Hà Nội lên phương án bảo vệ hai cây xà cừ
Sau khi hàng trăm cây xanh trên tuyến đường Nguyễn Trãi – Thanh Xuân bị chặt hạ với lý do phục vụ thi công đường sắt trên cao, thành phố Hà Nội đã yêu cầu 2 sở liên quan thống nhất phương án bảo đảm cho 2 cây xà cừ còn lại tuyến đường trên.
Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội, ông Nguyễn Quốc Hùng vừa giao Sở Giao thông thống nhất với Sở Xây dựng phương án bảo đảm cho 2 cây xanh tại Km4 190 (khu vực ga Đại học Quốc gia) để phục vụ việc di chuyển cần cẩu trong quá trình thi công đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông. Cũng để phục vụ cho nhiệm vụ trên, cầu đi bộ khu vực này cũng tạm thời tháo dỡ và di chuyển.
Hàng trăm cây xà cừ đã được chặt hạ phục vụ thi công đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông. Ảnh: Bá Đô.
Trước đó, Ban quản lý dự án đường sắt (Bộ Giao thông) đã có đề xuất với UBND thành phố Hà Nội về việc tháo dỡ cầu đi bộ và tạm thời dịch chuyển hai cây xanh nói trên để tạo mặt bằng cho việc di chuyển cẩu qua ga Đại học Quốc gia. Theo lãnh đạo Ban quản lý dự án, hai cây được đề xuất di chuyển là 2 cây xà cừ. Sau khi công việc hoàn thành, 2 cây xanh đô thị khác sẽ được thay thế vào vị trí hai cây xà cừ được đánh chuyển. Các đơn vị liên quan sẽ chăm sóc và trồng hai cây xà cừ được đánh chuyển trên các tuyến đường phù hợp.
Với lý do phục vụ thi công tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông, thành phố Hà Nội đã chặt hạ hàng trăm cây xà cừ trên tuyến đường Nguyễn Trãi – Trần Phú. Tại cuộc họp báo cuối tháng 1, Sở Xây dựng Hà Nội cho hay trước khi trình thành phố chặt hạ hàng xà cừ trên, Sở đã tính đến nhiều phương án, như cắt ngọn để hạ chiều cao, dịch chuyển sang địa điểm khác… nhưng không ổn vì nếu để lại, hàng cây sẽ ảnh hưởng tới giao thông, còn nếu dịch chuyển thì kinh phí rất lớn.
Trong cuộc họp báo thường kỳ của Bộ Tài nguyên Môi trường ngày 27/3, ông Hoang Dương Tung, Pho tông cuc trương Tông cuc Môi trương (Bô Tai nguyên Môi trương) cho biết, dự án đường sắt Cát Linh – Hà Đông được đánh giá tác động môi trường từ năm 2008 và không đề cập tới nội dung chặt cây xanh đường Nguyễn Trãi. “Theo quy định, muốn chặt hạ cây thì phải có báo cáo đánh giá tác động môi trường bổ sung, nhưng dự án vẫn chưa thực hiện điều này. Tổng cục đang làm rõ”, ông Tùng nói.
Video đang HOT
Võ Hải
Theo VNE
Dải phân cách 'chết người' trên đường Nguyễn Trãi đã 'biến mất'
Sau khi Thanh Niên Online phản ánh về dải phân cách gây ra nhiều vụ tai nạn giao thông trên đường Nguyễn Trãi (Hà Nội), cơ quan chức năng đã tôn cao nền đường Nguyễn Trãi, dải phân cách "chết người" trên đoạn đường thuộc phường Thanh Xuân Bắc, quận Thanh Xuân được làm bằng với mặt đường.
Đường Nguyễn Trãi ngày 2.4 vẫn còn dải phân cách nổi giữa đường - Ảnh: Cẩm Giang
Người dân đã thở phào khi dải phân cách biến mất, mặt đường được trải thêm nhựa, làm bằng phẳng - Ảnh: Cẩm Giang
Người dân thường xuyên phải qua lại đường Nguyễn Trãi đã thở phào nhẹ nhõm khi đoạn đường 50 m từ ngã 3 Nguyễn Quý Đức - Nguyễn Trãi đến trước số nhà 98 đường Nguyễn Trãi được làm bằng phẳng, không còn dải phân cách nổi cao 3 cm ở giữa đường như trước.
Anh Tạ Quang Anh, người dân sống tại số nhà 88 Nguyễn Trãi cho biết các công nhân đổ thêm nhựa đường, tôn lòng đường Nguyễn Trãi cao lên bằng với chiều cao của dải phân cách cũ. Mặt đường bằng phẳng trở lại vào sáng sớm ngày 3.4.
"Bình thường cứ thi thoảng là nghe "xoạch" một cái, quay ra đã có người ngã vì vấp phải dải phân cách, ngày nào cũng ít nhất phải 7 - 10 người ngã. Hôm nay đường rất đông nhưng tôi chưa chứng kiến vụ va chạm nào cả", người bán trà đá tại số nhà 88 Nguyễn Trãi nói.
Trước đó, trưa ngày 31.3, trước số nhà 86 Nguyễn Trãi, một người đàn ông điều khiển xe máy vấp phải dải phân cách nổi giữa đường, ngã vào gầm xe tải, tử vong ngay sau đó.
Liên quan đến vấn đề này, mới đây Thanh Niên Online có bài viết tử vong vì dải phân cách trên đường Nguyễn Trãi. Theo người dân địa phương, suốt hơn 1 năm qua, họ rất nhiều lần kiến nghị phải đập bỏ dải phân cách như "cái bẫy" này. Đến nay vụ việc mới được cơ quan chức năng giải quyết.
Dải phân cách nổi giữa đường Nguyễn Trãi khiến nhiều người bị ngã. Ngày 31.3, một người đàn ông bị tử vong do vấp phải dải phân cách này, ngã vào gầm xe tải - Ảnh: Cẩm Giang
Người ta đã đổ nhựa, tôn lòng đường Nguyễn Trãi lên cao bằng với chiều cao dải phân cách cũ, sau khi có tai nạn chết người xảy ra - Ảnh: Cẩm Giang
Trước đây người dân luôn thót tim khi đi qua đoạn đường có " bẫy" này - Ảnh: Cẩm Giang 
Dải phân cách nguy hiểm không còn. Ảnh chụp chiều tối ngày 3.4 - Ảnh: Cẩm Giang 
Chủ các phương tiện thở phào nhẹ nhõm khi không còn "bẫy" phân cách đường Nguyễn Trãi, nhất là khi di chuyển vào buổi tối hoặc những ngày trời mưa to - Ảnh: Cẩm Giang
Cẩm Giang
Theo Thanhnien
Tử vong vì dải phân cách ở đường Nguyễn Trãi Vì vấp phải dải phân cách cố định giữa đường Nguyễn Trãi, một người điều khiển xe máy đã ngã, văng gầm ô tô tải đi bên cạnh và bị tử vong sau đó khoảng 10 phút. Hiện trường vụ tai nạn xảy ra lúc 11 giờ trưa qua 31.3 trên đường Nguyễn Trãi, người đàn ông ngã vào gầm xe tải biển...