản phẩm mới lạ, thú vị nếu được sử dụng trong các khu du lịch, giải trí. Xe cũng có thể phát huy ưu điểm đặc biệt trong việc di chuyển khi đi du lịch, dã ngoại hay trong những chuyến công tác xa...
Anh Trần Văn Thảo băn khoăn, quá trình triển khai cho đến nay đã hoàn thiện, tuy nhiên nhu cầu của người sử dụng chưa nhiều. Sau khi đạt giải của chương trình Nhà sáng chế, nhiều người cũng hỏi về sản phẩm, nhưng không có đối tác là công ty có uy tín nào phối hợp sản xuất. Do đó đến nay, chiếc xe đạp gấp vẫn chưa thể có mặt trên thị trường. Nếu tự mình sản xuất, anh Thảo cũng làm được, nhưng do vốn ít nên không thể sản xuất ở quy mô lớn. Khi đó thì giá thành không thể hạ thấp được.
Trước mắt, anh Thảo đang làm theo đơn đặt hàng của các cá nhân về chiếc xe 3 bánh chạy điện cho người khuyết tật. Do quy mô còn nhỏ nên anh tự mua các chi tiết máy và lắp ráp. Khi có đối tác liên kết sản xuất, giá thành những chiếc xe này sẽ được giảm hơn nhiều.
Với 20 triệu đồng của giải thưởng thì không đủ để mở rộng quy mô sản xuất nên đến nay, anh chỉ sản xuất đơn lẻ theo đơn đặt hàng của từng cá nhân. Anh Thảo sẵn sàng hợp tác với các cá nhân, đơn vị để sản xuất hàng loạt xe điện gấp. Điện thoại liên hệ của anh Thảo là 0987888409.
Theo Kiến thức
Thị trường xe điện sôi động trở lại Sau nửa đầu năm "im ắng", thị trường xe điện (xe máy điện và xe đạp điện) bắt đầu nhen nhóm trở lại khi sức mua của phụ huynh và học sinh tăng lên. Theo giới kinh doanh, mùa tựu trường được xem là "cú hích" đối với sức mua các sản phẩm xe máy điện và xe đạp điện. Các tuyến phố...