“Hà Nội không dại gì cho làm nhà trên nền khách sạn SAS!”
Trước đề xuất làm bãi xe ngầm tại khu đất 10.000m2 trong Công viên Thống Nhất, Phó Chánh Văn phòng UBND TP Hà Nội Nguyễn Văn Thịnh cho rằng, trước khi thu hồi dự án, chủ đầu tư khách sạn SAS Hanoi Royal làm công trình ngầm nếu không tận dụng thì rất lãng phí.
Ngày 23/12, tại buổi giao ban báo chí do Ban Tuyên giáo Thành ủy Hà Nội tổ chức, đại diện UBND thành phố Hà Nội và các sở ngành đơn vị liên quan đã làm rõ thông tin làm bãi đỗ xe ngầm tại khu đất rộng hơn 10.000m2 trong Công viên Thống Nhất khi hủy dự án xây dự khách sạn 5 sao SAS Hanoi Royal.
Ông Phạm Văn Đức – Phó Giám đốc Công ty Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội cho biết, khu đất rộng hơn 10.000m2 tại số 295 Lê Duẩn, nằm ở phía tây Công viên Thống Nhất trước đây được giao cho một công ty xây khách sạn SAS Hà Nội Hotel. Trước nhiều ý kiến khác nhau, dự án bị thu hồi.
Khu đất rộng 10.000m2 của Công viên Thống Nhất trước đây
Mới đây, UBND thành phố Hà Nội đã giao Sở Kế hoạch Đầu tư, Quy hoạch Kiến trúc và quận Hai Bà Trưng nghiên cứu, khảo sát báo cáo về việc thực hiện dự án đầu tư xây dựng bãi đỗ xe ngầm kết hợp trồng cây xanh tại khu đất này.
Theo Phó Giám đốc Công ty Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội, trước khi bị thu hồi dự án chủ đầu tư khách sạn đã làm một số hạng mục công trình ngầm như cọc khoan nhồi, tường vây với quy mô 3 tầng hầm. “Hiện công trình này đang bỏ không, do vậy việc tận dụng đầu tư điểm đỗ xe ngầm tại khu vực này để phục vụ nhu cầu đỗ xe cho khách ra vào công viên và người dân xung quanh khu vực là rất cần thiết”, ông Đức nói.
Tại buổi giao ban báo chí, ông Nguyễn Văn Thịnh – Phó Chánh Văn phòng UBND thành phố Hà Nội cũng nêu thực trạng, từ năm 2008, khu đất rộng hơn 10.000m2 được chủ đầu tư khách sạn quây tôn, khoan cọc nhồi làm 3 tầng hầm sâu 14m. Từ khi dự án bị thu hồi đến nay, khu đất trở thành bãi đất hoang phế chưa được trồng cây cối gì bên trên.
Đưa ra những dẫn chứng trên, ông Thịnh đi đến lập luận rằng: “14m sâu đó người ta đã bỏ rất nhiều tiề.n để làm cọc khoan nhồi, tường vây rồi, giờ không sử dụng thì quá lãng phí”.
Theo ông Thịnh làm bãi đỗ xe ngầm ở khu vực đó mới chỉ là đề xuất từ Công ty Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội, còn đầu tư thế nào thì thành phố mới chỉ có chủ trương. Khu đất này cũng có thể tận dụng làm siêu thị hay bất kỳ việc gì khác phục vụ được lợi ích công cộng. Tuy nhiên, thành phố Hà Nội nhận thấy việc tận dụng làm bãi đỗ xe phục vụ nhân dân vào thăm công viên và người dân trong khu vực là cần thiết.
Video đang HOT
Cọc khoan nhồi và tường 3 tầng hầm khách san 5 sao đã được làm
Trước những lo ngại khi giao khu đất rộng 10.000m2 cho bất kỳ một đơn vị nào khác ngoài Công viên Thống Nhất sau này sẽ bị biến tướng cho thuê kinh doanh, buôn bán chứ không tập trung làm cây xanh, ông Thịnh khẳng định, thành phố không bao giờ đồng ý di dời khách sạn đi rồi mà lại làm công trình trên đó.
