Hà Nội khởi công đường vành đai 4 và 5 trong giai đoạn 2021 – 2025
Tin từ Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cho biết, theo kế hoạch, Hà Nội sẽ khởi công đường vành đai 4 và vành đai 5 trong giai đoạn 2021 – 2025. Đây là những tuyến đường giao thông quan trọng nhằm hoàn thiện kết cấu hạ tầng giao thông khung cho Thủ đô.
Thi công đường vành đai 3 trên cao TP Hà Nội. Ảnh minh họa: Hiếu Hùng/Báo Tin tức
Cụ thể, trong giai đoạn này, sau khi đường vành đai 4 triển khai thi công và cơ bản hoàn thành, đường vành đai 5 cũng sẽ được khởi công xây dựng. Cùng với đó, thành phố cũng cơ bản hoàn thành mạng lưới đường trên cao khu vực đô thị trung tâm.
Tuyến đường vành đai 4 do Thủ tướng Chính phủ phê duyệt quy hoạch chi tiết vào năm 2013 với tổng mức đầu tư khoảng 66.500 tỷ đồng. Còn tuyến đường vành đai 5 được quy hoạch nhằm phát triển vùng Thủ đô Hà Nội.
Video đang HOT
Tuyến đường vành đai 4 có tổng chiều dài 98 km đi qua 14 quận, huyện thuộc 3 tỉnh/thành phố. Điểm đầu tại km3 695 trên đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai (xã Thanh Xuân, Sóc Sơn, Hà Nội), điểm cuối tuyến tại khoảng km35 300 trên đường cao tốc Nội Bài – Hạ Long (xã Nam Sơn, thành phố Bắc Ninh, tỉnh Bắc Ninh); trong đó, tuyến đường đi qua địa phận Hà Nội dài 56,5 km chạy qua 7 quận, huyện (Sóc Sơn, Mê Linh, Đan Phượng, Hoài Đức, Thanh Oai, Thường Tín, Hà Đông).
Tuyến vành đai 5 đi qua địa giới hành chính của 36 quận, huyện, thành phố trực thuộc 8 tỉnh, thành (Hà Nội, Hòa Bình, Hà Nam, Thái Bình, Hải Dương, Bắc Giang, Thái Nguyên, Vĩnh Phúc). Tuyến có tổng chiều dài hơn 331 km; trong đó, đoạn qua thành phố Hà Nội dài khoảng 48 km.
Cùng với 2 tuyến đường này, trong giai đoạn 2021- 2025, thành phố Hà Nội định hướng sẽ hoàn thành đầu tư đồng bộ mặt cắt theo quy hoạch đối với các đoạn tuyến còn lại của đường vành đai 3. Tuyến đường này đã có một số đoạn đi vào hoạt động, toàn tuyến dài khoảng 65 km, đi qua các quận, huyện Đông Anh, Bắc Từ Liêm, Nam Từ Liêm, Cầu Giấy, Thanh Xuân, Thanh Trì, Hoàng Mai, Long Biên, Gia Lâm.
Đối với hệ thống đường hướng tâm, thành phố sẽ hoàn thành toàn bộ các đoạn tuyến trong vành đai 4 đối với các tuyến như: Quốc lộ 1A (phía Nam, phía Bắc); trục Hồ Tây – Ba Vì; Quốc lộ 6; Tây Thăng Long; Quốc lộ 3… Hà Nội phấn đấu cơ bản thi công hoàn thành xong các tuyến trục chính đô thị trong khu vực đô thị trung tâm.
Tuyết Mai (TTXVN)
Theo Tintuc
Hà Nội kiến nghị lập trạm dừng nghỉ Nội Bài trên QL2
Sở GTVT Hà Nội vừa kiến nghị UBND TP Hà Nội cho phép khảo sát địa điểm lập dự án trạm dừng nghỉ Nội Bài trên QL2 (xã Thanh Xuân, Sóc Sơn).
Dọc tuyến QL2 đoạn qua địa bàn TP Hà Nội và tỉnh Vĩnh Phúc chưa có quy hoạch trạm dừng nghỉ - Ảnh minh họa
Theo phương án của Sở GTVT Hà Nội, trạm dừng nghỉ Nội Bài trên tuyến QL2 có quy mô khoảng 5ha. Vị trí khu đất này khá thuận lợi về mặt giao thông đi lại.
Cụ thể, trạm dừng nghỉ này tiếp giáp với QL2 hiện có và gần nhánh kết nối giữa đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai với QL2. Đồng thời vị trí này nằm ở khu vực cửa ngõ ra vào khu vực trung tâm thành phố tiếp nhận luồng vận tải hành khách, hàng hóa lớn từ các tỉnh phía Tây Bắc qua QL2 và cao tốc Nội Bài - Lào Cai.
Theo quy hoạch hệ thống trạm dừng nghỉ trên quốc lộ đến năm 2020 và định hướng đến năm 2030 đã được Bộ GTVT phê duyệt, dọc tuyến QL2 đoạn qua địa bàn TP Hà Nội và tỉnh Vĩnh Phúc chưa có quy hoạch trạm dừng nghỉ nào.
"Việc nghiên cứu để bổ sung, cập nhật quy hoạch và đầu tư trạm dừng nghỉ tại vị trí nêu trên là cần thiết nhằm phục vụ, đáp ứng nhu cầu nghỉ ngơi của hành khách, lái xe; Đồng thời tạo điều kiện phát triển kinh tế - xã hội các địa phương và tăng cường đảm bảo an toàn giao thông", kiến nghị của Sở GTVT Hà Nội nêu rõ.
Theo Thanhnien
Trường mầm non xuống cấp, cô trò đi học nhờ tại hội trường UBND xã Do cơ sở hạ tầng trường xuống cấp nghiêm trọng, có thể đổ sập bất cứ lúc nào nên đê đảm bảo an toàn cho hơn 60 trẻ nhỏ theo học ở đây, nhà trường đã phải di chuyển lên hôi trường UBND xã học nhờ. Trường mầm non Thanh Xuân, xã Thanh Xuân, huyện Quan Hóa (Thanh Hóa) được xây dựng và...