Hà Nội: Hơn 7.500 tỉ đồng mở rộng tuyến đường mới
Tuyến đường này có chiều dài hơn 29km, được thiết kế đạt tiêu chuẩn đường trục chính đô thị với tốc độ 80km/h.
Dự án nhằm đáp ứng nhu cầu vận tải, cải thiện điều kiện khai thác, đảm bảo an toàn giao thông trên Quốc lộ 21; phát huy hiệu quả của việc đầu tư xây dựng Đại lộ Thăng Long, Quốc lộ 32, cầu Vĩnh Thịnh.
Với ý nghĩa quan trọng đó, ngày 22/2 Phó Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Nguyễn Quốc Hùng đã ký ban hành Quyết định số 872/QĐ-UBND phê duyệt Dự án xây dựng nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 21, đoạn từ Sơn Tây Hòa Lạc Xuân Mai theo hình thức PPP, loại hợp đồng BOT.
Video đang HOT
Theo quyết định trên, tổng chiều dài tuyến đường này là 29,3km (riêng đoạn tuyến phố Tùng Thiện từ Nút giao Viện 105 đến cầu Quan với chiều dài 2km không đưa vào dự án BOT). Tổng mức đầu tư sơ bộ để xây dựng dự án là 7.569,8 tỷ đồng. Như vậy, mỗi một km có chi phí khoảng gần 260 tỉ đồng.
Giai đoạn 1A dự án được triển khai xây dựng từ năm 2016 đến năm 2018 với quy mô 4 làn xe rộng 24m, giai đoạn 1B sẽ triển khai tiếp từ năm 2019 đến năm 2022 quy mô 6 làn xe (44m).
Tuyến đường này có ý nghĩa quan trọng tạo điều kiện phát triển kinh tế xã hội, an ninh quốc phòng cho thị xã Sơn Tây, các huyện Thạch Thất, Quốc Oai, Chương Mỹ nói riêng và Thủ đô Hà Nội nói chung. Là tiền đề hình thành chuỗi đô thị vệ tinh Sơn Tây Hòa Lạc Xuân Mai.
Khánh An
Theo_VnMedia
Phê duyệt chủ trương đầu tư xây tuyến đường nút giao thông Tam Trinh
UBND TP Hà Nội vừa phê duyệt chủ trương đầu tư Dự án xây dựng tuyến đường nút giao thông Tam Trinh đến điểm giao cắt với tuyến đường Minh Khai - Vĩnh Tuy - Yên Duyên (quận Hoàng Mai). Dự án thực hiện trong giai đoạn 2016-2020.
Theo đó, quy mô tuyến đường dài 700m với tổng mức đầu tư dự kiến 56,6 tỷ đồng từ nguồn vốn hỗ trợ không hoàn lại của Công ty cổ phần Phát triển đô thị Nam Hà Nội.
Nút giao thông Trung tâm quận Long Biên hiện đại, quy mô lớn vừa được hoàn thành. Ảnh minh họa.
Dự án được triển khai nhằm góp phần hoàn thiện hệ thống giao thông trên địa bàn quận Hoàng Mai, hỗ trợ giao thông cho đường Vành đai 2, đường Tam Trinh cũng như giảm tải giao thông cho tuyến đường Lĩnh Nam, giải quyết bức xúc dân sinh cho người dân trong khu vực...
UBND TP Hà Nội giao Công ty cổ phần Phát triển đô thị Nam Hà Nội có trách nhiệm triển khai thực hiện lập, phê duyệt dự án đảm bảo tuân thủ đúng Luật Xây dựng và quy định hiện hành về quản lý đầu tư xây dựng; bố trí đủ kinh phí để triển khai thực hiện dự án theo tiến độ.
Sở Xây dựng chủ trì thẩm định thiết kế cơ sở, thiết kế bản vẽ thi công - dự toán công trình theo quy định của Luật Xây dựng và nghị định hướng dẫn liên qua; Sở Giao thông Vận tải giám sát chủ đầu tư, đảm bảo công trình thực hiện đúng quy hoạch, kỹ thuật và chất lượng...
Lan Hương
Theo_Hà Nội Mới
Nên đầu tư và vận hành sân bay Long Thành theo hình thức thế nào? Theo TS Lương Hoài Nam - Tổng Giám đốc Hàng không Hải Âu, dự án xây dựng mới sân bay Long Thành là quá chậm, lẽ ra phải được bắt đầu lên kế hoạch từ năm 2005, chính thức hoạt động từ năm 2010. Phát biểu tại Hội thảo "Dự án cảng hàng không quốc tế Long Thành - Một cách nhìn khách...