“Thành phố không dại gì di khách sạn đi mà lại cho làm mấy cái nhà thép để xe trên đó và cũng không làm nhà cửa gì trên đó cả. Ở đây chỉ làm bãi đỗ xe ngầm, còn phần nổi vẫn tiếp tục làm công viên, cây xanh, trồng cỏ phục vụ nhân dân”, ông Thịnh khẳng định.
Còn việc giao cho đơn vị nào quản quản lý mặt bằng bên trên, theo ông Thịnh có thể là Công viên Thống Nhất hay một đơn vị nào đó nhưng điều cốt yếu là phải trồng được cây đúng quy hoạch, đáp ứng được môi trường cảnh quan.
Quang Phong
Theo Dantri
10.000m2 đất xây khách sạn trong công viên Thống Nhất thành bãi xe ngầm?
Dù hủy dự án khách sạn 5 sao SAS Hanoi Royal ở 295 Lê Duẩn nhưng khu đất rộng 10.333m2 không được Hà Nội trả về công viên Thống Nhất. Diện tích đất này được đề xuất làm bãi xe ngầm nhằm tận dụng ba tầng hầm khách sạn SAS trước đây.
Từ khách sạn "tai tiếng" thành bãi đỗ xe ngầm
Đáp ứng nhu cầu đỗ xe của người dân và phục vụ khách du lịch, Giám đốc Công ty TNHH MTV Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội Bùi Đăng Thắng vừa đề xuất UBND thành phố cho xây dựng bãi đỗ xe ngầm ở 295 Lê Duẩn.Bãi đỗ xe này gồm có ba tầng với tổng diện tích khoảng 17.000m2, có thể chứa 390 xe ô tô.
Bãi đất rộng hơn 10.000m2 của dự án khách sạn 5 sao trước đây
Tổng mức đầu tư cho bãi xe này hơn 96 tỷ đồng, nguồn vốn huy động từ các tổ chức và cá nhân hoặc vốn vay ưu đãi từ Quỹ Đầu tư phát triển thành phố. Dự kiến bãi đỗ xe này sẽ được đưa vào sử dụng từ cuối năm 2015. Khi hoàn thiện bãi đỗ xe còn cải tạo cảnh quan môi trường, kết hợp các dịch vụ vui chơi giải trí hấp dẫn, thu hút lượng lớn khách du lịch đến Thủ đô.
Ô đất được Công ty Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội đề xuất làm bãi xe ngầmtrước đây là đất của công viên Thống Nhất nhưng từ năm 1995, được thành phố Hà Nội cắt ra làm liên doanh xây dựng khách sạn 5 sao với đối tác nước ngoài.Năm 2008 dự án xây dựng khách sạn 5 sao SAS Hanoi Royal được khởi công.
Sau nhiều ý kiến không đồng tình việc xây dựng một khách sạn 5 sao trong phần đất thuộc công viên Thống Nhất, đến tháng 4/2009, Thủ tướng đã có ý kiến chỉ đạo và thành phố Hà Nội ra quyết định dừng dự án.
Sau khi biết thông tin dừng xây khách sạn 5 sao ở lô đất 295 Lê Duẩn, ông Hoàng Kim Hồng, Chủ tịch HĐQT, Tổng Giám đốc Công ty TNHH MTV công viên Thống Nhất đã lên gặp lãnh đạo UBND thành phố Hà Nội nêu nguyện vọng tháo dỡ hàng rào đưa khu đất đó về công viên để trồng cây xanh, thảm cỏ phía trên công trình. Tuy nhiên, lãnh đạo thành phố cho rằng khu đất đó còn có tranh chấp và còn chưa đi đến thống nhất một số vấn đề với đối tác nước ngoài.
"Lúc đó chúng tôi chỉ xin thành phố diện tích bên trên để trồng cây xanh chứ không xin các tầng hầm đã làm phía dưới. Khi được thành phố trả lời như vậy chúng tôi không có thêm ý kiến gì nữa. Còn hiện nay khu đất 295 Lê Duẩn không thuộc quyền quản lý của công ty, thành phố giao cho Trung tâm giao dịch đất đai và phát triển quỹ đất Hà Nội (thuộc Sở TNMT thành phố) quản lý", ông Hồng nói.
Làm lợi cho xã hội?
Theo ông Phạm Văn Đức - Phó Giám đốc Công ty khai thác điểm đỗ xe Hà Nội - không phải nhà đầu tư nào cũng dám bỏ ra mấy chục tỷ làm bãi xe ngầm để rồi sau đó thu vài chục nghìn một lượt gửi xe ô tô. Từ đó, ông Đức cho rằng, đề xuất của công ty mình đem lại lợi ích cho xã hội.
Hàng rào chắn khu đất đề xuất làm bãi đỗ xe ngầm với công viên Thống Nhất
"Dự án xây khách sạn trước đây đã làm xong toàn bộ khung, móng cọc 3 tầng hầm. Do vậy, đề xuất làm bãi xe ngầm của chúng tôi chỉ là tận dụng hạ tầng của chủ đầu tư cũ", ông Đức giải thích.
Việc này, ông Đức cũng cho biết, đây không phải là "xẻ thịt" đất công viên Thống Nhất và chặt hạ cây xanh vì diện tích này không thuộc công viên mà do một đơn vị thuộc Sở TNMT quản lý. Còn hiện nay nếu không làm bãi xe ngầm thì đất vẫn để không cỏ dại, cây cối mọc um tùm, người dân cũng tận dụng nuôi đầy gà, vịt và trông giữ ô tô.
"Đề xuất của chúng tôi là để chống lãng phí hạ tầng khách sạn trước đây, trong khi đó ở trên mặt đất vẫn trồng cây xanh, tiểu cảnh phục vụ cho công viên. Có lẽ cứ để đất như hiện nay thì không ai có ý kiến gì, thế nhưng liệu làm như đề xuất của chúng tôi thì có đẹp hơn không?", ông Đức cho hay.
Theo ông Đức tất cả các phương án trình lên thành phố đều dành hơn 80% diện tích phía trên bãi xe ngầm để trồng cây xanh và sẽ tổ chức kết nối với không gian của công viên Thống Nhất chứ không có hàng rào ngăn cách.Khi bãi xe ngầm đi vào khai thác thì tuyệt đối không có chuyện biến tướng các hình thức kinh doanh, giải trí, nhà hàng ở khu đất này.
Phó Giám đốc Công ty khai thác điểm đỗ xe Hà Nội cho rằng, đến nay sự việc mới chỉ là nghiên cứu, đề xuất các phương án chứ chưa có quyết định gì cụ thể liên quan đến ô đất 295 Lê Duẩn.
Ông Hoàng Kim Hồng, Chủ tịch HĐQT, Tổng Giám đốc Công ty TNHH MTV công viên Thống Nhất cho rằng, hạ tầng bên dưới ở lô đất rộng 10.333m2 ở 295 Lê Duẩn, thành phố có quyết định làm gì thì tùy ý nhưng ở trên mặt đất để trồng cây xanh, thảm cỏ, tiểu cảnh là tốt nhất. Và cũng không nên biến khu đất đó thành nhà hàng hoặc dịch vụ gì đó khác.
Quang Phong
Theo dantri
Dỗi bố mẹ, thiếu nữ bỏ nhà đi lạc Phát hiện thấy 1 thiếu nữ yếu gần như lả trong mưa rét, các chiến sỹ CSGT CATP Hà Nội đã đưa cô gái về chốt làm việc, rồi mua giầy, tất cùng đồ ăn cho cô. "Quá trình tiếp xúc, chúng tôi nhận thấy cô gái trẻ có biểu hiện hơi chậm về tư duy", Trung úy Nguyễn Bá Hưng, chiến sỹ...